汽车价格战,4S店经销商第一批倒下,二手车商是下一轮么?

以某豪华品牌为例,根据规格不同,该品牌的授权经销商,在不购买土地的情况下,一线城市平均建店成本超过4000万元,二线城市平均建店成本在2500万元至3000万元(以上均包含第一年租金)。同时经销商的建店投入很多都是品牌特定、厂商指定的标准要求,经销商不允许把这些投入用于经营其他品牌。晚点:豪华品牌经销商也...

汽车4S店面临利润缩水、退网加速,未来路在何方?

今年以来，多家汽车经销商面临亏损或闭店困境。据报告显示，上半年约五成经销商处于亏损状态，与去年上半年基本持平，但亏损面较全年有所扩大。同时，燃油车经销商退网速度加快，多数已转型新能源。汽车市场竞争激烈，价格战频发，导致经销商利润水平下降。为实现销量目标，市场出现高频和大幅度的价格调整。尽管部分经销...

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4S·沧州路迪比亚迪1地址:河北省沧州市运河区迎宾大道3-2电话:4008197713车型:比亚迪e2,起售价:8.98万起比亚迪汽车海洋网1.地址:沧州市开发区石港路电话:40081969802.地址:新华区长芦北大道佳兴物流园东门北200米电话:4008199281车型:比亚迪e2,现车充足,可预约试驾比亚迪海洋沧州乾恒4S店地址:河北省沧州市运河区...

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这些专业站点不仅囊括了诱人的价格范围,从16.08万起,还提供一站式服务,从购车咨询到售后服务,旨在让您购车之旅无忧。首先,我们为您推荐比亚迪海洋厦门诚兴迪4S店,位于厦门市同安区西柯镇同集北路300-17-101室之一。您可以访问该店了解详情,获取底价,并通过电话咨询热线4008052900转5574获取更多信息。这个门店不仅提供...

汽车4S店,经销商,生存堪忧,日益不满!

调查显示,完成半年度销量目标的经销商占比为28.8%,超过五成经销商完成了任务指标的80%以上,但目标完成率不足70%的经销商占比达到33.3%。其中,豪华/进口品牌经销商目标完成情况较好,超四成经销商完成年度销售目标,而合资品牌目标完成率偏低。三、经销商生存压力加大...

4S店冰火两重天,汽车经销商历经生死洗礼

目前经销商的现状是冰火两重天,近期笔者走访多家汽车经销商,大部分品牌的4S店都是门可罗雀,工作人员比到店看车的顾客更多(www.e993.com)2024年11月22日。但也有例外,当笔者走进比亚迪、宝马、奔驰等品牌的4S店,发现售前、售后都是人头攒动,与冷清的4S店形成鲜明对比。我国车市发展愈加成熟,国内汽车行业已从卖方市场向买方市场加速演变。作为整...

买车便宜养车贵,价格战背后的经销商只能靠套路挣钱?

就以保养为例,车轱辘从奔驰4S店了解到,奔驰GLC虽然有着超10万元的降价,但基础保养的费用却高达2500元一次,同级别的奥迪和宝马虽然保养费用便宜不少,但单次保养费也高达1500元。除此之外,像是车辆发生剐蹭后的补漆、钣金等费用,同样高不可攀,4S店让你在购车时得到便宜后,自然会在其它地方挣回来。

车企打价格战,买车更便宜?有些4S店玩“套路”,花费反而更高了

那么对于消费者而言,今年买车,我们需要笃定一个观点,那就是只要等待,基本上价格就会越来越低,而且只要经销商和4S店试图“套路”消费者,那么扭头就走就好了,在汽车品牌和车型如此多的国内市场,几乎没有一款车是没有平替车型的。所以购买这款车型拿不到更低的价格,或者有被“套路”的风险,那么选择其他品牌同等级别的...

汽车直营模式真的比传统授权经销商模式先进吗

相较于构建一套完整的4S店体系，开直营店相当于“小步快跑”，是汽车品牌走到消费者面前的捷径。业内人士分析称，一家4S店建设成本高达几千万元，而一家直营店成本只有几百万元，对品牌快速铺开很有帮助，辐射范围会大得多。如今，汽车市场进入存量竞争时代，一些经销商出现较大亏损。此外，4S店建店投入巨资、还要...

车企价格战,打疼经销商

根据《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》,2023年,有43.5%的汽车经销商处于亏损状态,18.8%持平,37.6%盈利。而在过去三年里,平均每年有约2000家4S店退网。价格战就像七伤拳,伤敌一千自损八百。关键是,经过这两年的好几轮价格战,车企们逐渐发现,除了比亚迪等少数几个品牌,绝大部分车企都是在陪跑,降价既没换...