合新高铁淮河特大桥全桥贯通
合新高铁淮河特大桥全长13.4公里,主跨采用(112米+228米+112米)混凝土钢构矮塔斜拉结构形式,上跨我国七大江河之一的淮河主河道,两座主塔梁面以上塔高均为45.5米,主梁采用悬臂施工,最大悬臂梁达到113米,面积比三个篮球场还大。据悉,矮塔斜拉桥是介于连续梁与斜拉桥之间的一种斜拉组合体系桥,与连续梁相比具有...
13.4公里!安徽这座特大桥贯通!
13.4公里!安徽这座特大桥贯通!7月11日凌晨3时18分,合肥至新沂高速铁路(以下简称“合新高铁”)控制性工程——淮河特大桥主跨顺利合龙,标志着全长13.4公里的淮河特大桥全桥贯通,项目建设进入冲刺阶段。合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,以及江苏省泗洪县、宿迁市市区,...
合新高铁最新进展:13.4公里淮河特大桥贯通!
7月11日凌晨3时18分,合肥至新沂高速铁路(以下简称“合新高铁”)控制性工程——淮河特大桥主跨顺利合龙,标志着全长13.4公里的淮河特大桥全桥贯通,项目建设进入冲刺阶段。合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,以及江苏省泗洪县、宿迁市市区,终至新沂市,线路全长约324公里,设计时...
13.4公里淮河特大桥贯通!合新高铁最新进展→
合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,以及江苏省泗洪县、宿迁市市区,终至新沂市,线路全长约324公里,设计时速350公里。淮河特大桥是全线重点控制性工程,全长13.4公里,主跨采用混凝土钢构矮塔斜拉结构形式,上跨我国七大江河之一的淮河主河道,两座主塔梁面以上塔高...
合新铁路两座特大桥架梁完成
桥梁工程主要有怀洪新河特大桥、淮河特大桥,共有简支梁676榀。项目箱梁架设线路长,沿线需跨越安徽省省级沱湖自然保护区以及系杆拱、连续梁、框架桥、站场路基等多种特殊结构物。据悉,合新铁路设计时速350公里,全长324公里,其中安徽段新建线路198公里,共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(越行)、新合肥西等6...
合新高铁淮河特大桥全桥贯通 服务淮河生态经济带
7月11日凌晨3时18分,合肥至新沂高速铁路(以下简称合新高铁)控制性工程——淮河特大桥主跨顺利合龙,标志着全长13.4公里的淮河特大桥全桥贯通,项目建设进入冲刺阶段(www.e993.com)2024年10月23日。合新高铁淮河特大桥全长13.4公里,主跨采用(112米+228米+112米)混凝土钢构矮塔斜拉结构形式,上跨我国七大江河之一的淮河主河道,两座主塔梁面以上...
合新高铁定远2号特大桥系杆拱连续梁合龙
合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,以及江苏省泗洪县、宿迁市市区,终至新沂市,线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里,设计时速350公里,共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(越行)、新合肥西等6个车站,控制性工程为淮河特大桥。合新高铁建成开通后,将进一步...
淮河跨度最大斜拉桥主塔封顶
临淮关跨淮河特大桥是G329凤阳至蚌埠改线工程的全线控制性工程,也是淮河生态经济带建设的重点工程。该桥长530米,桥面最大宽度39.5米,建成后将成为淮河上跨度最大的斜拉桥。此次封顶的北岸主塔位于蚌埠市五河县境内,总高140.17米,相当于45层楼高,整个主塔由下塔柱、下横梁、上塔柱、上横梁四部分组成,采用全封闭液...
五河:S313淮河特大桥18#主塔顺利封顶
五河S313淮河特大桥18#主塔浇筑完成,为下一步主梁施工奠定了基础,为建成通车迈出了坚实一步。据悉,19#主塔预计6月上旬完工。至此,S313淮河特大桥两座主塔将按计划全面完工。2022年是五河S313淮河特大桥决战收官之年,为冲刺年底合龙目标,加快施工进度,项目部开展了“大干100天”劳动竞赛活动,并通过设置节点奖提高...
蚌埠五河S313淮河特大桥中跨顺利合龙
(本报蚌埠讯通讯员陈继敏许程涵)5日,由中铁四局市政公司承建的蚌埠五河S313淮河特大桥中跨顺利合龙,标志着该桥全线通车进入倒计时。蚌埠五河S313淮河特大桥工程位于蚌埠市五河县南部,全长2017米、宽度35.5米,共计53跨。主桥上部采用波形钢腹板-PC组合箱梁矮塔斜拉桥,桥跨布置为(105+390+105)米。该工程是...