网约车的十年:纷争、整合、嬗变
年初,滴滴获得腾讯和中信产业基金1亿美元的投资,几乎同时,快的打车获得了阿里的支持,网约车补贴大战由此拉开帷幕。一年后的情人节,滴滴和快的这两位曾经的宿敌,在资本的推动下握手言和,而这一年间,网约车得以通过技术与资本的杠杆,摇撼了过往由出租车牢牢掌控的出行根基。本以为行业尘埃落定之时,Uber的创始人特拉维...
滴滴:网约车平均抽成19% 低于成本支出导致亏损
第一期聚焦平台网约车抽成,由滴滴网约车执行总裁陈熙实名回应。据陈熙透露,滴滴平台上费率高于25%的订单和低于15%的订单各占20%。平均19%的服务费率(如果减掉返还给司机的7%,实际费率只有12%)且持续亏损,部分也是受自身经营能力限制。目前滴滴离“精益创业”还有相当的距离,在网约车之外,也有一些新业务正处于投...
网约车抽成迷局
尽管交通运输部等监管部门已设定网约车平台抽成比例的上限(一般为30%),但实际操作中,不少平台的抽成比例远高于这一标准。“我们通过约谈、印发提醒函、行政指导等方式,督促平台企业严格落实主体责任,持续规范经营行为,优化平台运营规则。”交通运输部运输服务司负责人王绣春在新闻发布会现场表示,“我们连续组织实施交...
降价求生!国庆后第一天,网约车平台宣布:调整运价!
新的一轮调价,运价直接降至1元出头,网约车司工作时长也将再次延长,此次降价,司机们虽然个个怨声载道,但是却比以前表现的要淡定的多。不少车友表示,国庆之后降价是意料之中的事情,就看降多降少了。前两天,网约车观察就曾发过淡季风险预警,接下来这段时间将是网约车行业最难熬的时间,无论是网约车...
交通运输部:各主要网约车平台抽成比例上限在18%至30%
在合理设定抽成比例上限并公开方面,各主要平台公司均已通过应用程序APP、企业网站等形式向社会公开抽成比例上限。目前来看,各主要平台公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。在驾驶员端实时显示抽成比例方面,各主要平台公司按照“阳光行动”要求,在驾驶员端设计了包括乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬、抽成比例和...
多家主流网约车平台做出承诺,不强制司机接受一口价,保真吗?
最近几个主流的网约车平台又出大动静了,滴滴出行、T3出行、哈罗出行等主流的网约车平台签订了保障网约车驾驶员合法权益的承诺书(www.e993.com)2024年10月26日。看下来,这一份承诺书一共有5个方面的内容,包括司机关心的运价、抽成比例、提升订单合规率等方面的问题。书面内容写得非常人性化,承诺平台在确定和调整网约车的计价规则、收入分配...
滴滴加强网约车司机权益保障——提高服务质量 提升出行体验
伴随着互联网经济快速发展,网约车司机、快递员、外卖员等新就业形态劳动者,用辛勤付出为群众生活带来便利。2023年6月,为切实保障新就业形态劳动者权益,滴滴在主管部门指导和帮助下,推出“橙意保障计划”,覆盖收入保障、权益保障、发展保障三大类。同年11月,滴滴还推出给司机的包括“抽成公开透明、更多费用保障、提升...
威·调查|威海网约车行业风险预警:运力饱和,收入下滑
“你这单实际支付22元,我到手才16.5元,中间平台抽成就有5.5元。”除“僧多粥少”外,影响网约车司机收入的还有平台高昂的抽成比例。于师傅说,“现在网约车平台多,为了抢市场,平台就给用户发优惠券,名义上优惠的部分是平台给的,但是平台对我们抽成越来越高,现在甚至高达25%~30%,所以实际上平台给...
滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%
避免采取一刀切的措施,保护驾驶员和乘客的权益。-对于“一口价”和“特惠价”这类低价订单,设定合理的占比阈值,并且使得平台抽成按原运价折扣同比例下调。此外,为落实交通运输新业态平台企业的“阳光行动”要求,所有签署的网约车平台和聚合平台将总抽成控制在不超过30%。
网约车司机可以缓口气了,滴滴、高德承诺抽成不超30%
前段时间,滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家平台及网约车聚合平台,在南京市网约车自律联合会的发起下,共同签署《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》,确保不将营销活动成本转嫁给司机,并且所有签署的网约车平台和聚合平台将总抽成控制在不超过30%。