交通运输部:各主要网约车平台抽成比例上限在18%至30%

目前来看,各主要平台公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。在驾驶员端实时显示抽成比例方面,各主要平台公司按照“阳光行动”要求,在驾驶员端设计了包括乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬、抽成比例和抽成比例计算公式等信息在内的界面。目前,各主要平台公司均已在各自所有运营城市上线。此外,部分平台公司还创新...

运力饱和、行业内卷,2024年网约车行业驶向何处?

其中2023年第三季度，中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.2万辆，日均总订单量60.7万单，单车日均接单同样为14.4单，但是日均营收(流水)约337.3元(未剔除平台公司流水抽成、订单信息服务费)，相较于1月至10月的日均营收下滑了11.4%，意味着去年第三季度的日均营收低于第一、第二季度。此外，数据显示...

滴滴司机嫌弃平台抽成高,决定使用【万顺叫车】,到手收入很可观!

一位使用过几天万顺叫车的滴滴司机表示,一晚上跑了十几单左右,多赚了几十块钱,而且抽成很少,几乎是只需要承担油费一些成本,收入明显比跑滴滴多了很多,如果只从收入去看这的确如此,比跑滴滴赚到了很多。那万顺叫车软件到底有什么优势呢?万顺叫车赞﹀﹀﹀◆起步价9元———计费标准如...

万顺叫车司机收入如何?司机:跑车越来越有盼头

值得注意的是，近日召开的交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部交通服务司副司长王绣春表示，各主要平台公司公布的抽奖比例上限多在18%至30%之间。而在6月份交通运输部“阳光行动阶段工作视频会议”上，通报的万顺叫车抽成比例为18%，处于18%至30%的低位。7月28日，中共中央政治局会议强调要“推动平台经济规范健...

停车免费,休息无忧,万顺叫车实体店“司机之家”显担当

这是万顺叫车率先在业内开创的合作方式,在不少网约车驾驶员为抽成比例高而发愁的时候,为他们提供了另一种选择。由权威机构发布的《全国网约车司机生存状态调研报告》显示,有77.3%的万顺叫车驾驶员认为,运力包干帮助他们节省了平台服务费,跑单时不再收费,因此非常认可。

网约车司机生存状态调查:降低抽成成最强诉求

该《报告》对滴滴、万顺叫车、T3出行、曹操出行、花小猪、享道出行、首汽约车等平台的司机生存状态,包括司机工作状态及收入、网约车平台满意度、抽成模式、司机权益保障、归属感、平台忠诚度等方面进行了深入调研(www.e993.com)2024年11月10日。《报告》显示,超过3成网约车司机每月休假天数在4天以下,但80%以上的司机对工作时间表示满意。有数据...

如何让网约车司机更有保障?万顺叫车:完善各项制度

万顺叫车作为一家网约车企业,积极响应政策,主动担起责任,在合规建设方面,优化"双证"管理,积极与各地交通主管部门联系,增加人证单场考试人数,同时与各大主机厂合作,提供符合规定的新能源车辆,并在实体店开展合规培训,提升网约车司机合规意识,协助其办理"双证";在抽成方面,万顺叫车不断改善平台和从业人员利益分配...

调研滴滴、曹操出行、T3出行:七成网约车司机认为平台抽成过高

近日,全球知名市场调查研究咨询机构弗若斯特沙利文发布《全国网约车司机生存状态调研报告》(以下简称“报告”),对滴滴、万顺叫车、T3出行、曹操出行、花小猪、享道出行、首汽约车等平台的司机生存状态,包括司机工作状态及收入、网约车平台满意度、抽成模式、司机权益保障、归属感、平台忠诚度等方面进行了深入调研。

万顺叫车切实提升司机收入,给予司机归属感

为了让乘客获得更方便、安全、舒适、实惠的出行体验,万顺叫车十分重视司机的生存与发展状况,首要解决的是司机的收入问题,一是抽成较低,佣金收取公开透明合理;二是推出平台费包干模式,灵活的包月、包季、包年周期,在包干期限内每接一个订单利润都归司机所有,帮助司机增加收入,同时提升司机的成就感。

万顺叫车:刷单收益超P2P,司机招募疑似传销

其中,万顺叫车称截止2018年6月份,全国网约车日订单量为65万单、巡游车日订单量达13万单,7月份累计营业流水规模达22.7亿元,注册司机超过100万名,计划9月份用户突破一个亿。那么其真实市占率如何?此前交通部公布,7月份全国网约车监管信息交互平台收到共计49家平台1.07亿单完整订单信息,涉及全国31个省(区、市...