渤海、琼州海峡、中沙若填海造陆,最划得来!
渤海是我国四大海域之一,其海洋面积有7.7万平方公里,平均水深为18米;台湾海峡面积有9万平方公里,平均水深有60米;琼州海峡面积有2370平方公里,平均水深为44米;中沙大环礁面积为8400平方公里,平均水深为15米左右!如果我们将渤海、台湾海峡、琼州海峡、中沙大环礁全部填海造陆,填成海拔高于海平面5米的陆地,则渤海需要...
总投资约6.05亿元 琼州海峡北岸一通用码头工程正式开工
总投资约6.05亿元琼州海峡北岸一通用码头工程正式开工新海南客户端、南海网4月28日消息(记者王小畅通讯员蔡丹易世麟)26日上午,在湛江海事部门服务保障下,打桩船“粤工桩6”打下第一根桩,标志着琼州海峡一对外开放码头——徐闻港区荔枝湾作业区通用码头工程正式开工。该工程对提升徐闻港区集疏运功能,服务对...
琼州海峡迎来返程高峰,过海车客平稳有序!
据统计,4月30日至5月5日17时,新海港出岛旅客约13.5万人次,出岛货车约1.4万辆次,出岛小车2.4万辆次。“五一”假期琼州海峡小车及货车过海秩序整体平稳顺畅。来源:海口日报编辑:黄兴宁审核:傅光锴儋州广播电视台期待与您建立深度的合作关系一路有你,传递精彩...
上船要等7小时,海南渡轮拥堵,琼州海峡为何不造大桥?
琼州海峡处于地震带和季风带,一年有一半以上的时间要面临大洋上刮来的台风,同时夏季还多发暴雨雷电、大雾等天气。而且海峡平均深度44米,最大深度114米,而港珠澳大桥所在的水域平均深度为37米。自然环境相对恶劣,导致造桥难度和成本要高出许多。“地区因素”——两岸经济不足以支撑大桥建设最后自然钱方面的原因。
缺钱还是缺技术?琼州海峡仅19公里宽,为什么不建座跨海大桥呢?
这一工作不是没有办法进行,但正是因为海峡底部拥有这么多的物质,导致设立桥墩的地面并不平整,琼州海峡各部位的深度有明显的差异,这需要进行反复测量与斟酌之后,才能确定桥墩的具体高度。而且琼州海峡,海底的地形是一个潮流深槽,它的坡度起伏非常的大,在建桥过程中想要在海上找到一个牢固的支撑点很难。除此...
自贸港名企有约|海峡股份:地方航运企业到区域航运龙头的进阶之路
被誉为“黄金水道”的琼州海峡,是连接海南岛与祖国内陆地区的咽喉要道,海南90%以上的生活物资,1/3的客流量皆通过琼州海峡运输(www.e993.com)2024年9月19日。近些年,随着两岸港航加深整合、车客过海持续提速,这条南北两岸海上大通道不断涌动着新的活力。作为这条大通道背后的承运机构,海峡股份在探索如何更好地发挥琼州海峡黄金水道和客货...
“艾云尼”或成今年首个超强台风!未来两天海南天气→
琼州海峡风力预报:5月27日11时到28日08时,多云,偏南风5级,阵风6级;28日08时到30日08时:多云有雷阵雨,偏南风5级,雷雨时阵风7-8级。其它海域风力预报:27日下午到夜间:北部湾海面,本岛西部和东部海面,多云有雷阵雨,偏南风5-6级,阵风7级,雷雨时阵风8级;...
深读| 上百万人被困,为什么不修一座跨海大桥?|琼州|广东|广州|...
琼州海峡平均水深44米,最深处达到120米,东线和中线方案,水深都在90米左右,最浅的西线方案,水深也达到了55米,远远超过港珠澳大桥的深度,整个琼州海峡尤如一个海底巨坑,无论是挖隧道还是建大桥,都绕不过去,而水下施工,水深每增加一米,施工难度都是几何级的增长。
上游深阅读丨深度复盘琼州海峡大拥堵,为什么会这么堵?
23日下午7点,琼州海峡的拥堵滞留依然在持续……这场堪称“67年来首次”出现的大拥堵,究竟是谁造成的?仍然在持续的这场闹心之旅,有那些是值得拷问和反思的?23日,上游新闻记者为此做了深度复盘,以期拨开琼海滞留浓雾。83万辆次!比海口全市汽车量还多出约10万辆...
天风Weekly · 深度研报汇览·20230114
公司为琼州海峡客滚运输龙头企业;行业竞争格局优化下,公司海安航线有望受益海南自贸港建设;公司掌握海口核心港口资源,客运枢纽投产有望提供新的业绩增长点;西沙航线扭亏为盈,成长空间可期。我们预计2022-2024年公司收入分别为27.46、37.25、47.28亿元;归母净利润为1.69、3.11、5.02亿元;对应EPS分别为0.08、0.14、0.23元...