南京长江大桥能不能拆?能不能改造或修条运河绕过去?真没必要

南京长江大桥的上层是公路桥,有4589米长,车行道宽15米,把104国道、312国道等跨江公路连起来了,是南京江北新区和江南主城中间的重要通路。下层是双轨复线的铁路桥,有6772米长,把津浦铁路和沪宁铁路连起来了,属于重要的铁路枢纽。这桥下面通航的净空高度是24米,能让5000吨级的海{youbangjiaoyin...

老南京往事日暮“下关”何处是?

这一成就不仅体现了新中国自主建设的决心和能力,也标志着中国桥梁建设技术达到了新的高度。南京长江大桥去年桥下新建的玻璃栈道吸引了大量的游客前来打卡。这座玻璃桥属于长江岸线南京大桥公园段环境综合整治二期工程之一。玻璃桥跨越外金川河,呼应南京长江大桥,贯通滨江风光带绿道,成为滨江30多个人文景点中的重要一环...

净空高度24米!南京长江大桥制约了长江航运发展?为何不拆除?

同属于长江航道,苏通大桥和南京长江大桥,净空高度分别为62米和24米,如今55岁高龄的南京长江大桥,却被质疑制约航运发展。那“年龄大”了的南京长江大桥为何不拆,它真的制约长江航运的发展了吗?南京长江大桥南京长江大桥建成通车于1968年底,作为第一座由中国自行设计和建造在长江之上的双层式铁路、公路两用桥梁,它...

南京长江大桥将封闭大修,是否“增高”提升通航能力引遐想

丁庆领建议,改造南京长江大桥、对其“断骨增高”,使其达到净高32米的通航标准,从而让万吨级海轮和三万吨级江海轮可常年到达安徽的安庆港、芜湖港。此外,长江航运中心的陈勇宝、王瑞勤2014年所作《关于南京长江大桥通航桥孔调整的必要性和可行性探讨》一文也提出,南京长江大桥现有的通航规定已经远远不能满足桥区的...

4孔、6孔、8孔,南京长江大桥到底怎么走?

大桥设计最高通航净空高度为吴淞零点上32米,通航净宽120米。80米以上的危险品船、110米以上的普通船舶、客船,上行至#140黑浮、下行至#144红浮,应当主动向南京VTS中心报告本船水面以上最大高度,确认本船高度是否满足过桥要求。◆3.执行限速规定进入桥区界线时最高限速顺流11节、逆流8节,进入后使用安全航速。正常...

1969 年毛主席验收南京长江大桥:许世友率 118 辆坦克压路

1969年，这座凝聚着无数人心血与期望的南京长江大桥终于迎来了历史性的时刻——毛主席亲自前来验收(www.e993.com)2024年11月7日。当时，许世友将军负责陪同毛主席视察。为了全面检验大桥的承载能力和质量，毛主席果断下令让许世友率118辆坦克通过大桥。这一震撼人心的决策，不仅彰显了毛主席对大桥建设的高度重视，更展现了他对工程质量的坚定信心...

桥梁、船舶双安全!接近限高海轮安全通过南京长江大桥

据了解，“浩海集运”轮是安徽池州中海船舶修造有限公司打造的集装箱海轮。此次行程为新船交付，需通过南京长江大桥前往下游。该轮尺度大、吃水深，压载后水面高度25米逼近南京长江大桥当日限高，通过南京长江大桥面临较大挑战。为确保桥梁、船舶双安全，南京海事局提前谋划、周密部署，多措并举保障该轮安全通过南京...

全聚焦|“高个子”海轮安全通过南京长江大桥

3月18日11时,大型海轮“浩海集运”轮在南京海事局的护航下顺利通过南京长江大桥。它与大桥当日通行限高只有3米左右的距离,是近年来长江大桥通行的、与限高高度最接近的一艘船舶。南京海事局指挥中心主任唐尧说:“这艘船是一艘新造的集装箱海轮,船长167米,是1667标箱这个级别的一个海轮。在海上去交付,所以要航...

55岁南京长江大桥正“青春”

1968年12月29日,扬子江畔传来了振奋人心的喜讯:南京长江大桥建成通车。今天12月29日,这座大桥迎来55岁生日。南京长江大桥不只是交通意义上的桥梁,更被看作中国人民“站起来”的又一个精神象征。它是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,大桥建成当年便以“世界最长的公铁两用桥”被收入...

品读南京 | 细数三次文物普查中的南京故事

这是中国文物保护工程领域的最高奖项。南京长江大桥文物保护设计项目负责人、东南大学建筑学院教授淳庆告诉记者,南京长江大桥公路桥文物保护设计方案长达几百页,使用材料更具兼容性、可逆性和协调性。如今,金陵饭店是南京最年轻的区级一般不可移动文物,南京长江大桥则是最年轻的南京市级文保单位,南京长江大桥还入选“...