助力“一带一路”,世界载重吨位最大多用途重吊船满载远航
△世界载重吨位最大多用途重吊船满载远航“皮莱茨基”轮载重61747吨,全船总长199.9米,设计吃水11.3米,作为世界载重吨位最大的多用途重吊船之一,该船型曾入选英国皇家造船师学会《2021年世界名船录》。据了解,本航次装载的11套风电机组共计190件,约59658方,将用于埃及GOSII项目风电项目。△装载现场为保障该轮...
广西造船业获迄今最大批量出口船舶订单 系8艘8500吨载量杂货船
该型船总长119.9米,型宽17米,型深9.3米,最大吃水7米,最大载重达8500吨,入级意大利船级社。据悉,这是广西造船史上载重量最大、性能最优异、智能化和自动化程度最高、最节能环保的商用运输船型。与当前同吨位等级、类型船舶相比,该型船燃油消耗节省约40%,氮氧化物排放量下降约80%,二氧化碳排放量大幅减少。近...
【订单】时隔1年!这家船东再下单杂货船
据介绍,该型船全长88米,宽13.4米,载重量3690吨,悬挂荷兰国旗,分别命名为“Longsun”号和“Longsky”号,将于2024年第二季度投入使用,届时将用于装运谷物、木材和项目货物等。该型船采用单开顶箱形货舱,配备两个隔板,可用作双层甲板;配备符合IMOTierIII标准的三菱S12R发动机,输出功率为749千瓦,属于低耗能船舶。
8艘8500吨载量杂货船!广西造船业获迄今最大批量出口船舶订单
该型船总长119.9米,型宽17米,型深9.3米,最大吃水7米,最大载重达8500吨,入级意大利船级社。据悉,这是广西造船史上载重量最大、性能最优异、智能化和自动化程度最高、最节能环保的商用运输船型。与当前同吨位等级、类型船舶相比,该型船燃油消耗节省约40%,氮氧化物排放量下降约80%,二氧化碳排放量大幅减少。近...
Mercuria与ETA联手在中国船厂下单“6+10”艘多用途杂货船
据了解,该型船将采用ETA推出的ETA6700型节能船设计,船舶设计灵活,可装载各种货物,具备两层甲板,长度约107.25米,宽约15.80米,运营航速10.5节,设计载重量6700吨,满载载重量可达7400吨,货舱容积9450立方米,功率不到900千瓦,这使其成为同类船舶中效率最高的冰级1A型船舶。与传统船舶相比,该型船自动化在提高...
国机集团获德国船东10艘小型杂货船订单
为了扩大船队,德国船东VegaReederei在中国机械工业集团有限公司(国机集团)旗下船厂订造了10艘小型环保杂货船,时隔二十年重新回归欧洲沿海航运市场(www.e993.com)2024年7月27日。8月2日,荷兰船舶设计公司ConoshipInternational宣布,VegaReederei已经与国机集团旗下的一家公司签署了10艘3800载重吨柴电混合动力沿海货船建造合同。这批新船将由Conoship...
最多16艘订单!竟然是这家江苏船厂
2022年7月,三福船舶顺利承揽挪威船东MPCContainerShips的2艘1300TEU甲醇双燃料集装箱船,单船造价3900万美元,计划2024年下半年交付。该型船总长149.95米,型宽26.8米,型深14.6米,结构吃水9.9米,最大载重量约18700吨,配备双燃料发动机,可使用甲醇和常规MGO燃料。首制船已于今年7月份正式开建。
大单来了!_新浪财经_新浪网
4月15日,由中国船舶(41.700,-0.05,-0.12%)集团广西造船有限公司承建的8500吨批量杂货船项目开工仪式在中船广西钦州基地举行,标志着广西船舶工业发展史上最大规模出口项目迎来新进展。该项目于2023年10月19日签署建造合同,包括4艘确认生效、2艘双向选择性生效、2艘意向船舶。自合同签订后,中船广西与船东及各方围绕...
中国方案 中国声音!中远海运集团2份提案获IMO MEPC 81会议审议...
由中远海运集团提交的《关于MARPOL附则VI杂货船定义中“重货运输船”的澄清》(MEPC81/6/11)和《关于CIIG5导则中船舶载运能力取值的澄清》(MEPC81/6/12)两份提案,经会议审议,均获得通过。《关于MARPOL附则VI杂货船定义中“重货运输船”的澄清》(MEPC81/6/11)...
8艘37亿!还是这两家船厂?船东:自己的船自己造!
截至2023年9月30日,招商轮船旗下船队运营着264艘船共3968.06万再长点,包括222艘自有船舶和42艘租入船舶,船型涵盖油船、LNG船、散货船、件杂货船、滚装船、集装箱船等,其中自有船队平均船龄8.9年。此外,招商轮船还有38艘在建新船,总载重量335.82万载重吨。