乌鲁木齐地铁2号线开通运营有最新消息
区间正线最大坡度29%、辅助线38.5%,正线最小曲线半径400m,出入段线最小曲线半径250m。工程设哈马山车辆基地一座。设主变电站两座分别位于南门站附近(与1号线合建)和九家湾站附近(与4号线合建)。全线网设一处控制中心。乌鲁大齐市城市轨道交通2号线一期工程所使用的列车,采用六辆编组,4动2拖受电弓受流...
中铁、铁建中标4条铁路8个标!|隧道|延米|京九|特大桥|中国中铁|...
投标报价436046834元朔黄铁路小半径曲线改造工程施工施工1标的主要工程内容为神池段小半径曲线改造工程的站前工程(不含铺轨工程),涉及改建正线1.888km(双线)、新建中桥1座(桥长68.5m)、新建隧道1座(隧长1116m)以及该标段范围内的路基工程等,改建线路DK4+050~DK4+600段以路基和隧道形式穿越小煤窑采空区,需对采...
中铁、铁建新中标4个铁路项目
朔黄铁路小半径曲线改造工程施工施工1标的主要工程内容为神池段小半径曲线改造工程的站前工程(不含铺轨工程),涉及改建正线1.888km(双线)、新建中桥1座(桥长68.5m)、新建隧道1座(隧长1116m)以及该标段范围内的路基工程等,改建线路DK4+050~DK4+600段以路基和隧道形式穿越小煤窑采空区,需对采空区进行注浆治理,...
地铁里也有“烟花秀”?——沉浸式体验正线换轨“外科手术”
地铁曲线钢轨是连接直线线路的重要组成部分,地铁9号线大王庄站至天津站区间全长1.5km,包括2条半径为300m的曲线钢轨,每日承担着180趟列车的碾压。其中一条曲线钢轨自开通运营以来,轨头侧磨的情况逐年显现,已达到14mm的轻伤标准。为确保9号线安全平稳运行,本次作业要在“天窗”时间内更换好这300米“轻伤”的钢轨。
国内首条预埋承插式接头新型管片地铁正线隧道区间双线顺利贯通
该区间下行线从纪翟路站出发后以直线在纪宏路下走行,经二河桥,下穿红卫河桥,下穿北友谊河驳岸桩基,单线长734.621米,区间平曲线半径R=5000米,最大坡度21‰,覆土厚度10.9米~16.3米。区间管片采用新型预埋承插式管片施工,管片外径6.6米,内径5.9米,环宽1.2米。
杭州15号、9号、3号地铁线路的全部站点示意图曝光!通车时间刷新
该段线路最小曲线半径为800m,站间距1366m(www.e993.com)2024年10月23日。区间穿越乔司港及王家畈港,下穿乔司港桥及王家畈港桥。乔司港桥为25m单跨砼预应力空心板,基础采用钻孔灌注桩,直径100cm、桩长35.5m;王家畈港桥为10.43+10.43+10.43三跨简支梁,基础采用钻孔灌注桩,直径100cm、桩长29~31m。(3)临平站(不含)~星光街站段...
国内首条预埋承插式接头新型管片地铁正线隧道贯通
据了解,该区间单线长734.441m,平曲线半径R=5000m,最大坡度21‰,区间采用外径6.6m、内径5.9m、环宽1.2m的新型预埋承插式管片施工,为国内首条预埋承插式接头新型管片地铁正线隧道。建设过程中,项目始终坚持“标准化”施工理念,成立承插式管片技术攻关小组,以工艺技术创新、生产瓶颈攻关、生产能力保障为目标,切实为施...
天津地铁2号线顺利完成正线换轨大修作业
天津地铁2号线自2012年开通以来,已运营10年有余,为确保轨道线路设备质量均衡,保障正线列车安全运营,神铁二号线(天津)轨道交通运营有限公司顺利完成正线小半径曲线换轨作业,公司副总经理于喜林跟进施工现场并全程指导。12月2日夜间,80余名作业人员按要求提前到达施工车站,随着总指挥一声令下,各作业小组奔赴指定点位,...
广西壮族自治区发展和改革委员会关于南宁市轨道交通6号线一期工程...
(一)正线数目:双线。(二)线路平面最小曲线半径:区间正线一般地段350米,困难地段300米;出入段线、联络线一般地段200米,困难地段150米;车场线150米。(三)线路纵断面最大坡度:区间正线一般地段30‰,困难地段35‰;车站2‰。(四)最高行车速度:80公里/小时。
深圳16号线地铁全程站点
截至2022年12月,深圳地铁16号线二期工程线路全长9.46千米,共设8座车站,线路自大运站引出,止于西坑站,预计于2025年开通运营。深圳16号线地铁的线路参数深圳16号线地铁的车辆选型是6节编组A型列车,设计速度为80千米/小时,正线数目是双线,正线最小曲线半径一般情况350米,困难情况300米,辅助线最小曲线半径一般情况...