中国高铁1公里耗1万度电?官方辟谣了!揭秘高铁节能、环保的秘密
通过在京沪高铁(往返距离2636公里)达速350km/h运行条件下的能耗测试数据显示,其耗电量分别为:56931度、61861度、51364度、55490度,据此推算出平均每公里耗电量分别为:21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。由此可见网传“一公里耗一万度电”其实是将高铁动车组按轮周功率计算得出的每小时耗电量错误当成每...
雅万高铁车次翻倍还爆满,印尼主动请求扩建,我们为何却不同意?
作为中国高铁首次全系统、全要素、全产业链"走出去"的标志性项目,雅万高铁不仅承载着先进技术输出和互利共赢的重任,更传递着中印尼两国人民世代友好的美好愿景。这一决策,标志着印尼正式迈入高铁时代,为这个充满活力的国家注入了新的发展动力。攻坚克难,巍巍钢龙傲然屹立142.3公里,这个看似并不起眼的数字,却凝聚了无...
国内时速350公里高铁最大跨度移动模架完成海上制梁任务
而40.6米大跨度移动模架采用电液控制驱动方式,可在已浇筑的桥墩上行走,被称为“高空移动的桥梁预制工厂”,最大承载重量达1200吨,可抵御14级台风,解决了“千吨级”40米箱梁海域现浇施工的难题,是路线不通情况下代替架桥机架梁的最佳方案。大桥采用的大跨度上行式移动模架,较传统的下行式移动模架机械化程度更高,...
4分钟一班车,仍然不堪重负?京沪高铁能用普通列车分流吗?
在前两年特殊时期的时候,国家提倡非必要不出门,那个时候京沪高铁的运输量都达到了13.5亿,到了2023年上半年,达到了17.7亿人。目前的京沪高铁最快速度达到4分钟一班车,但是仍然不堪重负?那么有人提出京沪高铁能用普通列车分流吗?一、京沪高铁压力较大每年的五一十一小长假,再加上春运,京沪高铁所承载的压力很大的。
古建景区遭“差评”后,口碑逆转靠什么?
国庆假期第一天,小西天景区迎来9502位游客,较此前的周末假日5000人次左右的游客量增加了近一倍。而仅10月2日当天,游客量暴增至1.6万人,远超最大承载量。记者了解到,小西天的精华所在——大雄宝殿,有着近2000尊彩绘悬塑佛像,这里也被誉为“中国悬塑艺术之绝唱”。但实际殿内面积仅169平方米,只能容纳40人左右...
开通十周年,大西高铁带多少人走进沿途的风景?
“2014年,我们景区一年的客流量是60万人次,2023年一年的客流量是120万人次,大西高铁的开通是游客成倍增长的重要因素之一(www.e993.com)2024年10月18日。”洪洞大槐树寻根祭祖有限公司副总经理张波分析。除了寻根祭祖游,高铁的开通还带动了临汾市其他旅游资源的开发。苏三文化景区、壶口瀑布等景点也迎来越来越多的游客。“大西高铁开通后,游客在路...
高铁能承载印度“基建梦”吗
印度拥有仅次于美国、俄罗斯和中国的世界第四大铁路系统,铁路总长度达12.6万公里,每天载客量2500万人次。但是,印度的铁路网主要建于独立前,相关设施年久失修且缺乏人员维护,导致事故多发。根据印度国家犯罪记录局发布的2022年报告,2017年到2021年,印度有超过10万人因火车事故死亡。
高铁,承载聊城奔向新辉煌
今年以来,全市“公转铁”建设步伐加快,力争2023年底全市铁路发送量(国铁部分)突破310万吨。我市构建互联互通的综合交通体系,打造沟通东、中、西部三大经济板块的“黄金走廊”,吸引更多人流、物流、资金流、信息流汇聚于此。高铁建设全面提速、“四纵七横一环”高速路网加快构建、城乡道路四通八达……俯瞰聊城大地,...
547亿吨U型反转 货运量创新高背后的效率密码
近年来,随着工业化、城镇化进程的加快,商品流通、物资分配的需求日益增长,我国公、铁、水、空四大类型的货运量全面增长,2014年~2023年增速分别达到20.64%、31.29%、57.28%和23.97%。尽管如此,不同运输方式所承载的货运量存在极大的差异。交通运输部的数据显示,2023年,我国公路货运量403.4亿吨,水路货运量93.7亿吨,铁...
1年新增10条线路,谁是全国高铁“卷王”?
拥有越来越多的高铁线路后,对于各省市来说,需要面对的首要问题是当地的高铁站能否承载如此多的车次和客流量。对此,我们分别从车次数量和站台规模两个维度来衡量各大高铁站的承载能力。首先是车次数量,广州南站以接纳超过1000班车次的数量遥遥领先。作为全国最繁忙的交通枢纽之一,光是2023年春运,广州南站春运预计到发...