17座千万人口城市排名战揭晓!成都逼近北京,合肥最快今年晋级
其中,西安、杭州、长沙3城是省会城市,这是强省会战略下的胜利。从常住人口增量上看,杭州增量最大,过去10年有9年增量是2位数增长。2014年增4.8万,2015年猛增12.6万,2016年净增17万,2017年增28万,2018年增量达到33.8万,2019年和2020年的增量分别达到55.4万和160.5万,2021年、2022年、2023年又分别增长26.8万、17...
44个城市房价不及1年前,东三省全部下跌,长春、沈阳和哈尔滨跌幅前三
7月数据来看,15个房价下跌的省会城市中,下跌排名前三的分别是长春、沈阳、哈尔滨。(省会城市7月份新建住宅价格下降前5名,数据来源:国家统计局)此外,锦州、牡丹江、大连等东北其他5个城市的新房销售价格变动并没有受到地产调控政策的利好影响。从交易的新房价格来看,这几个城市的房价相较于上一年的同期,均在下降...
省会之争:吉林市为何争不过长春市?一段铁路改变两个城市的命运
中东铁路全称中国东省铁路,是一条连接东三省的交通要道,意义非凡,中东铁路有一段从哈尔滨经长春、沈阳到大连的支线,也就是著名的南满铁路,由于长春位于南满铁路中间,沟通哈尔滨。沈阳和大连,所以地理优势特别大。这也是日本人如此看重长春的原因。那么日本人为何不让南满铁路经过吉林市呢?因为吉林的附近有长白山,施工...
中国网红城市榜单发布,东三省省会城市均上榜“长红城市”30强
东三省的省会城市沈阳、哈尔滨、长春均上榜“长红城市”榜单30强。东三省省会城市沈阳、哈尔滨、长春上榜“长红城市”榜单,这无疑是对这些城市近年来在文化、旅游、经济发展等方面取得的成就的一种肯定和认可。从多个角度来看待这一现象,我们可以发现其背后所蕴含的深层次意义。首先,从文化传播的角度来看,沈阳、哈尔滨...
中国34个省及前100大城市经济总量排名
东三省、云南、江西、山西、广西、贵州、新疆、甘肃、内蒙古等11个省级行政区尚无1家城市达到万亿级。3、此外,24座万亿城市的排名也发生了不小变化。杭州与武汉之间、青岛与无锡之间以及济南、合肥、泉州之间等竞争较为激烈。后续有望冲击万亿的城市依次为唐山、徐州、大连、温州、沈阳、厦门等地。
东北三省各城市人均收入排名:大连、沈阳居前2,哈尔滨和长春呢
而吉林省却无一城市能高于全国,其收入最高的是其省会,也不过3.38万元/年,而且在东北地区排名都是不高,只能位居第9位(www.e993.com)2024年7月10日。而它收入第二高的吉林市就更低了,只以2.74万元/年排名第18位了。而纵观东三省所有城市的话,可能更唏嘘了,20个左右的城市2022年人均收入还在2-3万元之间,这个收入水平在国内都是属于偏低水...
谁是京津冀第三城
按照全国城市排名,唐山排第27位,它前面26个城市都是GDP“万亿俱乐部”成员,如果不出意外,到2025年,唐山将会成为第27个“万亿”城市,再次创造一个的第一:一举填补东三省和河北没有万亿城市的空白。所以,唯经济论的话,唐山才是名副其实的“京津冀第三城”。而且,唐山的常住人口比石家庄少了351万,产值总量大、人...
城市划分五大等级,看哪里就业机会多
而成都主要是四川人口大省的省会,且成都一家独大,有8000多万人口的腹地,自然集万千宠于一身。四、普通省会城市这里面包含普通省份的省会城市,比如东三省省会城市(沈阳、长春、哈尔滨),山西省会太原、河北省会石家庄、河南省会郑州等等。。尽管有的省会城市经济不如本省其他城市,比如济南不如青岛,沈阳不如大连,石家...
东北需要一个旅游万亿大省
2023年长春的旅游人均消费达到1640.2元,远超哈尔滨的1253.33元,位居东北各大城市榜首。很多长春人认为,之所以去年火的是哈尔滨而非长春,主要是输在“情绪价值”上,无论是哈尔滨冰雪大世界,还是731遗址博物馆,再或者“听劝的政府”,哈尔滨成功捕捉到大众对于一个旅游目的地城市的情绪价值。
谁是东北文旅第一城?
需要提醒的是,即便长春如约达到上述目标,在东北占据榜首,也未必算是真正的成功。根据2019年全国内地省会城市国内游客接待量和国内旅游总收入排名来看,长春的国内游客接待量仅排名第19位,长春的国内旅游总收入仅排名第13位。长春想要冲入全国内地省会城市文旅经济前十,国内游客接待量至少2亿+人次,国内旅游总收入至少...