私家车跑“滴滴”出了事故,保险公司给理赔吗?

李某联系保险公司进行理赔，但保险公司认为李某投保的车辆属于私家车，是非营运性质的投保。李某开“滴滴”的行为使车辆性质发生改变，且未通知保险人。其行为使被保险标的危险程度显著增加，发生的事故不属于保险赔偿责任，故拒绝赔偿。李某则认为投保时保险公司没有尽到提示告知义务，自己不是在接客或者送客途中发生...

私家车跑“滴滴”出事故保险为何不理赔 法院:改变用途须告知

李某联系保险公司进行理赔，但保险公司认为李某投保的车辆属于私家车，是非营运性质的投保。李某开“滴滴”的行为使车辆性质发生改变，且未通知保险人。其行为使被保险标的危险程度显著增加，发生的事故不属于保险赔偿责任，故拒绝赔偿。李某则认为投保时保险公司没有尽到提示告知义务，自己不是在接客或者送客途中发生...

私家车跑滴滴致车辆受损 三者险可免赔

去年,原告张某给自己的车辆以家庭自用的名义投保了商业三者险。保险期间,张某在滴滴平台上注册,成为一名网约车司机,空闲的时候拉个活,挣点外快。在一次送乘客去机场的路上,张某因为躲避前方车辆开启的远光灯,不慎撞到路边石墩,造成车辆损失,定损为16500元。但保险公司却拒绝理赔,张某于是诉至法院。通州法院经审理认...

郑州男子滴滴打车去机场出车祸,向滴滴索赔10万获法院支持

"挂靠车辆通过滴滴公司进行运营,也是滴滴公司派单,滴滴平台在每单业务结束后都直接给司机提成,因此赵先生要求的医疗费应该由滴滴公司承担;且作为成年人的赵先生乘坐肇事车辆时并未系好安全带,司机也多次提醒,其自身也应承担一部分责任。"法庭上,被告郑州某公司表示,其只负责提供居间服务,不应承担赔偿责任。司机高某...

私家车跑“滴滴”出事故,保险公司拒赔获法院支持

本案中,李某驾驶的车辆在2023年11月至12月期间,在滴滴平台的月均订单记录达到100笔左右,被保险车辆的使用频率远超过家庭的自用轿车,显然已构成被保险车辆危险程度显著增加的情形。李某以事故发生时被保险车辆未处于营运状态作为否认被保险车辆使用性质被改变并导致危险程度显著增加的理由,依据不足。

1分钟学理财丨营运车辆投保“非营运险”,保险公司赔不赔?

非营运车辆是指不用于营利目的,主要用于个人或家庭使用的车辆(www.e993.com)2024年11月7日。案情回顾:营运车辆投保“非营运险”,保险公司赔不赔?2024年4月15日,杨某驾驶一辆小型轿车在道路上行驶时,与李某的车发生碰撞,造成两车受损。经责任划分,杨某承担本次事故的全部责任。该事故造成李某的车大灯损坏,事故损失两万元。

私家车跑“滴滴”出事故保险为何不理赔

李某联系保险公司进行理赔，但保险公司认为李某投保的车辆属于私家车，是非营运性质的投保。李某开“滴滴”的行为使车辆性质发生改变，且未通知保险人。其行为使被保险标的危险程度显著增加，发生的事故不属于保险赔偿责任，故拒绝赔偿。李某则认为投保时保险公司没有尽到提示告知义务，自己不是在接客或者送客途中发生...

私家车跑“滴滴”发生事故,保险公司赔不赔?

网约车行业的发展已逐渐成熟,为了缓解家庭经济压力,越来越多的私家车加入到了网约车的行列,通过业余时间跑“滴滴”来赚取一定费用。按照我国法律规定,购买小汽车必须同时购买相应保险,那么,当这些私家车在营运过程中发生交通事故后,保险公司是否会承担赔偿责任呢?

非营运车辆长期从事“滴滴”营运活动,保险公司无须承担商业三者险...

平安保险公司亦提供了刘某臣在滴滴公司上的身份注册截图及订单截图,证明刘某臣系滴滴司机,车辆系运营车辆。滴滴公司及刘某臣均表示与事故无关。根据双方提供的证据,证明刘某臣于2020年7月13日事故发生前的最后一次接单时间为16时13分。平安保险公司提供《被保险人自愿放弃索赔、注销案件申请书》及刘某臣持有该...

网约车没买营运险出了事故不赔,南京法院给出新的答案,滴滴负责

因为出了交通事故需要赔偿受害人总共27万多块钱,这时候保险公司说只能够赔偿交强险的部分,对于该驾驶员驾驶私家车进行营运的行为,商业保险部分是拒绝理赔的。交强险部分只赔了12万多,还有15万就需要司机自己负担了,于是司机找到了律师跟滴滴公司平台协商,要求滴滴平台负担着15万块的赔偿费用。经过法庭和律师的调解,...