博世有限公司取得燃料电池相关专利,提高水分离器的分离效率
博世有限公司取得燃料电池相关专利,提高水分离器的分离效率金融界2024年10月1日消息,国家知识产权局信息显示,罗伯特·博世有限公司取得一项名为“燃料电池的阳极子系统及燃料电池”的专利,授权公告号CN221783255U,申请日期为2024年2月。专利摘要显示,本申请涉及燃料电池阳极子系统及燃料电池,燃料电池包括具有阳...
燃料电池发电系统效率最高达70% 雄韬股份两款新品即将发布
雄韬股份燃料电池发电系统效率平均效率为60%,最高效率为70%,优于竞品10%。依托近30年电池研发制造经验及以产品驱动市场理念,雄韬股份致力于打造“用户买得起、用得放心”的产品,用打磨好且验证好的产品去赢得市场。在即将到来的30周年庆典上,雄韬股份将全面揭秘这两款创新产品。
具有高储氢性能的有机超分子晶体可提高燃料电池汽车效率
为了使氢燃料电池汽车(FCV)普及,美国能源部(DOE)对储氢系统设定了具体目标:储氢材料重量的6.5%应为氢气(重量储氢容量为6.5wt%),每升储氢材料应容纳50克氢气(体积储氢容量为50gL-1)。这些目标确保车辆可以在不消耗过多燃料的情况下行驶合理的距离。实现这些目标的一个有希望的策略是开发多孔吸附材料,例如...
马赫电混热效率突破47% 能量密度为350Wh/kg固态电池即将量产
发动机热效率达47.06%刷新行业记录!即将量产能量密度为350Wh/kg固态电池马赫超级电混PHREV采用行业首创融合混动架构,可增程、可插混、可纯电。东风汽车自主研发的超级混动专用发动机热效率达到了47.06%,近日,经中汽中心“能效之星”权威认证,又一次刷新了中国混动专用发动机热效率的行业记录。马赫纯电动电驱...
...阻抗值多目标优化方法及系统专利,提高燃料电池的性能、效率及...
金融界2024年8月21日消息,天眼查知识产权信息显示,国家电投集团氢能科技发展有限公司取得一项名为“一种燃料电池阻抗值多目标优化方法及系统“,授权公告号CN118299622B,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本申请提出一种燃料电池阻抗值多目标优化方法及系统,所述方法包括:获取待优化燃料电池在注入电流扰动信号后的幅...
汽车锂电池的使用寿命是多少?汽车锂电池使用寿命介绍
现阶段各个厂商尝试研发的电动汽车所载电池基本都是蓄电池(锂离子电池为主)和燃料电池,燃料电池由于研发成本和维护费用过高(燃料电池的维护成本大概是蓄电池的三到四倍左右),不太适合现阶段的电动汽车发展(www.e993.com)2024年10月5日。所以暂且不提,单说现在普遍使用的锂电池。普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年,平均为8年,...
捷氢科技取得“一种燃料电池的电堆组装力优化方法及相关设备...
本公开通过电堆性能预测模型建立电堆组装力及其电堆参数与电堆单体平均电压的关系,可以高效预测不同电堆组装力下的电堆性能,有助于选取最优电堆组装力设置电堆压装过程中的电堆压紧力,进而有效优化燃料电池的电堆效率和耐久性。本文源自:金融界作者:情报员特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为...
燃料电池重卡整车能量管理技术解析
由如下燃料电池的功率-效率曲线可知,当燃料电池的输出功率较小小于c点时,其效率较低,当输出功率继续降低时,其效率会急剧降低,而当其输出功率大于d点时,系统效率也会出现加速下降趋势,因此能量管理策略应将燃料电池的工作区间限制在高效率区(c-d),并尽量维持在最佳效率区(a-b)。
Bloom Energy的氢燃料电池效率达到60%的里程碑
该公司在其固体氧化物燃料电池(SOFC)中使用100%的氢,实现了60%的电气效率。这些电池还可以使用天然气和氢气混合物,这一突破发生在该公司位于加利福尼亚州弗里蒙特的研发机构。氢历来比天然气等化石燃料昂贵。布卢姆公司的突破有助于通过更高的电能转换率来抵消这一成本,从而使氢气成为更经济可行的清洁能源。
畅想科技前景 “会飞的汽车”会是未来新宠吗?
“在未来的5到10年内,电池技术将在体积和重量的能量密度上显著提高。”斯坦福大学教授朱棣文说,随着生产和出货量的增加,制造成本迅速下降。让他倍感期待的是,不断成熟的固态氧化物燃料电池将氢气转化为电能,是一种理想的燃料电池,使用效率高效、环境友好,将促进新能源汽车发展。