琼州海峡恢复正常班轮化运营 | 海口通信基站恢复情况 | 海口机场...
2琼州海峡恢复正常班轮化运营记者从交通运输部珠江航务管理局获悉,台风“摩羯”过境后,经过多日应急疏运,琼州海峡两岸待渡车辆数量已恢复正常状态,已预约车辆基本可随到随走。2024年9月12日8时起琼州海峡客滚运输恢复正常班轮化运营。有过海需求的司机、旅客可通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号...
广东手握两条跨海通道,宽仅19公里的琼州海峡,为何不建跨海大桥
其最宽处在海南省文昌市铺前港至广东湛江市虎山港一带,约39.5公里;最窄处在海甸岛至排尾角,仅19.4公里。该海峡总面积约2370平方公里,平均水深44米,最深可达114米,为我国位列台湾海峡和渤海海峡之后的第三大海峡。从古至今,由于琼州海峡的阻隔,海南岛与大陆之间的交通往来一直依赖轮渡。...
没钱?没技术?为何不在仅19公里宽的琼州海峡,建座跨海大桥?
根据数据显示,琼州海峡两岸最大的距离为39.5公里,最小的距离为19.4公里,海峡的平均宽度为29.5公里,如果要修建一座跨海大桥,大约需要的用到1269亿元——这个价格国家也能够承受。琼州海峡跨海通道路线方案示意图而且现在虽然有铁路轮渡,但依靠轮渡转运终究多了几道程序,使得出行不够便利。飞往海南的航班又受到的...
海南岛和内陆之间,为什么不建座跨海大桥?没钱还是没技术?
要知道,我国修建的港珠澳大桥全长55公里,堪称“建筑奇迹”。琼州海峡位于广东省雷州半岛与海南岛之间,南北两岸最大宽度只有39.5公里,最窄处也只有19.4公里左右。从宽度上看,琼州海峡跨海大桥的修建难度肯定比港珠澳大桥小很多。不过,让人疑惑的是,琼州海峡跨海大桥工程至今还没开工。其实,早在1994年,...
没钱还是没技术?琼州海峡仅19.4公里宽,为何不建座跨海大桥呢?
而至今没有建成跨海大桥的原因是多方面的。虽说琼州海峡最窄的地方其宽度约为19.4公里,但建设如此长的大桥,尤其是在深水区,面临着巨大的技术挑战。包括海底地质结构的复杂性、高海流速度和台风等极端天气条件的影响,还要考虑抗风抗震问题,委实是一项艰巨的任务。
琼州海峡仅19公里宽,为什么不建座跨海大桥呢?
琼州海峡仅19公里宽,为什么不建座跨海大桥呢?琼州海峡仅19公里宽,为什么不建座跨海大桥呢?VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场(www.e993.com)2024年9月16日。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪...
我市4名“泳”士接力横渡琼州海峡
琼州海峡位于广东省雷州半岛和海南省海南岛之间,西接北部湾,东邻南海北部,北起雷州半岛西端的灯楼角至南端的博赊角,南到海南岛的临高角至木栏头,最宽为39.6公里,最窄处仅19.4公里。该海峡平均水深44米,最大深度为114米,因无鲨鱼出没,是适合横渡的海峡之一。
超2300名船员取消休假应对琼州海峡春运需求
二月十三日,海口海事局新海海事处工作人员对琼州海峡客滚船进行全方位“体检”。郑春玉摄海南日报记者曹马志2月13日上午,海口新海港,琼州海峡客滚船“双泰26”轮稳稳靠泊在港口3号泊位,成为当天第一班新能源汽车运输专用船。今年春运以来,新能源汽车专班常态化运转,什么人每天登船次数最多?坚守春运一线的“...
海南出岛机票紧张 琼州海峡运输量大涨
记者了解到,目前各航空公司增加运力,更换宽体机,细化服务,提升运输保障。据了解,2024年春运海南客流大增,整体同比增长30%以上,节前进岛和节中节后出岛机票均出现供不应求的情况,2月13日已到达出岛客流高峰,预计客流高峰将持续至2月19日左右。琼州海峡加大预约过海
琼州海峡仅19.4公里宽,为何不建一座跨海大桥?是没钱还是没技术
作为两省分界线的琼州海峡东西的长度为80公里,南北之间相隔的平均宽度为29.5公里,距离最宽处也只有39.5公里,而最窄的地方更是只有19.4公里,连20公里都不到。如果建设一座跨海大桥,开车往返海南岛和广东两地之间,以跨海大桥通常100公里每小时的时速,只需要花费12分钟便可以轻松穿越琼州海峡。但事实却并非...