吉利星愿,30度电池跑310km,拿驾控和比亚迪海豚竞争?

从参数上看，海豚和星愿的车高都是1米57，但，车宽不同，星愿比海豚多了35mm，而且最关键的是，海豚前后轮距都是1530mm，星愿前轮距为1555mm，后轮距为1575mm，也就是说，星愿的车身是前窄后宽的设计，这也就能解释为什么星愿看起来会有一种宽体低趴的视觉效果了。再来说说悬架。除了入门级车型采用后扭力梁非独...

和保时捷一样是后置后驱,吉利星愿,是海豚最强对手?

从参数上看,海豚和星愿的车高都是1米57,但,车宽不同,星愿比海豚多了35mm,而且最关键的是,海豚前后轮距都是1530mm,星愿前轮距为1555mm,后轮距为1575mm,也就是说,星愿的车身是前窄后宽的设计,这也就能解释为什么星愿看起来会有一种宽体低趴的视觉效果了。再来说说悬架。除了入门级车型采用后扭力梁非独立悬架之...

开了10个月的海豚,再试吉利银河E5,才知道啥叫性价比!

首先,对于我的比亚迪海豚,它作为一台小型车,长度不足4.2米,宽度为1770mm,但同事的吉利银河E5,不仅是紧凑级的定位,而且空间堪比中型车,毕竟它的长度超过了4.6米,宽度达到了1901mm,并且拥有2750mm的超长轴距。优越的尺寸配合高达67.2%的得房率,使得它的空间体验同级第一,完全有实力叫板B级车。而它全车共有33处储...

顶配比海豚起售价还便宜 吉利星愿6.98万起,后排空间媲美B级车!

甚至,有人戏称其为“smart平替”。不过,比起外观,星愿的空间才是真炸弹,长宽高分别为4135/1805/1570mm,轴距为2650mm,整体尺寸比海鸥大了一圈,相比海豚则在轴距上略短,总之没有逃出A0级别的尺寸范围。但其基于GEA架构创造了85%得房率的奇迹,尤其在后排空间方面,前后R点距离890mm,比小鹏P7、凯美瑞还长,官方甚至...

受海豚的启发!厦门大学张宇教授,最新Matter!

图5.基于SBM的受海豚启发的声波束形成器通过沿x轴向SBMs-ABF施加机械应力引起机械变形(图6A),作者成功地展示了这种机械可重构声学装置中波束图案的有效可调性。精确控制拉伸长度使单波束转变为多波束,扩大了声学检测视野并增强了定位能力。非线性有限元模拟显示了拉伸变形后SBMs-ABF的几何形状和应力分布...

底盘上限超GL8,比亚迪夏会比腾势D9便宜5万?

都会出现更严格的要求,所以体积轻、重量小、满足集成条件的可变截面涡轮增压技术就必不可少了,这项技术的设计特点,除了能提高响应速度、增加动力输出的同时,关键是还能保持高燃烧效率,需要注意的是,这和实现更高燃烧效率是两码事,因为涡轮的截面面积是根据发动机转速和负荷自动调整的,所以能长时间维持住进气压力,也就...

有着锋利的爪子和尖尖的牙齿,美国加州海滩现神秘无毛恐怖生物!

体长约为600-1000厘米,体重5000-8000千克。身体上的颜色黑白分明,背部为漆黑色,只是在鳍的后面有一个马鞍形的灰白色斑,两眼的后面各有一块梭形的白斑,腹面大部分为雪白的颜色。头部较圆,没有突出的吻部,鼻孔在头顶的右侧,有开关自如的活瓣,当浮到水面上时,就打开活瓣呼吸,喷出一片泡沫状的气雾,遇到海面上的...

海豚?是的,海豚

海豚,2,700mm的轴距,轴长比66.3%,车内乘员的肩、臀、肘部空间,以及后排乘员腿部空间均达到B级车标准。当然,光有空间也不行,海豚的座椅采用弗吉亚最新研发的DragonⅢ骨架平台,重量轻、结构稳,发泡材料硬度经过多轮调试,可提供足够的支撑,同时具有悬浮般的零重力乘坐感受。座椅的肩部、背部支撑经过特殊的优化,侧翼...

跑城配用什么电车 这位司机看上海豚EV

在聊到电车的用车体验时,孙大哥说:“虽然电车成本低,但充电时间长,尤其是跑跑上海的城区路段,一会停一会停的,电量耗得特别快。”所以这次买新车首先看的还是续航能力。在这方面,海豚EV采用的是国轩+露笑+合肥阳光的磷酸铁锂电池组,能量密度可达44.5KWh,针对孙大哥说的城市路况,其续航里程在271KM以上,应付他每天...

海豚与人类产生了爱情,最终为爱自杀,绝密海豚实验隐藏了什么?

海豚属于水生哺乳动物,它的身体柔韧、健壮、速度快,善于在水里游泳、跳跃、翻转等各种柔韧的动作,而且它的智商很高,它的大脑重量和人类差不多,而且它的脑体积占比仅次于人类。在地球上,人类的大脑占据了2%的比重,而海豚则占据了1.5%的比重,而且海豚的大脑足足有180亿个,比起人类的130亿个都要多得多。这一切都意...