大众奥博穆四度访华,同济演讲透露2026纯电新车及中国市场新蓝图

早在11月26日,大众集团与上汽集团便已续签了上汽大众的第二次合资协议,将双方的合作期限延长至2040年。庆典上,奥博穆再次重申了大众集团对中国市场的坚定信念与高度重视。他强调,中国不仅是大众集团全球布局中的关键一环,更是其未来发展的战略要地。未来,大众集团将持续加大在中国的投资力度,推动电动化、智能化等...

大众CEO奥博穆同济演讲:2026年纯电新品与保时捷中国研发新动向

12月10日，大众集团董事长奥博穆（OliverBlume）第四次现身中国，这一频次创下了大众集团在华40年来的最高纪录。此次他仅在上海短暂停留，目的是庆祝上汽大众合资公司成立40周年并出席续签仪式。奥博穆的此次行程紧凑而高效。他在12月10日早晨抵达上海后，下午便前往同济大学进行访问。这一行程颇具象征意义，因为25...

上汽大众成立40周年庆典:保时捷董事会主席奥博穆分享中国洞察

根据奥博穆的介绍，保时捷在中国市场的客户群体呈现出显著的不同特征：年轻化趋势：保时捷的中国车主平均年龄仅为37岁，相较于欧美市场50岁左右的平均水平，整整年轻了一代人。这一现象反映了中国消费者对于高端品牌接受度的提升以及消费能力的增强。女性车主比例高：尤为引人注目的是，在中国市场上，51%的保时捷车主...

保时捷董事会主席:保时捷中国车主平均年龄只有 37 岁,家庭平均年...

据经观汽车报道,奥博穆在谈到保时捷在中国市场发展现状时透露,保时捷的中国客户平均年龄只有37岁,而且51%的车主为女性车主,保时捷中国车主的家庭平均年收入达到300万元。另据财经汽车今年3月报道,保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓也曾表示:“在保时捷的全球用户画像里,中国市场是独树一帜的,非常不一样。欧...

保时捷中国车主家庭平均年收入300万:车主年龄平均37岁

12月12日消息,上汽大众近日办“成立40周年庆典”活动,大众汽车集团管理董事会主席、保时捷董事会主席奥博穆参会。保时捷董事会主席奥博穆在谈到保时捷在中国市场发展现状时透露,保时捷的中国客户平均年龄只有37岁,而且51%的车主为女性车主,保时捷中国车主的家庭平均年收入达到300万元。

这家德系豪华品牌,开始调查中国区!

保时捷全球执行董事会主席奥博穆在近期透露,保时捷在中国的客户平均年龄为37岁,51%为女性车主,家庭平均收入达到300万元人民币(www.e993.com)2024年12月19日。可以说,中国的白富美们,撑起了保时捷的半边天。如今,许多小姐姐们,都去买小米SU7而不是保时捷了。保时捷做梦都没想到,会被一个做山寨手机起家的车企山寨。更没想到的是,那些保时捷的...

年薪970万欧元的奥博穆要下岗?大众工人将罢工

03由于此次罢工,大众集团CEO奥博穆的双重身份受到质疑,投资者要求他放弃在保时捷CEO的职位。04然而,奥博穆为自己辩护称,跨越两个品牌的工作帮助他为整个集团做出更好的战略决策。05与此同时,大众集团再次下调年度业绩预期,预计2024年营业利润率约为5.6%。

奥博穆:大众持续看好中国市场 愿携手深挖“可持续的价值”

奥博穆表示,自己在半年内两度访华,与中国团队以及中国合作伙伴面对面充分沟通交流,就是为了高速推进大众集团“2030目标”实现,并充分挖掘快速增长的中国市场所带来的机遇。“我要强调,我们将始终如一地贯彻‘在中国,为中国’战略,深度挖掘中国市场的创新活力,以在智能网联汽车新时代占据领先地位。”大众汽车集团负责中国...

奥博穆投资马斯克最“讨厌”的人 难道只为「牵制」何小鹏?

大众集团CEO奥博穆是一个十分没有“安全感”的人,尤其是在大众集团利润接连出现跳水的背景下。面对董事会给出的转型压力与大众集团相对僵化的创新机制前面,他似乎不再过分希望“内求”,而是将目光逐渐放在对创新型公司的“渗透”,在通过以商业联动的方式为集团汲取充分「技术养料」。

《财富》全球最具影响力的100位商界领袖

这份榜单囊括了来自40个行业的领袖人物,年龄跨度从30多岁到90多岁,既包括知名的创始人和伟大公司的首席执行官,也包含了行业颠覆者和创新者。上榜者中,有10位商界领袖来自中国的企业,他们创立或带领的企业不乏中国的科技巨头、新能源行业领跑者,以及影响年轻一代生活方式的新型社交媒体。除了实现规模增长,这些商界领袖...