江铃大道敢探者极美探寻之旅,感受非凡越野性能揭示

从设计上看,江铃大道敢探者不仅在动力配置上做到了极致,还通过外观设计和内部配置,为越野爱好者提供了最佳体验。车身线条硬朗而富有力量感,前脸设计犹如猛兽般威严,配合高强度的车身材料和全地形轮胎,营造出一种无畏征服天地的魄力。宽敞的车厢内部,运用了大量环保材质,同时各类高科技配置如全景天窗、智能多媒体系统、...

探索“极美”之路,江铃大道敢探者引领越野新风尚

首先,就在动力系统方面,江铃大道敢探者可谓是毫不逊色。该车搭载了一台2.3T汽油发动机,最大功率达到190千瓦,峰值扭矩更是高达450牛米。这一动力数据在同级别车型中堪称翘楚,无论是崎岖山路还是荒野沙漠,都能轻松应对。更令人惊叹的是,这款车的0-100公里加速时间仅为8.5秒,而0-60公里加速则只需4.5秒。强劲的动力...

跑得更远省得更多,江铃新能源两款新车为城配物流量身打造

(按照快充1度电1元钱来计算)换算成日常承载,每公里电费预估0.2元,比市面上大部分的新能源轻卡至少低0.1元。也就意味着E顺达每天都在为车主省钱,一年省个六七千带家人出去玩一圈不香么!同级最大车厢,容纳更多货物。E顺达和E福顺都拥有同级别最宽车厢,一方面装载更多,E顺达容积提升16%,E福顺比同品类车多装...

江铃E福顺&E顺达,城配用户的创富神车来啦

装载更多,同级最大车厢。E福顺1890mm同级别最大车宽,比同类产品足足多1方装载空间。对于小成本的城配运输来说,每一趟可以多装2-3箱饮料,或者1-2箱果蔬,一天跑个三四趟,财富就这样细水长流日积月累。高效节能,同级别电耗最低,同级别最大续航。在刚刚结束的新能源物流车挑战赛上,江铃E顺达在实际承载2.5吨的...

江铃大道山地版皮卡,创新科技助力西南地区产业发展

特别值得一提的是江铃大道山地版的扭矩放大模式——4L模式。当启动这一模式时,车辆可以进一步增强在极限路况中的通过性。例如在泥泞的道路、陡峭的山坡或是松软的沙地中,扭矩放大模式可以有效提升车辆的牵引力,使得驾驶者无惧任何考验。此外,百公里加速时间仅为10.5秒,最低油耗为8.2L/100km,这不仅是对车辆性能的一...

江铃小野牛V362:升顶旗舰版,打造高效灵动空间

同时，内饰细节处理得更加精细，无论是灯光布局、储物空间的设计，还是舒适度的提升，都体现了江铃对用户需求的深刻理解与精准把握(www.e993.com)2024年11月9日。最引人注目的是，小野牛V362升顶二代旗舰版在提供宽敞舒适的车内空间的同时，还具备了灵活多变的功能性。通过智能控制，驻车后只需一键操作，就能将顶部升起，为乘客创造出高达两米...

江铃特顺车厢内部尺寸详情是什么?

江铃特顺车厢内部提供两种尺寸选择,以满足不同需求。一种车厢尺寸为长4.22米,宽1.85米,高1.82米,适合大部分运输需求;另一种为窄体车厢,其长度同样为4.22米,但宽度略减至1.76米,高度为1.73米,更适合在空间受限的环境中使用。作为江铃汽车推出的首款自主品牌欧系轻客,江铃特顺在江铃福特经典全顺的基础上进行了升级配...

江铃4米2货车优缺点对比,动力油耗如何?车主:油贵运费低难养活

优点方面,江铃凯威的货箱尺寸较大,长度最高达到4.2米,宽度也在1.88米-2.1米之间提供多种尺寸供车主选择。这样的货箱尺寸使得江铃凯威在运输过程中能够承载更多的货物,提高了运输效率。此外,江铃凯威的车厢还支持定制化,以及配备高强铁铝、铝制和复合板等多种材质,充分满足不同车主的用车需求。

江铃小野牛V362升顶二代旗舰版 灵巧车身兼顾商旅 空间升级体验佳

此次南京展江铃旅居车带着全新的小野牛亮相现场,升级后的小野牛二代房车在一代的基础上增加了许多亮点,除了更精巧的外观设计以及车高,内饰方面也进行了多重改良,升顶结构更加稳定,官方指导价为48.8万元,一起来看看吧~车辆尺寸:5341/5600×2040×2150/2170mm...

江铃福特全顺T8全场景用车背后的科技与狠活

道路客运,既要给乘客提供宽敞舒适的乘坐环境,更要有周密的安全保障。江铃福特全顺T8客运车提供7-18座座椅,车厢空间宽敞,座椅柔软包裹性好,每个座位还配备了杯架和USB接口,怠速噪音最低46dB,乘坐舒适性好;同时还为旅客提供了充裕的行李存放空间,增加了出行的便利性。