超10倍税负!网络货运进项缺失之痛!
早在2019年1月,税务专家徐海平就谈到,此前物流行业实行营业税制,以3%或5%的税率,对物流行业每一道环节全额征税,但增值税是对增值部分收取6%或10%的税率,按照测算应该能下降1到0.5个百分点的税负。但对于运输途中产生的过桥费、燃油费等票据,“在纳税时企业取不到应有的发票来实现进项抵扣,税负反而感觉增加了。”...
货物运输发票多少税点
对于小规模纳税人来说,提供货物运输服务的增值税征收率为3%。这意味着小规模纳税人开具的货物运输发票的税点为3%。与小规模纳税人的其他增值税征收率相同,不会因为运输方式的不同而有所变化。四、货物运输发票开具注意事项必须使用税务机关监制的货物运输业增值税专用发票和普通发票,不得使用其他票据代替。货运发票...
运输公司税率是多少(6%还是9%2023年详解)
企业所得税是运输公司需要缴纳的一种重要税种。根据中国的税收政策,企业所得税的税率为25%。这个税率适用于所有的企业,包括运输公司。在计算企业所得税时,运输公司需要将公司的应纳税所得额乘以25%的税率。应纳税所得额是指公司一年的总收入减去成本、费用和损失后的余额。此外,运输公司还需要注意以下几点:企业...
...税务部门软件升级工作全部完成 多举措保证所有行业税负只减不增
其中,制造业等行业增值税税率将由16%降至13%,交通运输业和建筑业等行业增值税税率将由10%降至9%,6%的税率没变,但是根据要求,要保证所有行业税负只减不增。“增值税是这一轮大规模减税的主力军,减税的对象包括制造业、交通运输业等实体经济,覆盖面广,力度大,减轻实体经济负担导向明确。”中国政法大学财税法研...
行业税负,只减不增咋确保
“单从税负比较看,在不考虑进项税抵扣的情况下,6%的增值税税率,相当于5.66%的营业税税率,与这两个行业现行的营业税率很接近。”胡怡建解释说,营改增后,金融业和生活服务业可抵扣的进项税额增多,两个行业税负将明显减轻。金融业办公场所大多是高档地产,而且电子信息化程度高、投入大,通过购置不动产和相关设备,以及...
交通部:加强收费公路管理 减轻交通运输企业税负
中新网10月10日电据交通运输部网站消息,交通部今日就关于改善公路货车司机生存状况的建议作出答复,答复指出,下一步,将完善收费公路管理政策,规范和加强收费公路管理(www.e993.com)2024年9月16日。财政部、税务总局等部门将扩大营改增行业范围,使交通运输企业相应的外购支出纳入抵扣范围,减轻其税负水平。
营改增全国推开首月 部分交通运输业税负上升
生活类服务业纳入试点可期国家税务总局数据显示:截至2013年8月底,全国营改增试点纳税人222.3万户,其中一般纳税人40.05万户,小规模纳税人182.25万户。24个新试点地区试点纳税人76.27万户,一般纳税人9.39万户,小规模纳税人66.88万户。9月申报期,全国营改增试点纳税人共申报税款125.37亿元,其中一般纳税人110.71亿元,小规模...
交通运输:航运业税负改革或将迎来转机
针对航运业在税负方面的建议,财政部财科所副所长王朝才表示,目前我国对一个行业进行税收优惠的情况很少见。参与航运业“救市”研究的发改委综合运输研究所相关人士说,“国际上讲公平,国内也要讲公平,我们也要从国内行业进行横向比较,国内受金融危机影响的行业也很多,对航运在税收政策方面的改变是需要评估和研究的”。
苏浙沪调查:营改增反使运输业税负增加
“物流业分仓储、运输两块,增值税率分别为6%和11%。对物流公司来说我们希望税率越低越好。为什么要推出营改增,感觉税负增加了。”从事上海到全国货运的上海文力物流公司黎经理向中国经济时报记者表示,他希望能重新调整回营业税,增值税操作过程也相对麻烦,但他知道这不符合改革大势且难以实现。
营业税改征增值税试点行业税负不增或下降
按照试点行业营业税实际税负测算,陆路运输、水路运输、航空运输等交通运输业转换的增值税税率水平基本在11%—15%之间,研发和技术服务、信息技术、文化创意、物流辅助、鉴证咨询服务等现代服务业基本在6%—10%之间。为使试点行业总体税负不增加,改革试点选择了11%和6%两档低税率,分别适用于交通运输业和部分现代服务业。