鑫铂股份2023年年度董事会经营评述

在高铁领域,运行速度大于250km/h的列车必须采用铝合金车体,大于350km/h的列车车厢除底盘外全部使用铝型材,目前国产和谐号动车组除CRH1为不锈钢车体外,CRH2、CRH3、CRH5均为大型中空型材铝合金车体。4、地铁、轻轨、市域快轨领域在地铁、轻轨、市域快轨等领域,铝型材主要可以应用在车身(车顶、侧壁、端壁、地板)、...

【铝业大会直播】2024全球铝市供需及价格展望 | 进出口政策解读 |...

2024年电力电子方面用铝量或超建筑用铝量2023年国内新能源终端对铝需求增量明显,其中包含光伏行业在内的电力电子用铝总量达820万吨,同比增长18.8%,进入2024年国内光伏装机及并网总量仍有望维持正向增长态势,SMM预计2024年电力电子版块原铝消费量或达890万吨,同比增长8.5%,占国内原铝总消费量的23.4%,赶超建筑用铝。

诺贝丽斯引领中国汽车行业轻量化铝材发展

据中国有色金属工业协会统计显示,全球范围内,汽车用铝需求预计将在未来八年内翻三番,而中国正是增长潜力最大的市场,本土及全球汽车制造商都将在此推出更多车身含铝量更高的产品。诺贝丽斯中国区董事总经理兼诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清表示:“诺贝丽斯始终致力于发展中国市场,此次常州二期投产,将是我们在下一...

铝材型号分类有哪些?分别运用在哪些场合?

综上,可以很清晰知道不同型号的铝材它的属性不一致,所能应用的场合也不一致,但对于铝型材的好坏,最主要的还是看它的硬度、强度、耐腐蚀度、加工性能、焊接性能等,更加要看所运用在的行业的具体需求。

中国宏桥:产业布局与成本双改善,电解铝龙头再出发

市场低估了电解铝产业链两端,产业链景气度或呈螺旋式上涨。1)电解铝:电解铝供给端中长期面临着两道瓶颈——电力短缺以及石油焦受限,而这两道瓶颈将导致国内产能天花板或明显低于4500万吨。电力问题或将是中长期命题——随着云南水电新增装机量阶段性建设完成,云南电力问题转换为“风光”绿电瓶颈,但考虑生态、配储及...

全球通胀+碳中和+供给改革!电解铝迎“超级周期”,机构:重大重估...

从需求端来看，全球汽车电动化时代的加速到来，新能源汽车销量显著提升(www.e993.com)2024年11月27日。汽车轻量化应用上，铝材在减重和节能方面的效果明显。DuckerFrontier数据显示，2020-2026年全球新能源单车含铝量在285-291kg之间，全球非电动车的单车含铝量在206-230kg之间。有业内人士预计，2025年全球汽车对电解铝的需求量为2528.3万吨。另...

铝锭表需变化规律探究

最后,其实对实际需求的定量判断才能更好地帮助推断表需,但笔者目前尚不具备这方面能力,因此只能大致定性判断。2021年国内铝锭表需最大的驱动项——海外需求在2022年以来其实是有所加强的(海外铝价涨的更多,铝锭进口亏损扩大,铝材出口利润提高),因此只要海外需求不明显下滑,铝锭2022年的表需是很有可能走均值回归的(触...

碳中和及“双控”考核对电解铝冲击几何?

在汽车轻量化应用上,铝材在减重和节能方面效果明显,根据DuckerFrontier数据,2020-2026年全球新能源单车含铝量在285-291kg之间,全球非电动车的单车含铝量在206-230kg之间,假设每台新能源车及传统汽车耗铝量分别288kg、218kg,预计到2025年全球汽车对电解铝的需求量2528.3万吨,其中新能源需求量419.3万吨,在总需求中占...

8月28日西本行业要闻早餐

需要登记的产品包括棒材、型材(实心和空心)、管材。这类产品均未加工成形,可以用于结构件生产,如定尺切割、钻孔、弯曲、倒角和螺纹。挤压铝制品包括含铝量不超过99.3%的铝材、合金或非合金。8、新西兰对华镀锌线作出反倾销初裁2020年8月26日,新西兰商业、创新和就业部对进口自中国的镀锌线作出反倾销初裁,初步裁定...

10月29日求购信息汇总

产品信息:大量求购铝含量96熟铝锭铝灰再生锭和含量低些的熟锭,只要求含铝量,微量元素不要求地址:河南许昌联系人:路浩然联系方式:13462150000产品信息:求购钢芯铝绞线,1系8系铝板带箔边角料,废旧铝亮丝铝灰丝,废ps板废旧铝母线等地址:河南许昌...