十万级SUV的“六边形战士”!试驾五菱星光S纯电版
当然在运动模式下,它的加速表现已超过大部分1.5T油车的表现。对于家用来说,完全是足够了。试驾过程中,我们还测试了这台五菱星光S纯电版的续航表现。在经历了大概60多公里行驶(包括40%的高速,60%的城市道路,有上坡也有下坡)。最终,我这台车的的续航达成率是108.7%(计算方式:实际行驶里程÷(起点表显续航-终点...
五菱新车suv上市,大空间五座纯电车,7.58万起
五菱缤果SUV五座版搭载了75kW高效能三合一水冷扁线电机,最大扭矩高达180N·m,百公里电耗低至10.1kW·h,每公里使用成本仅需6分钱,家庭用车按照每年10000公里计算,全年也就600元,经济实惠,省钱实用。新车提供了330km、401km和510km三种续航版本,满足了用户在不同场景下的出行需求。同时,五菱缤果SUV五座版全系支...
五菱首款 K-car 申报登场,侧滑门携纯电驱动,价格多少合适?
从侧面看,K-car的元素逐渐凸显出来了。不过能感觉到五菱并没有像日本车那样采用大量的线条设计。侧滑门等都成为了标配。这款车的长宽高分别为3685mm/1530mm/1750(1765)mm,轴距达到了2600毫米,车内是四座布局。从尺寸上看,比一般的K-car更优秀呢。但是铁质的轮毂确实有点拉低了这车的档次,不知道正式...
属于国人的"K-Car"?五菱之光纯电版自带侧滑门
动力方面与五菱的其他微型相同,均搭载30kW的单电机,最高车速100km/h,不过并没有公布续航里程。五菱宏光EV将提供一些选配,包括黑色行李架,和部分黑色的外观套件,比较有含金量的就是前LED大灯,也提供更美观的轮毂盖。小结从申报图的信息来看,尽管外观上有K-Car的感觉,但实际上依旧是面向商用市场的产物,相对简单的...
五菱之光变身纯电车型,“五菱版K-car”正式发布,依然维持低价位
五菱版K-CAR正式曝光实为五菱之光纯电版从公布的申报图来看,这款外形酷似日本K-CAR的五菱新车就是五菱之光的纯电版,而此前五菱宏光的纯电版本已经上市,定价在6.98万到7.28万之间,所以按照推测来看,新车的定价应该会再低一些。外观方面,去掉了伪装后新车更加显的简洁。五菱之光采用经典的方盒子造型,不仅仅在...
五菱之光纯电版配侧滑门,国人专属的“K-Car”?
不过至少五菱提供了一个全新的思路,这种侧滑门的小型车,在日本本土还是比较流行的,我们的用车环境或许给不到燃油K-Car生存空间,但五菱宏光MINIEV的热销,让大家看到纯电微型车的可能性(www.e993.com)2024年10月21日。另外或许可以考虑加入增程的方案,让它具备更强的续航能力,并且在乘用化上下功夫,没准能闯出属于自己的一片天。
“秋名山车神”更新!纯电版五菱之光申报图亮相
五菱宏光EV6.98-7.28万元询底价为了充电方便,这款车的充电口设计在车头,按压车头logo,就能打开充电口盖。有意思的是,这辆车是纯电,没有发动机,但却依然保留了发动机舱,不知道里面是不是藏着一个巨大的储物槽。作为一款定位小型货运的车型,它的尺寸非常关键。新车长宽高分别为3685/1530/1765mm,轴距为2600mm...
极氪MIX要上市了,“五菱K-CAR”来搅局?侧滑门+纯电+4座
N点评:中国的纯电“K-CAR”真的要来了,您会买账吗?用极氪MIX五分之一的价格,买这台“五菱K-CAR”,值吗?小编觉得,五菱之光EV还是会走宜商宜家的路线,虽然它只是个四座车,但空间更大,很可能是五菱宏光MINIEV潜在用户所期盼的;正因为它有着大空间,在乘坐4人的情况下还有较大尾厢空间可用,拉货也不错。(...
五菱纯电“K-CAR”来了 五菱之光EV申报图曝光
前段时间在网络上引起热议的五菱纯电“K-CAR”它来了,五菱之光EV出现在了最新一期工信部新车申报目录之中。从申报图上看,五菱之光EV的造型基本与之前曝光的谍照保持了一致,虽然整体尺寸不大,长宽高分别为3685mm/1530mm/1765mm,轴距为2600mm。但方正的车头和车身,可以最大限度保障车内空间。
中国销量最高纯电动汽车TOP10名单:比亚迪占一半
近年来,纯电动乘用车市场一直保持着蓬勃发展的态势,其中比亚迪和特斯拉两大巨头长期占据主导地位。然而,随着新势力车企的迅速崛起,这一市场格局正在发生深刻变化,为整个行业注入了新的活力与竞争。根据乘联会最新公布的2024年至今的各大车企批发销量数据,纯电动车企方面,比亚迪、特斯拉、吉利、上汽通用五菱和广汽埃安等...