交通运输部:时速 600 公里磁悬浮列车、350 公里高速货运动车组已...

吴春耕介绍,中车集团强化绿色智能交通装备研制,时速600公里磁悬浮列车、时速350公里高速货运动车组已经下线。关于我国城市公共交通发展的总体情况,交通运输部运输服务司副司长王绣春介绍称,截至去年年底,全国共有城市公共汽电车运营线路7.98万条,运营线路总长度达到173万公里,其中快速公交线路长度有7656公里,...

交通运输部:时速600公里磁悬浮列车已经下线

快科技11月1日消息,近日,交通运输部总规划师、综合规划司司长吴春耕介绍,中车集团强化绿色智能交通装备研制,时速600公里磁悬浮列车、时速350公里高速货运动车组已经下线。中车去年就已经实现了国内首套高温超导电动悬浮全要素试验系统的悬浮运行,采用自主研发技术。据悉,高温超导材料可在液氮温度(77K/-196°C)以上转变...

夜发朝至,这趟“无座”动车组因何“爆满”

列车由CRH2A型动车组改造而成,最高运行时速250公里,兼具大运能、低能耗、高时效等优势。货物通过传送带运送。中铁快运股份有限公司昆明分公司供图洛羊镇站是昆明站至昆明南站联络线中间站,可直接连接沪昆线及云南省内大理等方向的线路,地理位置优越。每天从洛羊镇站发出的货物约39吨,从成都运抵昆明的货物达49吨...

续航3000公里!“青岛造”我国首列氢能源智能城际动车组问世

该车采用4辆编组，配置高达960千瓦的大功率氢燃料电池，动力强劲，持续运营时速可达160公里，最高运行时速甚至能达到200公里。尤为突出的是，列车拥有全球最长的续航里程，以时速160公里运行时，续航里程可达1200公里，时速12公里时更是表现出色。我国首列氢能源智能城际动车组的成功发布，不仅彰显了...

零碳排放 超长续航 我国首列新能源智能城际市域动车组亮相工博会

“中国城际之星”CINOVA是我国首个城际市域动车组技术平台,该平台产品覆盖时速200公里、160公里、140公里、120公里各个速度等级,已在全国三十多条线路投入载客服务,覆盖四十多个地级以上城市。此次发布的新能源智能城际市域动车组CINOVAH2,是该平台下的首款氢动力列车。

重庆开往巴中的绿色复兴号 不是高铁列车但要跑巴南高铁

尽管巴南高铁的设计速度为每小时250公里，目前运营的多数列车是时速160公里的CR200J型复兴号动力集中式动车组，被称为“绿巨人”(www.e993.com)2024年11月6日。这类车辆的速度与普通的Z字头普速列车相当，而且大多数此类列车运行在设计最高速度200公里以下的普通线路上，但巴南高铁的确部署了多趟绿色复兴号。从重庆方向来看，前些年已经通过襄渝线...

中国中车全球首发两款新型“绿色智慧”列车

CINOVAH??新能源智能城际市域动车组融合了轻量化、节能减排、氢电混动等多项技术,持续运营时速160公里,最高速度可达200km/h,满载续航里程可达1200公里,超过德国柏林到英国伦敦的距离,相当于每人每公里用氢不到0.3克。CINOVAH??列车以氢为动力来源,利用氢、氧化学反应产生电能驱动,反应产物只有水,...

中国中车:两款绿色列车全球首发 亮点多

中国中车在现场全球首发了CINOVAH新能源智能城际市域动车组、智轨2.0两款最新的绿色智慧列车。新发布的两款实车各具特色,CINOVAH新能源智能城际市域动车组融合多项技术,持续运营时速160公里,最高速度200km/h,满载续航里程1200公里。智轨2.0是创新的中低运量轨道交通系统,最高运营时速100km/h,融...

正式签约!中国高速动车组首次出口欧洲

此次签约列车为动力分散型电力动车组,包括20辆(5列)高速动车组,车辆采用4辆编组(2动2拖),最高运营时速200公里,计划将于2025年投入使用。中车长客股份公司国家轨道客车工程研究中心副主任王成涛告诉记者,此次签约的高速动车组是基于技术成熟、安全可靠的技术平台,根据欧洲互联互通技术规范(TSI)和欧洲技术标准,以及匈塞...

动车组列车速度都一样吗?

最高运营时速为160千米目前广泛应用于短途和城际列车复兴号CR400AF型电力动车组它是中国自主研发的电力动车组最高运营时速为350千米大多运营于客运专线及高速铁路是达到世界先进水平的“中国标准”动车组和谐号CRH380A型电力动车组它整体流线好、运行速度快...