琼州海峡宽度仅33公里,为何不建座跨海大桥?你怎么看呢?
琼州海峡并不宽,最宽的地方为33.5公里,最窄的地方只有18公里,平均宽度为29.5公里。在大多数人看来,无论是修大桥还是挖隧道,工程量应该都不大。最早从1994年开始,围绕跨海通道是否修建,就不断传出各种消息了。2002年之前,围绕跨海通道的修建,广东和海南两地,从气象、水文、地质、经济等多领域进行了论...
缺钱还是缺技术?琼州海峡宽度仅19公里,为何不建座跨海大桥呢?
琼州海峡宽度仅19公里,为何不建座跨海大桥呢?近些天,海南机票贵、一票难求等话题可谓是频频冲上热搜,不少朋友原本想趁着春节假期期间,去海南旅游一圈。没想到,一张机票就要近2万元,关键是买不到近期的!海南机票现状但是出海南的方式有限,要么搭乘船只,要么坐飞机,有的朋友自驾游去海南,结果回大陆的“...
琼州海峡平均宽度29公里,最窄处仅仅19公里
琼州海峡平均宽度29公里,最窄处仅仅19公里,甚至不到长江入海口的平均宽度。然而,即便是宽度几十公里的长江口,都早已飞架大桥,实现了两岸相连。但是,宽度不及许多江河的琼州海峡,却难以实现大桥飞架两岸的畅想。究其原因,琼州海峡深达一百多米的断陷海底结构与海流通过狭窄通道形成的涡流现象,也许是最主要的技术难题。
横渡琼州海峡丨28km极限挑战,铭勇后浪学员征服海上珠峰
“28公里或许不是丈量琼州海峡的最大宽度,但这一次,我和我的学员们游出了自己满意的成绩。”领队连佳康如是说。见证勇敢的成长,后浪之力逐梦远航横渡琼州海峡对连佳康、史东杰两位教练而言,是专业泳者实现梦想的机会。对汤梓悦、周子义两位学员来说,是对自身体能的打破,对自身意志的挑战。不因害怕而放弃...
解决海南出岛难,在琼州海峡建跨海大桥或海底隧道有多难
中铁隧道集团公司总工程师洪开荣曾撰文探讨琼州海峡通道隧道建设,他提到琼州海峡最小宽度为18.3km,海水深度为20~117m,海床下200m范围内的地层主要为第三第四系黏土、粉土和砂层、砂砾层。洪开荣认为,考虑到海南岛的生态环境,不宜大量引入汽车自由穿行海峡,通道应以客货两用铁路隧道方式来建设,部分汽车进出岛可...
琼州海峡跨海隧道为何不能修?这8大理由,每个都引人深思
琼州海峡平均宽度30公里,最窄处仅有19.4公里,选择的中线方案为公路隧道+铁路隧道+服务隧道模式,22公里的距离并不长,但因为工程位于雷琼地震带上,地质状况复杂,并且水深、风大、浪高,难度高风险大,远远超过港珠澳大桥,其中最大的技术难题是通风问题,要保证良好的通风,就必须隔段距离就要设置通风井,投资巨大,安全...
填几公里琼州海峡,把海南岛变成“海南半岛”,促进海南发展!
据相关媒体报道,今年春节期间,通过琼州海峡进出海南岛旅客和车辆分别为211万人次和48.5万辆次,分别比去年增长32.75%和16.78%。车流大幅增长,叠加恶劣天气影响,琼州海峡跨海交通严重拥堵。修建琼州海峡跨海大桥的呼声再次高涨。琼州海峡,平均宽度29.5公里,最窄处只有19.4公里,对比杭州湾大桥35公里和港珠澳大桥55公里...
为什么海南没有跨海大桥?琼州海峡的建设难度在哪?是能力不够吗
琼州海峡的地理环境特殊,虽然平均宽度只有29公里左右,但海底环境复杂,处在断裂带上,南北两岸海底都有火山运动,而且还有地震风险。虽然不宽,但平均水深44米,最大深度为114米。而珠港澳大桥施工的水深大部分都是40米左右。风大、浪高,还是重要的航道,海底珊瑚也需要保护,综合多方因素,技术难度要比其他跨海大桥更大...
海南移动率先完成琼州海峡5G-A通感一体验证
琼州海峡是连接海南与广东海上交通的重要通道,海峡东西长约80公里,南北最大宽度39.5公里,最窄19.4公里,平均宽度29.5公里。为加快实现先进技术赋能海事监管,推动构建“陆海空天”一体化交通运输安全保障,海南移动积极探索5G-A先进技术,在琼州海峡这个首条商业航线上开展感知覆盖测试验证,先后克服海洋超远覆盖、海杂波...
我们的琼州海峡 | 老船长眼中的琼州海峡之变
南北最大宽度39.5公里的琼州海峡,承载着海南与省外交通运输的重要使命。2022年,1184.4万人次通过琼州海峡进出海南岛,日复一日行驶在海峡南北的渡轮,为琼州海峡架起一条无形的桥梁,连接每一次出发与归来。2023年11月29日,海口新海滚装码头客运综合枢纽站投入试运营,琼州海峡南北两岸客运枢纽“比翼齐飞”成为现实。