大人,时代变了,广州BRT究竟是不是鸡肋?

还有BRT限速四十公里，平均时速也才二十多公里，放在如今是不是不够看了？时代真是变了，有了电鸡，公交车就不用优先发展了，上座率太低。但还是有不少网友认为，BRT依旧是广州不可或缺的交通工具，如果不是BRT，塞车会更加严重。当年BRT也是为广州交通立下汗马功劳的，现在被遗忘地那么快。还有网友表示交通拥堵...

广州中山大道BRT管理新规实施,BRT通道限速50公里/小时

同时参照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中对机动车最高行驶速度的规定,“同方向只有一条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里”,因此,本次修订保留了限速50公里/小时的规定。(更多新闻资讯,请关注羊城派pai.ycwb)来源|羊城晚报羊城派责编|徐炜伦举报/反馈发表评论发表作者最新文章...

首府快速路:限速80公里 BRT车道取消禁行

首府快速路:限速80公里BRT车道取消禁行5月12日,呼和浩特市公安局交管支队对“15号通告”关于BRT快速公交道禁行做出调整:取消BRT公交车道限行,社会车辆可以继续通行,但是应当主动避让进出站点的快速公交车;限速调整为每小时80公里。据介绍,自5月1日BRT公交在快速路测试以来,BRT专用车道24小时禁止其他车辆驶入。因行车...

BRT正常限速60 弯道限速40

BRT正常限速60弯道限速40台海网4月9日讯(海峡导报记者詹文通讯员杨锦强)近日,网络上盛传,厦门BRT限速标准调整了,降低为每小时40公里。昨天,厦门BRT运营公司澄清:没有此事,从开通以来,BRT限速标准就没有调整过,一直是正常60公里,弯道限速30公里或40公里。从4月1日开始,厦门某知名网络论坛上,频频有网友...

BRT最高限速50公里

BRT车最高时速不得超50公里在《办法》中提到,在BRT专用车道内行驶,车辆行驶速度不得高于50公里/小时。据了解,按计划,在BRT系统启用后,预计中山大道线路运行速度将由目前11公里/小时提高至20公里/小时,乘客一次出行(使用走廊全程)可节省约25分钟。对于BRT最高限速“50公里”的说法,多名司机告诉记者,照此速度,单程...

全程监控 BRT公交车限速50公里/小时(图)

根据规定,BRT一号线上的公交车限速50公里/小时,由于高峰期客流量比较大,允许公交车比规定时间晚回来一些,但绝不允许公交车超50公里/小时行驶(www.e993.com)2024年11月26日。如果司机超速了,监控室也可马上发出指令,要求司机改正。目前,55辆BRT公交车已全部到位,其中18米公交车15辆,12米的公交车40辆。有关人士表示,考虑客流量以及运行成本,平...

重要提醒!厦门地铁1、2、3号线及BRT所有车站将于20:00起乘客只出...

受台风“杜苏芮”的影响,接市防汛抗旱指挥部通知,今日(7月27日)厦门地铁1、2、3号线及BRT所有车站将于20:00起乘客只出不进,提前结束运营,请各位乘客预先安排出行计划。20:00前,地铁1、3号线高架段(1号线高崎至杏林村、3号线后村至蔡厝)根据台风影响及相关规定,可能采取限速或中断运营等措施,2号线正常运...

又一条BRT线路年底开通 厦门空中智慧快线将增至9条

截至目前,厦门BRT运营公司共投入150台搭载5G智能网联应用设备的新能源公交车辆。规划车速由系统下发,能够根据限速区域变化智能调整最高车速,运营时前后车保持安全距离,并减少急加速、急减速等情况发生,大幅提升乘客乘车的安全性及舒适性,同时降低驾驶员的劳动强度。

厦门又一条BRT线路年底将开通运营

截至目前,厦门BRT运营公司共投入150台搭载5G智能网联应用设备的新能源公交车辆。规划车速由系统下发,能够根据限速区域变化智能调整最高车速,运营时前后车保持安全距离,并减少急加速、急减速等情况发生,大幅提升乘客乘车的安全性及舒适性,同时降低驾驶员的劳动强度。

鸡肋、该拆?运行5年,南宁BRT为啥越来越不受待见

相比起普通公交,BRT最大的特点就是有专用的车道,能够更快地运送乘客。但是根据资料显示,南宁快速公交的平均速度约为25km/h,与普通的公交车速度相差不大。这个速度,基本上就是新国标电动车的最高限速。再加上BRT进出站的耗时,与普通公交相比优势就更加不明显了。同时南宁的BRT也会受道路红绿灯、堵车等方面的影响,...