江苏中塑TPE|TPE的注塑温度是多少?
2.TPE/TPR硬度20~110A单物料注塑材料,建议注塑温度140~230℃;3.TPE/TPR包胶PP,建议二次注塑温度170~200℃.4.TPE/TPR包胶ABS,PC,建议二次注塑温度180~220℃.5.TPE/TPR包胶PA,建议二次注塑温度240~270℃.6.TPR包胶PS(HIPS,GPPS),建议二次注塑温度160~190℃.7.高强度高弹性TPE、TPR,建议注塑温度2...
汽车内饰件用低气味改性PP材料介绍
低气味改性PP材料耐候性能好,热变形温度高,低温韧性佳,具有良好的尺寸稳定性。夏季汽车在户外暴晒后,车内温度急剧升高,此时材料不仅不会软化变形而且不会散发刺鼻气味,为驾乘人提供健康舒适的用车环境;冬季气温变低后,低气味改性PP注塑的内饰件不会因为温度下降而变脆,还能保持良好的韧性;不会热胀冷缩,材料流动性好,...
低气味改性PP材料——汽车内饰件的优选材料
低气味改性PP材料耐候性能好,热变形温度高,低温韧性佳,具有良好的尺寸稳定性。夏季汽车在户外暴晒后,车内温度急剧升高,此时材料不仅不会软化变形而且不会散发刺鼻气味,为驾乘人提供健康舒适的用车环境;冬季气温变低后,低气味改性PP注塑的内饰件不会因为温度下降而变脆,还能保持良好的韧性;不会热胀冷缩,材料流动性好,...
为什么汽车离不开塑料?揭秘汽车行业的“塑料友谊”→你知道多少?|...
通用汽车(GeneralMotors)2023款凯迪拉克(Cadillac)纯电锐歌(Lyriq)采用杜邦(DuPont)、陶氏(DOW)、利安德巴赛尔(LyondellBasell)的PA6/12,PA66和PP,通过挤出、注塑、发泡和自动装配,加工成热塑性BEV管材,用于电动汽车的热管理系统。该多层管材不仅具有优异的耐化学性,还实现60%的减重。索尔维(Solvay)Ajedium??PEEK...
【技术干货】汽车座椅用PU发泡软垫的制造工艺
*改善座椅套的温度条件;*减少弥雾和不良气味;*采用不污染环境的胶和工艺;*生产成本低。传统的汽车座椅套复合材料由3层构成:覆层是机织或针织的面料,其中聚酯是最主要的纤维材料,占90%左右;中间层是厚度2?8mm的PU泡沫层,底层则是由聚酯纤维或聚氨酯网眼覆盖,聚氨酯是用来粘结这两层的胶剂。
【科普知识】注塑PP有气泡的原因及解决办法
注塑机选用:对注塑机的选用没有特殊要求(www.e993.com)2024年9月7日。由于PP具有高结晶性。需采用注射压力较高及可多段控制的电脑注塑机。锁模力一般按3800t/m2来确定,注射量20%-85%即可。干燥处理:如果储存适当则不需要干燥处理。熔化温度:PP的熔点为160-175℃,分解温度为350℃,但在注射加工时温度设定不能超过275℃。熔融段温度最好...
关于注塑制件虎皮纹的形成原因和解决措施
3.1、注塑工艺方面:1)降低注射速度某汽车零件采用50%注射速度出现虎皮纹。采用15%注射速度后虎皮纹消失2)提高塑料熔体温度和模具温度目前比较先进的急冷急热模温技术可以完全消除注塑零件表面的各种缺陷,但是很少有人把该技术应用在pp材料零件上,主要原因可能还是制造成本方面存在一定压力。
关于聚丙烯(PP)你需要知道的一切
PP属性是什么?在标准条件即环境温度25℃,1个大气压下。技术名称:聚丙烯(PP)化学式:(C3H6)n树脂识别码(用于回收):熔化温度:130°C典型注塑温度:32-66°C热变形温度:100°C(在0.46MPa压强下)抗拉强度:32MPa抗弯强度:41MPa比重:0.91收缩率:1.5-2.0%...
注塑机常见问答 解答太详细
中天注塑解答:可能是新炮筒和螺杆止逆环的配合有问题,漏流多了。但清查这个太麻烦,建议清查顺序:第一看机器油温有没有高,有没有过60度?第二看设备的油是不是太脏,有没有铁屑等,如果有可能会堵滤油网及阀。第三让设备的人查下压力的实际比例输出。第四查下料筒温度,看有没有sensor虚接导致实际料筒...
常用塑胶性能及注塑加工工艺(超全值得收藏!)
HDPE的高结晶度导致了它的高密度,抗张力强度,高温扭曲温度,粘性以及化学稳定性。比LDPE有更强的抗渗透性。PE-HD的抗冲击强度较低。特性主要由密度和分子量分布所控制。适用于注塑模的HDPE分子量分布很窄。对于密度为0.91~0.925g/cm3,我们称之为第一类型PE-HD;对于密度为0.926~0.94g/cm3,称之为第二类型HDPE;...