国产大飞机C919亮相北京航空展 共28排168个座位

从模型可以看出,C919安装有168个乘客座位,即每排6个,共28排。号称比波音、空客更安全的中国自主飞机C919,将在2015年年底进行试飞,最快将于2017年完成取证和交付。目前首架试飞飞机正在中国商飞上海浦东总装制造中心进行总装。另据媒体报道,泰国都市航空与中国商飞公司和工银金融租赁有限公司在航展首日达成三方协议,...

C919“中国只造了个外壳”?航空专家回应:国产化率达50%

在旅客体验方面,C919中间座位是特别加宽的,舒适度超过空客和波音的同型飞机。目前,美国、俄罗斯、巴西、加拿大、英国、法国和德国都有国产大飞机。俄媒担心,中国的C919客机将与俄罗斯正在研发的MS-21客机形成竞争。俄《星星》电视台5日称,MS-21首架样机5月4日组装完毕后离开车间,准备进行测试飞行。预计首批样机将于...

搭乘C919感觉如何?美媒记者分享全新体验

一踏上这架使用了1个月的C919，我的第一印象是它就像一架A320，还有一点新飞机的味道。值得称道的是，在运营C919的中国三大国有航空公司中，国航选择了最宽敞的配置，有158个座位，包括头等舱的8个和经济舱的150个。在这个经济舱空间狭小的时代，任何额外的腿部空间都很重要。我预定了紧急出口排的座位，对两个...

CNN记者:我乘坐了中国的C919

值得赞扬的是，在运营该机型的三大航空公司中，中国国航选择了最宽敞的配置，拥有158个座位——头等舱座位8个，经济舱座位150个。”史蒂文拍摄的C919客舱内部（视频截图）美国有线电视新闻网（CNN）史蒂文说，在经济舱座位比较狭窄的情况下，任何额外的腿部空间都很重要。“我预定了紧急出口那一排的座位，我对这里的...

国航首架C919大飞机能拉多少人?

飞机载客量不是一个定值,最大与最小相差非常大,关键看航空公司给它摆多少座位。C919之所以称为“919”,其实最大载客量就是190人。这在航空业界是一个常识,厂家经常用最大载客量去标识型号,例如ATR72最大载客72人,图-214最大载客214人,等等。

国航首架C919国产大飞机座舱细节:配有手机支架、60W USB-C接口

快科技9月9日消息，日前，中国国际航空接收首架C919国产大飞机，首架机为延程型，是目前三大航中唯一选择该子机型的公司(www.e993.com)2024年11月20日。今日，国航介绍了其首架C919的座位细节设计。官方表示，经济舱座椅的头枕经过改进，能适应更多身材较高的旅客，座椅侧面配有衣帽钩，下方储物袋采用多层设计，能收纳更多物品。另外，过道侧座椅...

国航首架C919正式入列 记者揭秘: 航程更长,座椅间距更宽敞

国航C919大飞机的座椅间距更大,过道也比一般窄体机的过道更宽敞。国航C919飞机共有158个座位,其中公务舱座位8个,间距40英寸,经济舱座位150个,间距为30-31英寸,安全出口位置间距达到45英寸。与其他航空公司的座椅164座椅布局,国航减少了一排经济舱座椅,因此每一排座椅间距增加了2英寸,优于同类国外机型的座椅间距。

国航首架C919飞抵首都机场!记者体验:很舒适

国航C919飞机共有158个座位,其中公务舱座位8个,间距40英寸,经济舱座位150个,间距为30-31英寸,安全出口位置间距达到45英寸,相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位,使每一排座椅间距增加了2英寸,同时也优于同类国外机型的座椅间距,极大的提升了旅客的舒适性。

潮声丨亲测国航C919,从未有过的轻柔体验

国航这架C919最令乘客们称道的,是其在目前三大航的C919中座位布局最为宽敞。全机共有158个座位,其中公务舱座位8个,前后间距101.6厘米;经济舱座位150个,前后间距为76.2-78.7厘米;安全出口位置特别宽,间距达到114.3厘米。相较东航和南航的164座布局减少了1排经济舱座位,使每一排座椅间距增加了5.08厘米。

刚刚!国航南航接收首架C919!座舱公布!还有这个亮点→

南航C919首架机为标准航程型,采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。均由国产厂家定制打造,公务舱座椅采用零重力摇篮式后倾设计,经济舱座椅采用人体工程学设计,标准中间座位略宽于两侧座位,搭配多种实用功能和座椅空间优化设计,客舱整体空间开阔宽敞,全舱配置个人充电接口,将为旅客带来自由舒适...