新能源汽车800V高电压平台专题报告:技术升级带来产业新机遇

要是电流不变，把电压从400V提到800V，在国标规定的250A电流限制下，输出功率就能从100kW提升两倍达到200kW，充电时间就会大大缩短。高电压平台除了能提高输出功率，还能减少能量损耗，就是说输出功率一样的时候，电压升高了电流就会降低。按照焦耳公式=2，电压要是变成原来的2倍，电流就会降到原来的1/2，那能量...

明年6C电池上车,比特斯拉快6倍,假期还会抢充电桩吗?

尽管现阶段第三方商业充电桩的最大电压能做到750V，理论上基本能满足800V、400V车型所需要的电压，但问题就出在电流上，一般来说，考虑到采购成本低、便于铺设、不挑地段等客观因素，目前市面上的商业充电桩，电流普遍设计不超过250A，而且为了扩大运营效率，通常又会采取单桩双枪设计，因此当两台车同时充电，那么充...

特斯拉电机功率是多少

特斯拉电机功率是多少特斯拉ModelY的魅力引擎特斯拉ModelY的电动心脏强大而高效,其电机的最大功率达到了惊人的194kW,但请注意,这仅仅是峰值性能,它通常在短暂的加速或启动时才会发挥出来。在保护和性能之间找到了完美的平衡,电动机允许在必要时以超出标准功率的三倍甚至更高水平运行,这无疑使得ModelY的加速体验...

特斯拉375千瓦电机的重量是多少?

根据资料显示,特斯拉375kW电机重量为93.75kg,它由导电杆、导电盘和导电盘之间的硅钢片组成。电机的工作原理是通过导电棒接三相交流电,使得线圈中的三相交流电在电机中产生四磁极的旋转磁场。在转子的导电杆中,旋转磁场会产生感应电流,从而使导电杆在磁场中旋转。值得一提的是,2021款特斯拉model3是一款中型车,其...

小米SU7被曝电机故障率高,是英飞凌的锅,还是特斯拉的旧伤?

再具体一点,特斯拉与小米,在事件曝光的时间段,都是超高转速电机的行业佼佼者。如此推算下来,大约可以概括为,超高转速电机+SiC碳化硅芯片=不稳定,这样一个粗略的方程式。我们还可以再往下拆解一步,在直流电机以及相对固定电压背景下,高转速工况也就可以等同于高电流需求。那么,最终的答案就应该是,超高转速(超高电流)+...

特斯拉/比亚迪/华为,谁的电机技术更强,对车性能有何影响

虽然电车才发展没几年,但是电机的发展从始至今也有二百多年的历史,尤其是在电车时代来临之后,电机的发展变得更加的迅速和完善,而且对于一台电车来说,电池技术和性能决定的是一台车的下限,而电机则是整个木桶中最长的那块木板(www.e993.com)2024年11月17日。在中国的新能源市场中正火的三大品牌:华为、特斯拉以及比亚迪,各自在电机技术上的表现如何呢...

特斯拉线圈知识

TC是特斯拉线圈(teslacoil)的简称。是一种使用共振原理运作的变压器(共振变压器),由美籍塞尔维亚裔科学家尼古拉·特斯拉在1891年发明,主要用来生产超高电压但低电流、高频率的交流电力。特斯拉线圈由两组(有时用三组)耦合的共振电路组成。特斯拉线圈难以界定,尼古拉·特斯拉试行了大量的各种线圈的配置。特斯拉利用这些线...

技术科普 | 汽车电机控制器详解

电机控制器基本功能MCU(motorcontrolunit)的基本功能主要包括:电压转换:MCU将电池的直流电转换为三相交流电,驱动交流电机,这一过程通过内部逆变器实现,使用半导体开关器件如晶体管或IGBT来控制电流的频率和幅值。速度与转矩控制:MCU根据驾驶条件调整电机转速和转矩,以适应不同的驾驶需求。

回眸| 尼古拉·特斯拉:用交流电点亮千家万户

1882年4月,为了追求更好的发展,特斯拉到爱迪生的公司担任工程师,并成功设计出第一台感应电机模型。由于能力优秀,特斯拉被安排前往美国到爱迪生的实验室工作,负责爱迪生公司的直流电机的设计。特斯拉很早就对交流电产生了兴趣。当时,需要电机和照明的实验所使用的都是直流电,就像电池产生的电流一样。直流电机效率很低,但...

特斯拉Model 3焕新版日常实用性测试报告

在车内USB接口方面,2023款特斯拉Model3前排配备1个USBType-C接口,后排配备2个USBType-C接口,整体数量较多,不过种类单一。同时,前排还配有1个12V电源,满足驾乘人员用电所需。此外,我们对USB接口的电压与电流进行了测试,前/后排USBType-C接口的电压和电流分别能够达到9V、1.8A左右。