影响2472万车主,新能源车专属年检来了!增速最快的这类车,预计费用...

记者简单算了一笔账，按照现行的车辆年检政策，汽车使用年限满6年需上检测线进行各项安全检测，即2017年及其之前登记注册的车辆基本上都有上线年检需求。据公安部统计，2017年全国新能源汽车保有量达153万辆（2023年须进行年检）。而根据国家市场监督管理总局发布的《2022年度全国检验检测服务业统计简报》，截至2022年底...

车主有福了,车管所:这类车以后将无需年检,请互相转告!

比如新车6年内不需要上线检测,不过每两年需要申领一次检验合格标志;第6年、第10年则需进行上线安全技术检验,10年之后每年检验一次。所以从某种程度上来说,在特定的年份,这类车是不用去检测站进行上线年检的,但仍需按规定进行相关手续的办理。2.**摩托车**:新政策下,摩托车4年之内每两年检验一次,第4年后才...

新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

《每日经济新闻》记者简单算了一笔账,按照现行的车辆年检政策,汽车使用年限满6年需上检测线进行各项安全检测,即2017年及其之前登记注册的车辆基本上都有上线年检需求。据公安部统计,2017年全国新能源汽车保有量达153万辆(2023年须进行年检)。而根据国家市场监督管理总局发布的《2022年度全国检验检测服务业统计简报》,...

家用柴油轿车报废年限,柴油私家车审车新规定

2.车龄6~10年:仅在第6年和第10年需要上线检验,其他年检标志可每两年申请一次;3.车龄10年以上:每年都要年检,需要去相关机构上线检测。注:2022年10月1日前仍按6年内免检政策进行年检,6~10年两年一次,10~15年每年一次,15年上半年一次。我们车主一定不能错过年检时间,造成不必要的麻烦。目前我国报废汽车...

新能源车专属年检国家标准正式发布 如何检?153万车主快看

为新能源车“量身定制”的专属年检来了。国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(以下简称《规程》)已正式发布,将于明年3月1日起实施。汽车使用年限满6年需上检测线,即2017年及其之前注册登记的车辆基本上都有上线年检需求。据公安部统计,2017年全国新能源汽车保有量达153万辆。

新能源车年检上热搜,检测更严,上岁数的电车不好混了

和燃油车一样,之前新能源新车6年内免检,第6-10年开始两年一检,第10-15年是一年一检(www.e993.com)2024年11月24日。根据现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源汽车在内的载客汽车年检,主要检验的内容还是集中在车辆外观、安全装置、底盘和制动这些方面。

车子报废多少钱

随着汽车使用年限的增加或事故等原因,车辆可能会面临报废的情况。那么,报废车辆到底能值多少钱呢?这是许多车主关心的问题。本文将详细阐述车辆报废的价值评估方法,帮助车主了解报废车辆的大致价格。1.车辆报废的价值评估因素车辆报废的价值受到多种因素的影响,包括车辆品牌、型号、使用年限、里程数、车况等。一般来说...

柴油车的报废年限是多少

柴油车的报废年限是多少中国对汽车的使用寿命有明确的规定,其中柴油车为15年。但是,如果车辆使用超过10年,每年需要年检2次;使用超过15年的,每年需要年检4次。如果车辆不能通过年检,那么就需要强制报废了。

皮卡车的报废年限是多久?报废年限对车辆使用有何影响?

首先,需要明确的是,皮卡车的报废年限并非一概而论,而是受到多种因素的影响。按照我国现行的相关规定,皮卡车的报废年限通常为15年。但如果车辆能够通过严格的年检,并且符合一定的技术标准,那么报废年限可以适当延长。为了更清晰地展示不同情况下皮卡车的报废年限,以下是一个简单的表格:...

私家车年检时间的具体规定是什么?

根据我国现行法律法规,私家车的年检时间主要依据车辆的注册日期来确定。具体来说,新车在注册后的前六年免于上线检测,但车主仍需每两年申领一次检验合格标志。从第七年开始,车辆需要每年进行一次上线检测。对于使用年限超过十五年的老旧车辆,则需要每半年进行一次严格的检测。