中国新地标|上海洋山港:打造全球集装箱码头的新标杆

小洋山北作业区:2.0版全自动化码头由于洋山港南侧已经基本被开发完毕,于是各方把目光朝向了尚未开发的北侧。专家发现,尽管北侧的水深比南侧浅,但岸线资源优势明显,经过研究,最终决定在这里建设一个2.0版的全自动化码头——小洋山北作业区。中交三航院副总工程师刘广红洋山的一二三期是传统的人工集装箱码头,洋...

读懂中国——欧洲青年体验中国式现代化丨探秘“魔鬼”码头

中交三航局小洋山北侧项目副总经理赵辉:东海大桥是从上海浦东新区的芦潮港开始,跨越杭州湾的北部海域,然后到达对面洋山深水港。这个桥是我们中国真正意义上的第一座跨海大桥。戴庐可:一共有多长?中交三航局小洋山北侧项目副总经理赵辉:这个桥全长32.5公里,桥面宽度是31.5米。全世界最长的大桥十座里面,有五座...

上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套...

上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程西2区(北区)陆域形成及深层地基处理工程配套工程施工—沪航通〔2024〕0844号作业日期:2024年10月24日至2025年10月10日,日夜作业。作业水域:取砂作业区为北港水道内以下八点连线范围内水域:1.31°23′06.61”N/121°52′48.30”E;2.31°23′...

小洋山北作业区工作船码头工程新型桶式基础结构沉放完成

新民晚报讯（通讯员陈元坤记者杨硕）5月16日23时30分，随着最后一个“大圆桶”到达指定位置并下沉到位后，中交三航局承建的小洋山北作业区工作船码头工程30个新型桶式基础结构全部沉放完成。作为国内首个以桶式基础结构作为下部结构的重力式码头，该节点的顺利完成标志着新型桶式基础结构施工取得阶段性胜利，也...

6000吨“大圆桶”沉入小洋山海底 北作业区工作船码头30个桶式基础...

????小洋山北作业区工作船码头位于小洋山北集装箱码头西侧,码头岸线长度618.3米,采用砂桩地基加固+新型桶式基础的新工艺,极大地节约原材料、节省施工成本。这也是国内首次将桶式基础结构应用于外海重力式码头。????据海事部门介绍,小洋山北作业区工作船码头施工水域处于开放海域,水文气象条件较差,桶式基础结构...

小洋山北工作船码头最后一个“大圆桶”基础结构安装完成

中新网上海5月17日电(浦帆周燕文冯杨虹)记者从洋山港海事局获悉,16日晚,一个重量近6000吨的“大圆桶”在小洋山北作业区工作船码头施工现场,历经近12个小时,缓缓沉入海底(www.e993.com)2024年11月9日。这是小洋山北作业区工作船码头项目自2023年7月15日首个桶式基础结构完成安装后,安装的第30个也是最后一个,标志着小洋山北工作船码头...

新工艺带来“新速度”!小洋山北作业区工作船码头施工“高速推进”

据介绍，小洋山北作业区工作船码头位于小洋山北集装箱码头西侧，码头岸线长度618.3米，需安装桶式基础结构30个，单桶最大重量超过6000吨。由于所处海域属于软土地基，在安装桶式基础结构前需进行砂桩加固处理，提高承载力，再安装预制好的桶式基础结构，在桶式基础结构上方形成码头岸线，如同将陆上施工常用的预制...

洋山深水港小洋山北作业区集装箱码头桶式基础结构典型施工启用

随着洋山深水港小洋山北侧的开发,“大圆桶”将在后期码头、防波堤建设中广泛使用。洋山港海事局将始终坚持主动靠前做好服务保障和安全监管工作,助力洋山深水港开发建设进入更加快速发展通道,有力支撑上海国际航运中心建设和推进上海自由贸易试验区加速发展,更好服务于长三角一体化发展国家战略。

交通运输部:支持临港新片区建设,小洋山北作业区集装箱码头已开工

推动洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头项目已全面开工建设。优化国际航行船舶保税燃料加注服务,上海港成为国内首个、全球第三个能为国际航行船舶提供保税液化天然气“船到船”加注的港口。2022年,完成保税燃料油供油作业5903艘次,加注液化天然气船舶27艘次。允许符合条件的境外国际集装箱班轮公司非五星旗国际航行...

...届时,岱山至衢山岛的高速客轮仅需20分钟,至小洋山岛仅需40分钟。

燕窝山陆岛交通码头建设稳步推进。届时,岱山至衢山岛的高速客轮仅需20分钟,至小洋山岛仅需40分钟。VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30...