塑料收缩率,注塑模具必备的技术资料!
30%矿物填充PA660.6-0.9PA66M3040%矿物填充PA660.4-0.7PA66M40一般注塑级PA661.5-1.8PA66快速成型PA661.5-1.8PA66一般增韧PA661.2-1.7PA66中等增韧PA661.2-1.6PA66超增韧PA661.2-1.6PA66MoS2填充耐磨PA661.2-1.6PA66PP系列成型收缩率名称及描述成型收缩率%备注20%滑石粉填充PP...
PA66增强30%物性有哪些提升?适用于哪些行业?
PA66+30%GF在实际注塑过程中的缩水率根据注塑工艺及产品适用上会有明显的差别,特别是遇到产品平均胶位过厚,过薄(0.5以下)及产品尺寸大都要特别注意。1.PA66+30%GF常用塑料的收缩率(%)聚酰胺66增强(PA66+30%GF):0.2-0.8。2·PA66+30%GF缩水率:以下是典型的PA66+30%GF缩水率介绍:塑料名称:PA66+30%...
杜邦Zytel PA66 101L性能/颗粒/包装/价格
杜邦ZytelPA66101L性能/颗粒/包装/价格美国杜邦Zytel??101LNC010性能:特性:易加工,耐油,耐磨,成型性,高流动,耐疲劳(加脱模剂)用途:家电部件,电气应用,汽车应用加工方法:注塑参数:密度:1.14g/cm??收缩率:1.4%收缩率:1.4%吸水率:4.2%吸水率:8.5%杜邦ZytelPA661...
简述尼龙PA6和尼龙PA66注塑成型的十二条注意事项
尼龙66(PA66)加热温度为250~380℃;模具温度30~100℃;料管温度240~300℃;喷出料温度250~310℃;射出压力600~2100kg/cm??;最低操作温度260℃;熔点温度215℃;成型温度260~320℃;干燥温度为80~90℃,需3~6小时;使用除湿干燥机;线膨胀系数0.000083~0.00013/℃;成型收缩率1.3~2.4%;比重...
又有10万吨PA66官宣!产业链国产化浪潮来袭
尼龙具有良好的耐热性、耐疲劳性、高强度和低热收缩率等特性,广泛用于工程塑料、工业丝、民用丝和薄膜等领域。据隆众资讯,2021年,尼龙66和尼龙6是全球用量最大的尼龙产品,占比超过95%。相较于尼龙6,尼龙66在耐磨、熔点和热变形温度等方面性能都更为优异,据IHS,尼龙6下游80%用于民用纺织领域,而尼龙66接近60%...
尼龙塑胶PA46、PA66、PA4T、PT6的区别
PA46:结晶料,熔点较高,熔融温度范围窄,热稳定性差,料温超过300度、滞留时间超过30分钟即可分解(www.e993.com)2024年7月27日。易吸湿,需干燥,含水量不得超过0.3%。成型收缩范围及收缩率大,方向性明显,易发生缩孔、变形等。由于热膨胀和吸水性所致的尺寸精度不够。PA66:在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温...
【实用干货】PA6、PA66、PA12、PA1010四种尼龙注塑成型工艺介绍
收缩率:与其他结晶塑料相似,尼龙树脂存在收缩率较大的问题,一般尼龙的收缩同结晶关系最大,当制品结晶度大时制品收缩也会加大,在成型过程中降低模具温度\加大注射压力\降低料温都会减小收缩,但制品内应力加大易变形。PA66收缩率1.5-2%。成型设备:尼龙成型时,主要注意防止“喷嘴的流延现象”,因此对尼龙料的加工一般...
汽车用工程塑料进入快速发展期
这一数据还在增长,预计今后几年工程塑料产品用于汽车制造领域的增长率在20%左右。中国目前80%的PA66还是用于生产轮胎帘子布,未来市场不可限量。中国一汽已经建立了PA66进气歧管的加工生产线,二汽也在筹建。随着汽车行业的技术进步,其他汽车厂也会相继采用PA66进气歧管。这样,PA66产品在汽车行业的使用量会有一个较大的...
盘点:改性尼龙生产过程中的15大要点!附20家国外知名改性尼龙企业...
例如PA66收缩率在1.5-2%之间,PA6的收缩率为1%-1.5%,在加入玻纤后可以使收缩率降低到0.3%左右。玻纤加入量越多,尼龙的成型收缩率越小。但是玻纤加入量过多会造成表面浮纤、相容性差等后果,玻纤含量一般在30%左右时效果相对较好。下表是一份由经验得到的“玻纤含量-成型收缩率”表。