我国首款时速160公里城际动车组投入运营
据了解,中车四方股份公司通过全面自主创新,搭建了我国首个城际动车组技术平台,目前已经研制形成了时速200公里、时速160公里、时速140公里3种速度等级,不同编组形式,旅客界面可个性化定制的城际动车组系列化产品。其中,时速200公里CRH6A城际动车组已投入运营,时速140公里双供电制式城际动车组也已下线。为城际铁路量身打造的...
从一条高铁到逐步连点成网,从时速35公里到350公里
2008年8月1日,我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营,中国高铁时代拉开了序幕。北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站,担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终到任务,服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽,见证了中国高铁发展历程中的诸多首次,被誉为“中...
全国设计时速350km/h的高铁,越来越普遍
京津城际铁路自2005年7月4日开工,于2008年8月1日开始运营。注意,京津城际铁路并非京沪高铁的一部分。目前该线路运营速度为350公里/小时,列车编号以C开头,全由北京铁路局的复兴号高速动车组承担客运任务,从北京南至天津最快只需30分钟,实现了快速城市间通勤。2、成渝高铁成渝高铁从2010年3月22日开始建设,于2...
京津城际今日实行新列车运行图 最大亮点是它!
新华网北京8月8日电(韩家慧)记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,8月8日,京津城际铁路实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路按照350公里时速达速运行。运行图调整后,京津城际开行列车数量将由108.5对增加至136对,北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟,票价不变,其中一等座88元,二等座...
京津城际铁路将按时速350公里运行 提速不提价
8月8日起,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350公里运行。运行图调整后,京津城际铁路开行列车数量由108.5对增加至136对,北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟,车票于2018年8月3日开始发售,票价不变。
京广高铁全线实现复兴号列车时速350公里可劲跑
其中京武段已于2022年6月20日率先建成安全标准示范线,并实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营(www.e993.com)2024年10月26日。截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线,复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。编辑陈静...
时速600公里每小时!京港澳高速磁悬浮列车引发热议!
从高铁的运行速度看,500公里范围内基本可以做到2到3个小时到达,而且还算上高铁站通勤和进站乘车时间,这个时间可以说是非常合适的,等于早上出发,中午吃饭,下午聊天,晚上回家,到家正好睡觉。但1000公里范围内,你说当天往返也可以做到,但是时间就显得比较勉强,这是300km/h时速的高铁列车动车组的固有性能极限,比如大伊万...
深圳地铁时速160市域列车大单采购计划公布
设计行车速度:160公里/小时;动车组类型:CRH6城际动车组,8辆编组;列车运行控制方式:CTCS-2+ATO功能的自动控制系统;动车组购置费19.20亿元深大城际、大鹏支线车辆设备及运维服务采购项目项目概况:深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程起于宝安机场T4站,经宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区,止于聚龙站,正...
正式开通!站间最低票价5元,列车时刻表收好,一起玩转广东五城→
最高时速200公里的湾区东西向主通道开通后,不少市民抢饮“头啖汤”开通首日,这条“大湾区地铁”吸引大批市民前来乘坐打卡!在广州上班的肇庆市民郑先生对首次乘车体验感到非常兴奋,他认为,“相比高铁,城际列车班次更频密,随到随走,以后出行选择更多、更方便了!”...
全国首列!时速160公里!新一代5G自动驾驶列车下线
在安全性上,列车碰撞性能由25km/h提升为36km/h,采用内外网分离的信息安全、主动障碍物检测和满足EN45545的防火设计等技术,系国内首个构建了时速160公里市域A型车的全方位本构安全系统。此外,列车还可根据乘客数量的多少进行灵活编组,“既可以在地铁线路,也可以在城际轨道线路运行,车辆采用无人驾驶技术,可实现4节、...