全新时速400公里动车组要来了!国内无线路能跑,这究竟有何意义

然而，CR450项目存在一个问题，即当前国内高铁线路的最高设计速度一般不达400公里，即便是设计标准最高的京沪高铁，其最高设计速度也仅为380公里，这引发了广泛的公众疑问：CR450科技创新项目是否过于超前？400公里的速度是否仅为展示之用？国产高铁的新突破中国高铁的命名遵循严格的标准，例如CR450动车组，“CR”代...

动车组在京沪高铁打破铁路最高运营速度纪录

铁道部副总工程师张曙光指出,“和谐号”新一代高速动车组是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车,最高运营时速为380公里,持续运营时速350公里,在气密强度、旅客界面、智能化等多个方面进行了系统创新,达到了世界领先水平,目前已在沪杭高铁批量投入使用。对于人们担心的高速列车安全问题,中国南车集团有关技术...

向祖国报告|从时速120公里到350公里,他见证“中国速度”领先世界

2017年，孔祥配被选拔成为首批驾驶“复兴号”的司机，从内燃机车到“复兴号”，从时速120公里到350公里，孔祥配实现了自己“开中国最快最好的火车”的梦想，也见证了中国铁路事业的快速发展，他也迎来了新的挑战——联调联试。联调联试是对新建高铁线路进行全面测试和试验，以保证新建高速铁路具备全面运营条件。试验...

中国超级高铁,最高时速4000公里,上海到北京只要20分钟

最高时速4000公里,上海到北京只要20分钟!它就是由中国航天科工致力研发的超级高铁。超级高铁采用高温超导磁悬浮技术,配合真空管道和子弹头的外形,让其速度超过了传统高铁的10倍!考虑到列车载人的特性,超级高铁采用航天级人机环境系统,避免乘客乘坐高铁时产生不良反应。2020年我国超级高铁已攻破关键技术难关,2023年已实...

中国高铁时速400公里时代,为何最有可能在成渝开启

从160公里到250公里,再到350公里,列车最高运行时速的不断刷新,一直以来是中国高铁技术不断创新、进步的重要标志,也是一般民众能够最直观感受到的科技进步带来的便利之一。而被列入国家“十四五”规划的重大科研项目“CR450科技创新工程”,则承担着推动中国高铁跃上时速400公里新台阶的重任。

首次全系统测试!中国“超级飞车”最高时速可达1000公里

最近，我国对磁悬浮超级高铁项目进行了一次试运行，该项目的最高时速可达1000公里/小时，这是首次对列车系统集成进行测试(www.e993.com)2024年11月17日。该项目开发商表示，超导磁悬浮列车在测试中实现了可控导航，悬挂稳定，安全停车。报告称，各系统工作正常，实测航迹与理论轨迹非常吻合。测试在山西大同一条2公里长的低真空管道中进行。除了大规模...

中国速度!京广高铁全线按时速350公里运营

京广高铁作为我国高铁网的纵向主动脉,衔接石太、徐兰、沪昆等10余条高铁,全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营后,辐射效应十分显著,将进一步压缩沿线及周边城市间旅行时间。京广高铁本线,北京西、武汉、长沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达,较目前分别压缩22分、23分、19分。经由京广...

奋力跑出全球最快高铁“中国速度”

依靠自主创新,中国高铁基础设施和移动装备水平不断提升,一步一个台阶,经历了时速200公里、250公里、300公里、350公里。现在,中国高铁已经形成全球最大的运营网络,国内通车里程超过4.5万公里,复兴号通达31个省区市,超过22亿人次乘坐复兴号旅行。放眼世界,中国高铁承建的国际项目遍布全球,从塞尔维亚的高铁到东非的亚吉铁路,...

中国超级高铁量产,北京到上海仅2.5小时?时速450km高铁要来了!

高速铁路基本上是CR400,快速铁路一般是CR300,城际铁路则用的是CR200。被大家誉为最快高速的复兴号动车CR450,按照我国目前动车组的技术编号,说明这辆车的最高时速确实可以达到450公里,但真正跑起来的时候,持续时速应该在400公里左右。京沪高铁说的是从火车南站到上海的虹桥站,全程一共1318公里,按照最初的设计,最...

新城市志|时速600公里的“超级高铁”,离我们还有多远?

时速600公里的“超级高铁”要来了!近日,广州印发的《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》透露,广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设,预留京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮2条通道。若实际建成,按照最高600公里的时速设计,广州到上海3小时以内便能到达,到北京也仅需约3.3小时,...