调查丨遭欧盟反倾销调查 生物柴油行业如何走出困境?
我国在2007年5月1日实施了第一个生物柴油标准——《柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)》,后来该标准于2014年6月1日被新的《柴油机燃料用调和用生物燃料(BD100)》代替。2011年2月1日,我国制定了《生物柴油调和燃料(B5)》标准,该标准于2014年6月1日更新。两个标准的颁布,对国内生物柴油生产和应用起到有效推动...
生物柴油亟待打通国内应用市场
据了解,截至2023年底,我国共有生物柴油(脂肪酸甲酯)企业39家,总产能近400万吨/年,2023年我国生物柴油产量超200万吨/年,其中90%出口。欧洲生物柴油委员会的统计数据显示,2023年中国向欧盟出口生物柴油约180万吨,占中国总出口量的90%。目前欧盟80%以上的生物燃料原料依赖进口,中国产品占比60%。欧盟于一个多月...
全球生物燃料趋势及对中国产业发展的启示
生物燃料主要包括生物乙醇(Bioethanol)、生物柴油(Biodiesel)、可持续航空燃料(SustainableAviationFuel,SAF)、生物船舶燃料(Biobunker)、生物甲烷(Biomethane)。生物乙醇由植物中的糖经过发酵而成,多以淀粉类植物为原料。在美国,普遍以玉米作为原料;在巴西,则是以甘蔗作为原料;木薯、红薯作为生物乙醇原料的情形...
奠定船用替代燃料基础的标准!ISO 8217:2024即将出炉
新标准考虑了迄今为止使用含硫上限0.50%燃料(例如极低硫燃料油VLSFO)的经验。纳入“drop-in”生物燃料(以及它们在减少温室气体排放方面所发挥的作用)。ISO8217:2024最显著的变化是将规范从两个表扩展到四个表。具体内容如下:表1-馏分油(包括高达B100的脂肪酸甲酯(FAME))。表2-残渣燃料(硫含量<...
废弃油脂原料里“淘真金” 生物燃料油产业做大做强还要过三关
资料显示,生物燃料油是指植物油与甲醇进行酯交换制造的脂肪酸甲酯,是一种洁净的生物燃料,也称为“再生燃油”,是可再生能源开发利用的重要方向。与传统石化燃料油相比,生物燃料油不受石油输出国组织的控制,不受矿物储藏制约,含硫、苯等有害元素低,有害物质排放可减少30%,有利于环保。目前,多家企业使用废弃油脂原料...
【明辉说油】全国首单海上锚地集装箱船生物燃料加注落地舟山
此次加注的B24生物燃料油,是由24%的生物燃料和76%的常规低硫燃料油进行物理调和而成,符合IMO对于船用燃料油IS08217/2010标准,可以减少最多21%的碳排放,对经济可持续发展、减少环境污染以及航运企业应对气候变化的多路径探索等方面具有重要意义(www.e993.com)2024年9月7日。且此次加注围绕锚地作业安全防污染风险、商品编码归类等形成的制度创新成果...
行业发展历程回顾|智研产业百科词条「333」——生物柴油
2006年国家标准《柴油机燃料调和用生物柴油(BD100)》正式发布实施。2011年生物柴油行业标准GB/T25199-2010《生物柴油调合燃料(B5)》正式颁布实施。2015年后,二代生物柴油技术逐渐兴起,海南环宇、西安宝润、内蒙古俏东方、北京三聚环保、扬州建元、成都恒润等公司进行了地沟油及生物质加氢生产生物柴油的工艺开发。经过20...
【明辉说油】船用燃料油 ISO 8217:2024即将出炉
新标准考虑了迄今为止使用含硫上限0.50%燃料(例如极低硫燃料油VLSFO)的经验。纳入“drop-in”生物燃料(以及它们在减少温室气体排放方面所发挥的作用)。ISO8217:2024最显著的变化是将规范从两个表扩展到四个表。具体内容如下:表1-馏分油(包括高达B100的脂肪酸甲酯(FAME))。
甲醇生物柴油零碳技术路径及关键技术
有了国家团体标准就有了法律保障,企业就可合法经营,用户即可合法使用。鉴于甲醇富含氧、低成本、易获得、低反应性以及易吸热汽化等特性与生物柴油物化特性之间的优势互补。国内外许多研究报告中,都建议生物柴油最优化组合的燃料使用甲醇,甲醇优越的高效清洁以及超低排放潜力使其在发动机的应用中占有一席之地。在“双碳...
【油脂专题】全球生物柴油主要生产国概况
生物柴油(一代生物柴油),通常被称为FAME生物柴油或简称FAME,是通过称为酯交换(FAME代表脂肪酸甲酯)的过程生产的。由该工艺制成的纯FAME生物柴油在业内被称为B100。需要强调的是,一代生物柴油不像石油柴油那样是一种碳氢化合物燃料,因此在几个关键方面与柴油不同。首先,一代生物柴油含有氧气,这使得能量体积减少了...