刺痛国人心!安-124旁边的运-20像玩具,我国的超级运输机呢?

由于前苏联已经不复存在，所以安-124运输机成为了目前世界上仍在服役的最大型运输机。它的机身数据如下：长度69.1米，两翼展开宽度73.3米，高度20.78米，自身重量173吨，最大起飞重量可达405吨。我国的运-20运输机与俄罗斯的安-124相比，载重能力还有较大差距。安-124的载重量最高可达150吨，而运-20的各项数据...

新一代运30中型运输机应运而生,这款飞机综合运输能力有多强大?

C130系列中型运输机的最大起飞重量为70吨，最大载货能力同样达到20吨，与运8和运9系列在许多方面基本相当。这表明，美国军队并未配备能承载超过30吨的战术运输机。实际上，美国具备相关技术，但关键在于不符合其任务需求，性价比也不理想。美国必须关注全球范围内的大规模投送能力，而其中相当一部分是重型装甲车辆，因...

搭载我国自研AEP100发动机!全球最大无人运输机W5000总装下线

W5000大型无人运输机最大起飞重量10.8吨,载重量近5吨,航程达到2600公里,是全球最大的无人货运飞机,主要用于支线航空物流和应急救援物资投送等领域。W5000在运营成本及效率方面具备优势,吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低40%以上,在民用及通航机场的过站时间仅为15分钟。目前W5000适航申请已获中国民航局...

“风行者”成全球最大运输机,空中巨无霸展现独特优势

美国科罗拉多州的Radia公司正在开发一种新型运输机——“风行者”(Windrunner),这款飞机以其惊人的尺寸和载重能力,被冠以“世界最大运输机”的称号。“风行者”运输机的长度达到108米,翼展80米,机高24米,其货舱容积高达8200立方米。这一容积是安-225运输机的七倍,波音747-400的近14倍。“风行者”的设计初衷是为了...

俄罗斯空中利器,全球最大的直升机,竟然领先西方各国将近五十年

米26机身内共装有10个油箱,最大载油量为1.2万升,每个油箱都采用油泵为每台发动机独立供油。根据数据,这款直升机的耗油量为每小时3000升,也就是2.5吨左右,按照每吨燃油7000元来算,要是有挂载重物,每小时的飞行费用得10万起步啊,不愧是空中油老虎。

总师:运-20最大载重66吨 最大起飞重量220吨

唐长红表示,运-20最大载重量66吨,最大起飞重量220吨,负载量非常大(www.e993.com)2024年11月17日。他援引美国的大飞机用途举例说,美国的大型运输机对国家建设起到非常重要的作用。因此中国运-20的定位除军用外,更大的用途将在民用上,比如对建设物资和装备的运输、抗震救灾、民用应急等都将起到重大作用。

俄军最大战略运输机抵达纽约 向美国运送抗疫援助物资

安-124是俄罗斯空天军现役最大战略运输机,也是世界上第二大运输机(第一为安-225)。该机最大载重量为150吨,最大航程超过1万公里。该运输机作为军用时可以运输主战坦克、直升机、装甲车等重型武器装备,作为民用时可以担负飞机部件、地铁车厢、火箭部件等特殊尺寸货物运输任务。

中国试飞世界最大无人运输机,美国同类机更像玩具,却遭港媒吹捧

即使是美国军用型号,也严重落后于中国的民用产品。美国海军最新研发的UH-72货运无人机,实际上是一种无人直升机,最大载重量为700公斤,勉强和HH-100相匹敌,但是飞行速度和续航力就远远不如固定翼的HH-100。最关键的是,港媒吹嘘的“美国货运无人机的智能化和商业运用更先进”,也纯属子虚乌有。

世界最大运输机,最大起飞重量达到640吨,目前全世界只有一架

中国在建国初期,受国家综合实力的影响,我国在运输机的研制方面可以说是举步维艰,特别是在重型运输机方面。不过随着我国综合国力的不断增强,我国在运输机领域上也有了很大的突破,并且成功的研制出了运20。它的载重量达到了66吨,最大起飞重量为220吨,仅仅从这一数据来看,运20的运输能力还是非常强的。不过,和另外一...

单价2亿美元,最大载重150吨的安124运输机,我们为何不引进?

现在,即便我们已经拥有了运-20大型运输机,但这种运输机对标的只是美国空军的C-17运输机,而类似于C-5这样的巨型运输机,目前我国在这方面还是空白的,超大型运输机的作用还是很明显的。最具代表的是美国的C-5和俄罗斯的安-124运输机,而安-124运输机的载重量更大。