铝合金如何在汽车副车架实现最优应用

铝合金材料具有密度小、成形性好、耐腐蚀性能优良的特点,成为实现汽车轻量化的重要途径,铸造铝合金和变形铝合金在汽车车身、底盘和动力总成上得到大量应用。世界铝业协会报告表明:汽车所有能耗的60%来自汽车自重,整车每减重10%,可降低油耗10%～15%。铝合金的特性使它非常适合用于生产汽车零件。副车架作为汽车底盘重要零...

6061铝合金、热处理范围和密度

因此,无论是在航天固定装置、电器固定装置还是通讯领域,6061铝合金都展现出了其独特的优势。此外,它还在自动化机械零件、精密加工、模具制造、电子及精密仪器、SMT、PC板焊锡载具等众多领域中发挥着不可替代的作用。镁铝6061-T651作为6系合金的代表,其加工性能极佳,抗腐蚀性优良,韧性高且加工后不易变形。这些特点使...

想了解国标6061-T6铝板的力学性能标准?快来看!

6061-t651铝板在生产过程中,因为受热和挤压,造成晶体间密度不均匀,能量得不到全释放,积蓄在6061-t6铝板内部,这个能量称为内应力。某些客户的生产工艺(如加温、折弯、深冲、拉伸等)会释放出al6061铝板的内应力,造成a6061铝板弯曲、波浪纹、表面不平等,所以需要先释放出6061-t651铝板的内应力。消除内应力的过程很...

【复材资讯】电弧增材制造纳米TiC颗粒增强铝基复合材料组织与性能...

铝合金密度低、塑性好,具有良好的导热性、导电性和耐腐性[1],是航空航天[2–3]、交通运输[4–6]、海洋船舶[7]及其他装备制造行业[8–9]的关键基础材料。尤其在航空航天领域,飞机的铝合金使用量达到70%[10]。随着装备性能的不断提升,传统铝合金已经达到了强度极限,很难再有突破性的发展,因此对高强度铝合金...

铝合金耐蚀新思路!如何耐腐蚀还高强度?竟来自动画片的灵感!

金属铝的密度只有金属铁密度的约1/3,因此,以铝合金为代表的铝基材料是飞机、车辆、舰船等装备轻量化的关键材料,其大规模应用不仅能够显著降低飞机、车辆等民用装备的燃料消耗,减少温室气体排放,还能够提高武器装备的机动性、航程和载弹量,对于节能减排、国防安全等具有重要意义。

2024年全球与中国汽车覆盖件用铝合金板材行业数据前景预测分析

轻质：铝的密度大约是钢的三分之一，有助于降低车辆整体重量(www.e993.com)2024年11月22日。高强度：某些铝合金牌号具有很高的强度，能满足结构和安全需求。良好的成形性：易于冲压成复杂形状。耐腐蚀性：铝表面自然形成氧化层，提供良好的防腐蚀保护。可回收性：铝是一种可循环使用的材料，有利于环保。常用铝合金牌号：6061：这是一种常用的铝...

铝管5083和6061的区别

5083铝合金的密度为2.66g/cm??,熔点范围在580到640°C之间,比热容为899J/kg·K,热膨胀系数为23.8×10^-6/K;6061铝合金的密度、熔点等物理性能与5083略有不同。3、加工特性5083铝合金适用于需要高焊接效率和最大接头强度的焊接组件,具有良好的冷成型、焊接和点焊性能;6061铝合金则具有更好的加工性,特别是...

复杂构型卫星支架设计与增材制造研究

美国加州大学和HRL实验室Martin等在7075和6061铝合金粉末中加入纳米粒子形核剂,消除了粗大柱状晶和周期性裂纹,成功实现了材料强度和塑性提升。南京航空航天大学王泓乔、顾冬冬等利用高能球磨技术将TiC颗粒加入AlSi10Mg合金,复合材料强度得到明显提升。此外,LAM铝合金材料成形性差等问题主要是因为铝合金激光吸收率低,成形...

高端铝合金电池托盘和电池包的核心技术及关键解决方案

铝合金具有密度低、比强度高、热稳定性、耐腐蚀性及导热性良好、无磁性、成型容易、回收价值高等诸多优点，因此是电池包轻量化设计的理想材料。目前，电池包壳体用材主流方案是挤压铝合金壳体+PP/玻纤复合材料上盖。就目前发展来看，铝合金壳体和塑料上盖的方案具有轻量化前景。壳体采用铝挤压型材+搅拌摩擦焊+...

3D打印铝:未来可实现轻量化、大批量生产应用的新材料

金属CustAlloy被设计为“防撞”功能,并具有比其他增材制造铝材料更高的强度和断裂伸长率。着眼于在大众市场汽车中更广泛的应用,福特和粘结剂喷射专家ExOne(现在是DesktopMetal的一部分)开发了一种使用粘合剂喷射3D打印铝6061的方法,并烧结它。该工艺能够生产密度为99%的零件,并正在申请专利。