10亿吨!终于有人说清传统能源转型升级应该怎么做
2022年全球石油消费190.69EJ,占全球一次能源消费量比重为31.6%;天然气消费141.89EJ,占全球一次能源消费量比重为23.5%;煤炭消费161.47EJ,占全球一次能源消费量比重为26.7%;可再生能源消费45.18EJ,占全球一次能源消费量比重为7.5%。
科普| 什么是HJT电池?一文带你全面了解!(建议收藏)
目前量产效率普遍已在24%以上;25%以上的技术路线已经非常明确,即在前后表面使用掺杂纳米晶硅、掺杂微晶硅、掺杂微晶氧化硅、掺杂微晶碳化硅取代现有的掺杂;HJT未来叠加IBC和钙钛矿转换效率或可提升至30%以上。2、工艺流程短HJT电池工艺主要包括4个环节:制绒、非晶硅沉积、TCO沉积、丝网印刷;远少于PERC(10个)和TOPCON...
中国的能源转型
????新中国成立75年来,能源事业加快发展,中国已成为世界上最大的能源生产国和消费国。党的十八大以来,中国能源进入高质量发展新阶段。2014年,习近平总书记提出推动能源消费革命、供给革命、技术革命、体制革命和全方位加强国际合作的“四个革命、一个合作”能源安全新战略,为新时代能源发展指明了前进方向、提供了根...
中国“新能源七子”会取代石油七姊妹吗?
在效率和成本方面:十年前,光伏电站系统成本为8元/W,今天,已降至2.8-3.5元/W;十年前,量产的主流电池片平均转换效率为17.9%,今天,量产的主流电池片平均转换效率已超过25.0%;十年前,组件功率普遍仅为250W左右,今天,很多厂商已推出功率超750W的产品,功率提高了2倍。在市场应用端方面:2014年全球光伏新增装机43GW,...
新能源汽车的用车经济性对比
以某常规新能源乘用车为例,其纯电版本搭载了42kwh容量的动力电池,实车百公里平均电耗为12.7kwh,其同型号的并联混动车型(PHEV)搭载了8.32kwh容量的动力电池,该车百公里平均电耗为14.5kwh,同时其百公里馈电油耗为4.6L,可得此车型在发电模式下的平均油电转换率为3.15kwh/L。
助力新能源高质量发展
实施流域水风光一体化开发,可以最大限度提高流域水风光资源利用效率,同时兼顾环保、安全、成本等方面的要求,提升新能源保供能力,兜住重要能源国内生产自给的战略底线(www.e993.com)2024年10月22日。有利于实现碳达峰碳中和目标。习近平总书记指出:“推进碳达峰碳中和是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策,是我们对国际社会的庄严承诺,也是推动高...
中国新能源技术装备行业发展前景研究报告—智研咨询(2024版)
特别是在一些发展中国家和地区,电力基础设施薄弱和能源需求量大,对新能源技术装备的需求更加迫切。2、技术创新不断突破:新能源技术装备行业在技术创新方面取得了显著进展。例如,在风能领域,风力发电机组的单机容量不断增大,效率不断提高;在太阳能领域,光伏电池的光电转换效率逐年提升,成本不断降低。这些技术创新不仅...
新质生产力:中国新能源对美国人工智能? | 陈经
TFP有三个来源:效率改善、技术进步、规模效应。其中效率改善和技术进步比较常规,但是想达到中国式的“规模效应”,美国以及别的国家不可能了。这不是说某个单一的产品有规模效应就行。按中国发展新质生产力的标准,需要所有关联行业一起上规模,才有极致的规模效应。例如光伏产业成本降到了十分之一,低于煤电了,这才...
一文看懂电动汽车快充与慢充接口|新能源线束群|线束人联盟
对于以电池作为动力的新能源汽车来说,充电是必不可少的环节,即使以后可能存在和加油一样的换电服务,但保守估计10年内还得依靠各种快充、慢充进行动力电池的补充。这次就简单为大家介绍一下新能源汽车的充电系统。充电系统可分为常规充电和快速充电两种方式,从外观大小来看,其实充电口的分别非常简单,快充口大且为9...
【能源地理】全球首个,“双塔一机”!高考地理中的能源! 能源知识...
常规能源和新能源的范畴,在不同地区、不同时期是有差异的。比如核能在部分发达的国家属于常规能源,法国2021年的核电发电量占到本国总发电量的69%。但核能在我国开发较晚,目前占比较少,所以仍属于新能源。(4)按消耗后是否造成污染分类清洁能源(可再生能源):核能、天然气污染型能源:如煤炭、石油清洁能源是指...