上下班接单哈罗顺风车 需要办证吗?
顺风车不需要办理网约车相关许可,但应当符合以下要求:应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;由出行线路相同的人选择合乘车辆;不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;每车每日合乘次数应有一定限制。
【网经社月报】7月移动出行动态回顾:如祺出行登陆港交所
截至2024年6月30日,全市网约车日均订单数约56.51万单,日均接单车辆数约31241辆,单车日均订单数约18.09单,比2024年第一季度分别增长15.82%、增长18.69%、下降2.42%。杭州市第二季度网约车单车日均订单量为15.73单同比下降4.52%7月29日消息,杭州市交通运输局发布杭州市2024年第二季度网约车市场运行监测信息...
“全职”顺风车隐患多 责成哈啰等平台履责成治理重点
对于每车每日合乘次数的限制,各个城市不尽相同,目前多数城市的规定是2-4单。但由于目前各平台之间天然处于隔离状态,一些全职顺风车车主会同时在多个平台接单,使得这项限制难以发挥最大效力。为了提高抢单效率,规避每日接单次数限制,一些全职顺风车车主甚至会使用“外挂”抢单。游离于网约车监管之外的“全职”顺风车...
哈罗出行怎么打车 哈罗出行打车方法详细介绍
2、在成功登录哈罗出行后,需要点击右上角的“打车”选项,这样系统就会自动定位你的位置,我们通过下方的选项输入目标地址即可。3、当用户们成功输入目的地后,软件就会为你计算预估的乘车金额,这样点击下方“呼叫出租车”功能,等待司机接单就行了。想使用哈罗单车打车出行的朋友,按照上面的方法设置就可以了。
哈罗赴美上市:业绩持续亏损,蚂蚁持股36.3%!
招股书显示,有34%的用户使用过两种或以上的哈啰服务。其中,60.5%的哈啰助力车新用户、40.2%的哈啰顺风车新交易用户、39.9%的哈啰顺风车新接单司机、63.2%的哈啰电动车新用户来自哈啰单车服务。同时,上述业务也为哈啰单车服务贡献了8.4%的新用户。由此可见,哈啰多场景业务相互协同和渗透率较高,哈啰飞轮效应...
哈啰打车:已接入所有主流聚合平台
哈啰自营运力已经实现高德支付宝小程序、百度地图、美团等主流聚合平台全接入(www.e993.com)2024年9月17日。逻辑上,车主只要在哈啰打车平台,就可以一站接到外部所有主流聚合平台的订单。哈啰打车方面强调,希望能够推动开放化模式,致力于成为一站式接单平台,帮助哈啰司机群体增加订单和收入,同时面向外部平台乘客提供实惠的出行选择。
接单时间长,实名认证规则繁琐,滴滴出行重开顺风车业务
1、市内高速费用由车主自行承担,如机场高速费等;2、乘客一天内预约次数不能超过15次,否则无法继续预约。3、乘客出行预约目的地离起点里程应在50公里以内,否则无法预约。4、车主常用地点固定为4个,每14天可以更改2次。5、车主每天的接单数量不得超过2次。6、为用户提供服务的时间为5:00至20:00。
司机骗钱、疯狂拉客、把乘客丢在半路,哈啰顺风车究竟有多少坑?
针对周先生的投诉,哈啰方面表示已经向周先生退回私下交易的50元车费,并对司机账号作冻结处理。哈啰顺风车会对车主的信息进行严格审核,平台本身是实现不了一个车主用多个账号接单的。如果消费者遇到人车不符的情况,不要上车,并向平台反映相关情况。哈啰出行相信在多方面的努力下,顺风车的交易生态会日趋完善。
熬死摩拜、OFO的哈啰想上市,3年亏损48亿如何解?
说起来引流,哈啰做的确实不错。招股书显示,60.5%的哈啰助力车新用户、40.2%的哈啰顺风车新用户、39.9%的哈啰顺风车新接单司机、63.2%的哈啰电动车新用户都来自哈啰单车服务。图片来源:哈啰出行招股书它清楚的意识到光靠共享单车不能成行,也没有像戴威一样,不计成本地烧钱补贴,而是思考到底拿手中的用户去做什么更...
哈啰出行的“无边界游戏”
从两轮赛道进入四轮赛道,则是“飞轮效应”的又一次示范。用户行为数据证明两轮业务对四轮业务有显著的带动作用,40.2%的哈啰顺风车新交易用户、39.9%的哈啰顺风车新接单司机都来自哈啰单车。哈啰顺风车之所以两年冲到行业第二,除了直击用户“痛点”的差异化策略,单车业务为其提供的启动势能也是重要原因。