大众利润骤降,本土工厂裁员降薪,坚守中国市场不动摇

尽管在国内，很多人在购买汽车时首选大众品牌，但在马路上每天来回穿梭的车辆中可以看出，大众汽车的占比确实相当高。因此，大多数人都没有预料到大众还会有利润暴跌的一天，但实际上，德国大众集团不但经历了暴跌，而且跌到了最低点。今年的营业利润较去年同期下降了42%，而在过去九个月中，大众的营业利润率仅为2%...

All in中国的大众集团:2024年第三季度利润大跌

今年前9个月,大众汽车集团的核心品牌大众的营业利润率已低至2.1%,大众集团将2024年视为关键转型之年,并计划推行多项成本削减策略,意图在2026年之前节约100亿欧元,并逐步恢复运营利润率至6.5%。大众集团的盈利困境不仅仅是销量下滑这么简单,公司高层明确指出,固定成本和重组费用的增加显著压缩了利润空间。随着全球供应...

德国的天“塌了”?大众集团不管德国困境,坚持“在中国,为中国”?

2023年大众总共卖出了924万辆汽车，其中中国就交付了324万辆，占比超过35%。哪怕今年前三季度大众汽车在中国的销量依然持续下跌，但在总销量的所占比重还是非常高。今年前三季度大众汽车一共交付652.43万辆，中国市场就占到205.66万辆，占比约为31.5%。在中国的全部中国汽车品牌中，这一比例大众的数据是非常高...

第三季度利润下滑42%,大众集团继续押宝中国

基于“在中国,为中国”战略,大众集团如今在中国拥有约9万名员工,并与上汽集团、一汽集团以及江汽集团建立了合作关系。“比赛中,起步快不一定完赛也最快。我们目前更多关注利润而不是市占率,这样有更多的资金用于未来的研发和创新。2026年才是我们的发力年。”大众中国董事长兼CEO贝瑞德(RalfBrandstatter)表示:“...

大众集团三季度营业利润降四成,中国地区纯电车销量增长5%

今年前三季度，大众汽车集团实现营收2372.79亿欧元，同比增长0.9%；营业利润129.07亿欧元，同比减少20.5%。大众汽车集团表示，今年前三个季度的业绩受到固定成本增加以及重组的影响。大众汽车集团首席财务官兼首席运营官ArnoAntlitz表示，这一业绩反映了“充满挑战的市场环境”，并强调了全公司持续开展绩效计划的重要性...

大众Q3财报:利润大缩水63%,中国市场销量跌11%

报告显示,大众汽车集团在第三季度实现营收784.78亿欧元,同比下降0.5%;营业利润为28.55亿欧元,同比大幅下降41.7%;营业利润率从去年同期的6.2%降至3.6%,为四年多来的最低水平;净利润为15.8亿欧元,同比下降63.7%(www.e993.com)2024年11月29日。今年前三季度,大众汽车集团累计营收为2372.79亿欧元,同比增长0.9%;营业利润为129.07亿欧元,同比下降20.5...

财报横评丨跨国车企三季报出炉:大众营业利润率创四年来新低,通用...

据悉,大众汽车集团管理层计划关闭至少三家德国本土工厂,并裁减数万名员工,以削减运营成本。同为德国车企的梅赛德斯-奔驰,今年三季度营收为345.3亿欧元;息税前利润为25.2亿欧元;净利润为17.2亿欧元。销量方面,梅赛德斯-奔驰三季度全球新车销量为59.46万辆,其中纯电动车的销量为4.69万辆。具体至中国市场,今年第三季度...

大众三季度利润降42%,决战2026

贝瑞德说:“比赛中,起步快不一定完赛也最快。我们目前更多关注利润而不是市占率,这样有更多的资金用于未来的研发和创新。2026年才是我们的发力年。”对于2026年,汽车商业评论随机采访了大众中国内部人员,他们的信心并不相同。有的人基于对大众集团近90年以来所克服的数次危机而持有信心,有的人处于忧虑和不确定...

大众中国称当前重点是保持盈利 合资车企一年后反击?

财新网德国大众汽车集团第三季度利润大幅下滑。11月1日,大众汽车集团(中国)CEO贝瑞德(RalfBrandstaetter)称,2024年和2025年是集团转型关键期,面临很多困难和挑战,在中国市场,大众汽车将优先保证盈利能力,而非不计代价地追求市场份额。2024年前三个季度,大众汽车集团在华销售205.7万辆,同比下滑10.2%;其中第三...

大众汽车利润暴跌63.7%:关停德国工厂,裁员数万人,全员降薪10%

前三季度的税后净利润为89.17亿欧元(约),相比去年同期的128.68亿欧元(约688亿元),同比大跌30.7%;第三季度税后净利润为15.76亿欧元(约121.6亿元),同比暴跌63.7%,缩减到三年以来的最低水平。由于受盈利影响,大众的总现金流为326亿欧元(约2514.8亿元),比去年三季度末同比减少35欧元(约270亿元)。