2024-2028年电动汽车高压连接器市场及企业调研报告

新能源汽车使用大容量锂电池,其工作电压的范围从传统汽车的14V蹿升至400～600V,因而需要汽车电子电气架构的全面改进,连接器作为关键零部件首当其冲。(新能源汽车中连接器的应用场景)高压连接器在新能源整车、充电设施上均有应用。相较传统汽车,新能源汽车在电驱动单元、电气设备的数量上都有较大的增加,内部动力电...

法拉电子:公司新能源汽车用薄膜电容器是以新能源汽车电驱动DC...

法拉电子（600563.SH）5月20日在投资者互动平台表示，公司新能源汽车用薄膜电容器是以新能源汽车电驱动DC-Link产品为主。(记者毕陆名)免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。每日经济新闻

国网常德供电公司:110千伏杨桥输变电工程投产运行

本期建成投运主变压器1台，变电容量为50兆伏安，新增110千伏110千伏出线2回，10千伏出线15回，并联电容器2组，站用变2台，该站采用先进的信息科技技术，具备完善一键顺控操作系统和较高的智能化自动化水平，是常德市区当前规模最大的全户内标准变电站。自工程建设以来，为优质、高效地完成验收投运任务，确保工程按...

超级电容器,我叫你一声“电池”,你敢答应吗?

对于平板电容器而言,其储存的电荷、能量可以用公式(3)与公式(4)处理:其中Q为电容器储存的电荷量,ΔV为电容器的电压,C为电容器的电容大小。可以发现,电容器的电容大小C与电容器的材料与结构有关,其中的材料方面的关键物理量是介电常数ε:公式(5)中,S为平板电容器的电极面积,d为平板之间的距离,ε为电容器...

新能源汽车小三电之DC/DC变换器方案浅析

动力电池输出的电压较高,通常为100V~400V甚至是800V架构,不能被车辆中的用电器直接使用,因此需要降压型的DC/DC变换器将高压直流电转换为恒定的12V、14V、28V或48V低压直流电,才能为灯光照明、电动车窗、刮水器、除霜器、仪表系统、娱乐系统、电池管理系统、驾驶控制、电动座椅、喇叭等用电器供电或给蓄电池充电。

媲美顶级Z890、价格便宜上千元!iGame Z890 FLOW V20主板首测

在高频工作环境下,其阻抗曲线呈现近似理想电容器的特性,电容量非常稳定(www.e993.com)2024年11月5日。而且它还拥有寿命长、耐高温性好,更适合在高负载环境下工作的特性,一般仅在高端板卡产品上能看到此类电容的采用。为降低处理器供电电路的工作温度,七彩虹还为它搭配了一体式CNC与压铸复合型散热模组,采用精工切割、高亮倒角设计,保留了强烈的金属...

技术科普 | 汽车电机控制器详解

电压源逆变器(VSI):VSI负责将直流电转换为交流电,以驱动电机。通常使用六个MOSFET实现VSI,有时为了增加电流容量,也会使用MOSFET的并联组合。相电流感应(PhaseCurrentSensing):使用基于霍尔效应的电流传感器来感应电机的相电流,确保精确控制。通常使用两个电流传感器感应两个相电流,第三个相电流则由这两个派生得出。

陶瓷电容器的绝缘电阻和漏电流

绝缘电阻值R可以用方程(2)表示,导体的长度为L,导体的横截面面积为S,电阻率为ρ。R=ρ??L/S……方程(2)同样,电容量C可以用方程(3)表示,独石陶瓷电容器两个电极之间的距离(电介质厚度)用L表示,内部电极的面积用S表示,介电常数为ε。

滤波、抗干扰、消灭EMC的三大利器:电容器/电感/磁珠

滤波电容器、共模电感、磁珠在EMC设计电路中是常见的身影,也是消灭电磁干扰的三大利器。对于这三者在电路中的作用,相信还有很多工程师搞不清楚,文章从设计中详细分析了消灭EMC三大利器的原理。1、滤波电容尽管从滤除高频噪声的角度看,电容的谐振是不希望的,但是电容的谐振并不是总是有害的。

蓄电池充电电压电流一般是多少

蓄电池充电电压一般为12V,电流一般为10A,但实际充电时电流和电瓶容量会有一定关系,可能存在一定的误差。在充电过程中,必须注意不能随意调节电流输出,尤其是不能调得过大,以免损伤汽车电瓶。现在市场上的汽车电瓶充电器已经具备了智能化调节电流的功能,能够根据电瓶的实际情况自动调节输出电流,从而最大化减少对电瓶的损...