特斯拉最新OTA:提升低温补电效率,改善盲点监测

过去几年,特斯拉已经多次更新低温应对措施,比如2018年改变充电端口机制,减少充电插头与车辆冻结的可能。▲特斯拉冬季行车提示特斯拉将在2024.44版软件中更新低温应对措施,以帮助车主们应对寒冷天气。特斯拉此次更新重点是提高在寒冷天气的超充效率。其功能发布说明中显示:“电池预热功能已得到改进,以提供更好的超级充电...

高性能4680电池大战拉开帷幕,LG新能源计划12月率先量产

这事关重大,因为据报道,特斯拉正在努力开发用于其电动汽车的4680电池,但它存在技术难题,包括产品产量低。超级单体电池与现有的传统电池相比,4680电池效率更高,安全性更高,成本更低,因此通常被称为超级单体电池。4680电池的重量仅为同类软包电池或棱柱式电池的70%~80%,同时保持相同的能量密度,这意味着行驶里程更...

电池技术获重大突破,特斯拉将彻底改变?

当然尺寸的增加并不是无上限的,根据特斯拉的实验数据,这款全新的无极耳电池,相比于特斯拉采用的2170电池,单体能量密度提高5倍,达到300Wh/kg,充放电效率提升了6倍。实际上车量产后,可提高续航里程16%,而且在组装技术和电池包的全新设计下,4680电池每kWh降低了56%的成本。除了电池本身,在汽车制造环节也能有明显的...

震惊!第一批特斯拉换电池,费用竟是这样的!

特斯拉的电池寿命普遍在300到500公里之间,虽然正常使用情况下续航能力表现良好,但不可避免地会随着时间和充电次数而下降。为了保持最佳的驾驶体验,适时更换电池是十分必要的。根据一些特斯拉车主反馈的信息,第一批更换电池的费用大约在几千到上万元人民币之间。这看似数字不算小,但如果考虑到电池本身的技术含量以及对车辆...

特斯拉换电池:你能接受的费用吗?

通常来说,特斯拉的电池使用寿命大约在8到10年之间,但这也取决于多个因素,比如驾驶习惯、充电频率和环境温度等。许多车主在购买特斯拉时可能会被其较长的使用寿命所吸引,但大家要明白,电池的性能随着使用时间的推移会逐渐下降。这意味着,如果你希望你的特斯拉始终保持最佳性能,那么在某个时点上,换电池将成为一个不可...

特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?

对于大多数普通用户来说，28万公里的行驶里程甚至可能在车辆报废之前都无法达到，因此这个电池的表现相当出色(www.e993.com)2024年11月16日。即使车辆报废，也无需更换电池。因此，从特斯拉的这些案例中，可以在一定程度上观察到，对于绝大多数人来说，电池并不是一个主要问题，尤其是在如今已经过了10年的情况下，电池技术的进步使得衰减速度实际上...

特斯拉老车主换电池成本与油车电车性价比探讨

这位用户已经驾驶自己的特斯拉整整11年,行驶了28万公里。虽然电池的健康度仍维持在85%,但他开始考虑更换电池的问题。根据他的调查,二手电池的价格为12.5万元,而全新电池的费用则高达15万元。这一价格对于一辆老旧的电动车来说,无疑是一笔不小的开支。这位车主表示,尽管电池性能依旧良好,但他却无法忽视未来可能出现...

...储能业务年增长率将超200%;隆基刷新钙钛矿叠层电池效率世界纪录

根据界面新闻报道,6月14日,在2024年度上海SNEC展会上,隆基绿能宣布,根据欧洲太阳能测试机构(ESTI)的权威认证,该公司研制的晶硅-钙钛矿叠层太阳电池的光电转换效率高达34.6%,再次刷新了隆基团队此前创造的晶硅-钙钛矿叠层电池世界纪录。特斯拉称储能业务年增长率将超200%...

曾经被吹上天的4680电池,被特斯拉几乎放弃!多少特粉破防了?

4680电池，简单来说就是较粗的圆柱体电池，它的尺寸要比1680和2170电池更大，是一种长80毫米、直径46毫米的圆柱形电池。特斯拉2020年发布4680电池。在研发之初，马斯克认为电池制造效率太低，特斯拉可以重新发明电池制造流程，抛弃常规做法，降低50%成本。于是4680电池，增加了单体尺寸，去掉了电池极耳，...

为何特斯拉Cybertruck交付难?因为4680电池生产效率下降

只是很难在大规模生产及尺寸较大的4680电池上完美实现干式涂层方式,生产效率很难提高。据路透社计算,GigaFactory德克萨斯工厂目前每年生产4680电池芯,可搭载在约2.4万辆Cybertruck上,但这仅为特斯拉当初公布产量的约十分之一。另外,提高生产速度上,特斯拉也出现了差池。目前,特斯拉希望一次性将更多零部件冲压。为此,虽然...