困在平台抽成里的,不止是网约车司机

其他比较知名的聚合平台还有腾讯出行、携程用车等,这些聚合平台依托于导航地图、生活消费、在线旅游等用户出行场景需求,通过接入众多第三方网约车公司,将驾乘双方链接到一起完成出行服务。数据显示,今年6月,网约车监管信息交互系统共收到订单信息9.71亿单,其中聚合平台完成2.48亿单,环比上升2.7%,占比超25%。聚合平台...

网约车订单被层层转卖,多平台抽成近五成,谁在触碰30%隐形红线?

于是，在大小平台的新型合作关系之下，一边是订单转卖费，一边是承运平台抽佣，叠加之后形成了超过30%的总抽成费用。建议对订单抽成总量限制平台“雁过拔毛”，司机师傅们则感到很受伤。“订单倒卖、低价单这些情况，让开网约车挣钱越来越难。刚来上海的时候，跑一公里可以挣3元钱，现在越来越不行，一公里也就跑...

携程旅游怎么赚钱

首先,携程通过销售机票和酒店预订来获取收入。作为一个在线平台,携程与各大航空公司和酒店合作,在其网站上展示并销售机票和酒店房间。当用户选择并购买这些产品时,携程会从中获得佣金或抽成。其次,携程还通过销售度假套餐、跟团游等旅行产品来实现盈利。除了传统的机票和酒店预订外,携程还提供多种度假套餐以及跟团游...

网约车订单被层层转卖,有平台抽成高达38%,司机被强行承担优惠成本

“均下来每公里1.8元,但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客,才知道他领了优惠券,这种低价订单越来越多,岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担?”△刘师傅的收款界面。入行一年多的吴师傅对此也颇有微词,“这也是平台在抽成比例上耍心机的一个做法。原本20元的订单,按照行业红线给司机14元,但平台给...

国内旅游出行“退烧”,携程海外业务找增量

当日携程收涨0.39%于57.05美元/股，截至5月21日，其年内涨幅已达55.04%。分业务来看，携程前两大业务交通业务和住宿业务仍保持了高增态势。主要靠机票抽成实现的交通业务贡献营收50亿元，同比增长20%，营收占比42%；住宿业务营收同比增长29%至45亿元，营收占比38%。通过代理“跟团游”抽成的旅游度假业务贡献...

金箍棒卖180万!爆火的《黑神话》,持续掏空猛男钱包

在连续直播32小时后,有网友爆料,他光音浪就收入1700万,去掉平台抽成,再加上各种礼物打赏,最后进账85万(www.e993.com)2024年11月15日。虽然事后他辟谣只赚了十几万,但他的粉丝数却实实在在的从5000暴涨到64万,这种涨粉能力堪比头部主播。“全球首吐玩家”张大仙,在吐上热搜后带着晕车贴、晕车药、话梅重新上线,两天吸引了1.06亿人在线观看...

相比于OTA,酒店更要“小心”抖音

据媒体报道称,代运营费用主要包括4-5万元/年的基础服务费和8%-12%的抽成。这意味着,本次调整费率后,商家在抖音平台上所付出的综合成本并不一定会低于OTA平台。而且,与携程、美团相比,抖音生活服务的核销率相对较低,这也无形之中增加了商家的营销成本。以安信证券在研报中披露的数据为例,抖音达人直播的酒旅...

“状元赌神”周胜馥,带领货拉拉三闯IPO

长此以往,司机群体的利益得不到保障,将严重影响货拉拉平台的运营稳定性和可持续发展。因抽成和会员费过高的问题,货拉拉备受司机群体诟病。迫于生计,货运司机不得不接受更高的抽成比例。每天奔波在大街小巷的的120余万司机、身后是120万个家庭,司机们的收入问题,不仅影响了他们的生计,还导致了一些地方多次发生司机...

携程、同程、飞猪、美团“各自为战”,2023年中国OTA平台发展趋势...

营收结构来看,携程主要业务包括住宿预订、交通票务、旅游度假、商旅管理。从平台抽成率角度,住宿预订>旅游度假>商旅管理>交通票务,其中住宿预订贡献核心利润来源。疫情三年以来,旅游行业受到巨大冲击,携程的业绩也相应承压。首先是企业营收直接腰斩,从2019年的357亿元跌至2020年的183亿元,下降49%;2021年与2022年回升至...

抽成3%,有网约车平台这样干……

像中小网约车平台,主要靠聚合平台提供流量(也就是订单),聚合平台一般会抽取14%-15%左右的费用。所以,中小网约车平台对司机的抽成最低也只能做到16%,加上开城、人力等其它成本,16%也是亏损的,无法长期维持,只能阶段性进行。根据公开资料显示,我出价网约车平台将通过自有订单运营。