交通运输部多次约谈网约车平台 治理抽成过高
尽管交通运输部等监管部门已设定网约车平台抽成比例的上限(一般为30%),但实际操作中,不少平台的抽成比例远高于这一标准。曾有报道称,部分订单的抽成比例甚至高达46.8%,严重挤压了司机的收入空间。“我们通过约谈、印发提醒函、行政指导等方式,督促平台企业严格落实主体责任,持续规范经营行为,优化平台运营规则...
日赚1800万元的滴滴,部分订单抽成比例高达29%
虽然滴滴官方表示抽成比例上限为29%,但实际操作中,仍有不少订单的抽成比例接近甚至达到这个上限。有网友就遇到了这样的情况,一笔159元的订单,优惠后实付134元,但司机到手只有91元,按实付价计算,平台抽成达到了32%。这样的抽成比例,让司机们感到难以接受。目前,滴滴等网约车平台的司机数量充足,这也意味着平台...
除了绕路、乱收费,司机素质也堪忧,高德打车还能用吗?
如此算下来,这一笔订单的抽成比例高达38%,早已超过相关部门规定的“红线”。此外,高德给司机提供的路线指引也存在一定的问题,例如,导航系统有时会引导司机走错路,导致乘客不满和投诉。还有司机反映,平台的计费系统不够透明,有时会出现计费错误,但司机却无法及时获得准确的计费信息,从而影响了他们的收入。不过...
货拉拉第四次冲刺港股IPO,创始人周胜馥已套现16亿元
以深圳地区为例,2022年末,货拉拉在深圳地区为司机提供了三个会员等级,会员月费分别为189元、489元和739元,对应的抽拥率分别为14%、11%和8%,非会员的抽拥率则为18%。2021年改为混合变现模式后,货拉拉的收入结构明显改变,会员费占比下滑,佣金收入占比提升,变现率大幅提升。2021年至2023年,货拉拉佣金收入占比...
高德打车:网约车合作平台去年平均抽成比例已低于20%
高德打车还将联合合作网约车平台,以暑期超长免佣奖励,降低司机出车成本。受供需和高温天气影响,部分城市的免佣最长可达328小时,保障暑期出行市场的稳定供给。数据显示,由于持续实施多种形式的免佣措施,与高德打车合作的网约车平台去年平均抽成比例已低于20%。
货运平台下调抽成比例 能缓解卡友心中的愤懑吗
最高抽成比例为4%,低于承诺的10%最高上限;非会员不收取会员费,执行的抽成比例为12%,低于承诺的14%最高上限(www.e993.com)2024年10月26日。目前,满帮集团、货拉拉、快狗打车、滴滴货运等货运平台企业均已下调抽成比例或会员费上限,降幅在1到3个百分点,保障货车司机合理劳动报酬。仅凭这点就真的能缓解卡友心中的愤懑吗?答案并不能,我们采...
交通运输部:各货运平台已下调抽成比例1到3个百分点
目前,各平台公司均已下调抽成比例或会员费上限,降幅在1到3个百分点。韩敬华表示,下一步,交通运输部将进一步巩固交通运输更贴近民生实事工作成效,会同相关部门多措并举持续加强对货车司机的关心关爱,规范平台企业经营行为,持续保障广大货车司机的合法权益。
困在平台抽成里的,不止是网约车司机
司机怀疑,是平台将订单转卖给另一家平台,后者抽取了佣金。一般来说,网约车抽成比例上限大致在18%至30%之间。而现在,因为订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。于是,原先跑10小时就能挣到的钱,现在要跑13个小时,网约车司机越来越疲劳,乘客的体验也没有提升,...
保障广大货车司机合法权益 各货运平台已下调抽成比例1到3个百分点
据介绍,今年以来,交通运输部督促满帮集团、货拉拉、快狗打车、滴滴货运等主要互联网道路货运平台企业降低过高抽成比例或会员费上限,以保障货车司机合理劳动报酬。交通运输部运输服务司副司长韩敬华:目前,各平台公司均已下调抽成比例或会员费上限,降幅在1到3个百分点。
交通运输部:各货运平台已下调抽成比例或会员费上限
中新网11月23日电在23日举行的交通运输部11月份例行新闻发布会上,交通运输部运输服务司副司长韩敬华回答记者提问时表示,为扎实推进货车司机权益维护和服务保障,交通运输部推动降低货运平台企业过高抽成。督促满帮集团、货拉拉、快狗打车、滴滴货运等主要互联网道路货运平台企业降低过高抽成比例或会员费上限,保障货车司机...