中石化在我省加氢站达10座,氢气质量是如何保障的?

“加一次氢气可以到上海一个来回，动力十足！还绿色低碳！”4月7日，在浙江嘉兴港区，氢能重卡司机胡师傅正在中国石化浙江石油平湖滨海大道加氢站加注氢气。据他透露，18吨的物流车，一次加注20多公斤氢气、五六百元钱可以续航约400公里，到上海一个来回绰绰有余。近几年，随着氢能源的大力发展，浙江省内氢燃料电池...

拟推行氢气5元/公斤、氢车2.5元/公里补贴,广州氢能产业“20条...

对加氢站给予50万元至100万元的建设补贴；对终端售价符合条件的加氢站，给予5元/公斤的销售奖励；对轻型、中型、重型氢燃料电池车辆三种车型，最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以运营补贴……广州日报记者梳理发现，《措施》提出不少具体补贴方案，从加大财政资金支持到突出重大项目建设，从20个方面支...

云内动力:氢燃料电池车1公斤氢气可以发电约15-20度电,具体耗氢量...

云内动力(3.170,-0.20,-5.93%)(000903.SZ)6月21日在投资者互动平台表示,氢燃料电池车1公斤氢气可以发电约15-20度电,具体耗氢量受车型、行驶条件等因素影响。氢燃料电池车对比纯电车在加氢速度、行驶里程、低温性能和环保方面有优势。(记者蔡鼎)

电解水制氢成本有多高?电解水制氢一公斤需要多少电

在原料消耗方面,每生产1立方米氢气需消耗0.001吨水和0.001吨冷却水,水费总计5元/吨。设备折旧期10年,年折旧率为10%,而土建和安装折旧期为20年,年折旧为5%。制氢过程中,每立方米氢气耗电4.5kWh,转换成公斤,大约需要50.4度电,电费大约为20.16元。然而,高昂的PEM电解槽成本是制约制氢成本的关键因素。设备折旧成本占...

2025年国考公共科目笔试大纲来了!这些例题你能做对几题?

B.电解水时制备得到的氢气体积比氧气体积更大C.通过低温液化的方法可以分离出沼气中的甲烷D.高温煅烧石灰石制备二氧化碳属于复分解反应(答案:D。碳(木炭)和二氧化碳在高温下发生反应生成一氧化碳,故A正确。在充满电解液的电解槽中通入直流电,水分子在电极上发生电化学反应生成氧气和氢气,得到的氢气是氧气体积的...

氢气5元/公斤,氢车2.5元/公里补贴!广东广州氢能新政发布

对加氢站终端运营:售价2024年底前低于30元/公斤的、终端售价2025年底前低于28元/公斤的、终端售价2026年底前低于26元/公斤的,市级财政按照氢气实际销售量5元/公斤的标准奖励给加氢站,每站每年补贴不超过150万元(www.e993.com)2024年11月17日。对符合条件的氢燃料电池车辆,按照燃料电池系统额定功率补贴3000元/千瓦(单车补贴最大功率不超过110千瓦,...

多国加快部署!中国氢能能否破局?

在江苏泰兴经济开发区,我国首个商业化原有管道天然气掺氢碳减排技术改造项目,已经顺利完成调试与试运行工作。“泰兴经济开发区工业副产氢资源丰富。”泰兴市发展改革委主任燕荣华告诉记者,项目充分利用园区富余氢气,参照天然气体积的10%掺氢,该站年内掺氢量为240万立方米,可替代减少二氧化碳排放5184吨。

氢能源专题报告:上下游合力,产业进入快速发展通道

雄韬氢雄副总经理唐廷江博士介绍道,目前行业氢-油能耗平衡点为35元/kg,随着实际装车的增多,燃料电池发动机仍需要提高效率来保证长距离运输的经济性。雄韬将降低氢耗方法归纳为“五步走”,分别为:提升电堆效率,增加能量转化率;降低辅助功耗,为电池减负;提高氢气利用率,减少未反应氢气排出;优化整车热管理、做好...

中国行我也行! 日本已全球首次电磁炮海试: 正与美国交流对付中国

但光有原理是不够的,因为电磁发射时条件是极端恶劣的,以中国电磁炮25千克,2480米/秒发射为例,所消耗的电能大约为77MJ,约合21.4度电,如果在一小时内把这些电能用完那么功率就是21.4KW,如果在0.1秒内用完,那么功率就会变成756MW,而且轨道炮的效率最多只能达到50%,这个功率相当于1512MW,相当于10艘航母的功率,是...

详解船舶绿色智能化发展——氢能船舶|燃油|新能源|氢燃料电池|...

35MPa压缩氢气的体积能量密度仅为柴油体积能量密度的10%左右。故而,当燃料电池取代柴油机供给动力时,存储氢气所需的高压气瓶的体积远高于目前存储柴油所需的燃油舱。另外,氢气密度小,易泄露,还具有易燃易爆的特性,所以当氢气作为燃料电池的燃料时对船舶燃料舱的体积和安全性提出了更高的要求。