京沪高铁获天风证券增持评级 基于PEG估值,公司对应目标价为6.07元...
基于PEG估值,公司对应目标价为6.07元/股。研报认为,公司客运业务高峰期运力仍有提升空间,浮动票价释放潜在需求。新建交叉线路的接入为公司带来业绩增量,未来虽会有平行线路建成通车但总体分流效应小于引流。风险提示:宏观经济风险;政策法规风险;运输安全风险;新增线路分流影响;空铁竞争加剧风险;跨线列车开行量不及预期;...
重要股东拟大额减持 京沪高铁同步抛出10亿元回购方案
6月17日,瑞银证券发布评级报告称,维持京沪高铁“买入”评级,最高目标价为6.9元/股,与此前最高目标价一致。瑞银证券表示,提升版复兴号列车进一步扩大了列车的旅客乘载能力,有望进一步提升盈利能力。另外,二季度京沪高铁完票班次比例较一季度有明显的提升,因此二季度本线收入同比仍有改善空间。受益于本线上座...
海通国际:给予京沪高铁增持评级,目标价位5.87元
海通国际:给予京沪高铁增持评级,目标价位5.87元海通国际证券集团有限公司骆雅丽近期对京沪高铁进行研究并发布了研究报告《24Q1业绩略超预期,盈利能力回升》,本报告对京沪高铁给出增持评级,认为其目标价位为5.87元,当前股价为5.14元,预期上涨幅度为14.2%。京沪高铁(601816)公司发布2023年及24Q1业绩:2023年,京沪高铁录...
京沪高铁(601816):1Q24业绩超预期 路网业务亮眼 京福安徽大幅减亏
当前股价对应2024/25年市盈率为17.6x/15.4x,维持跑赢行业评级和目标价6.14元/股,目标价对应2024/25年市盈率为21.1x和18.5x,较当前股价有19.9%的上行空间。风险复杂天气导致出行低于预期,京福安徽路网业务低于预期。
华创证券:维持京沪高铁(601816.SH)“推荐”评级 目标价6.1元
智通财经APP获悉,华创证券发布研究报告,维持京沪高铁(601816.SH)“推荐”评级,调整2021-23年盈利为64.1/117.1/137.8亿(原70.2/121/138.8亿),EPS为0.13/0.24/0.28元,PE为35/19/16倍,综合PE与DCF估值,维持6个月目标市值3000亿,对应股价6.1元,较现价升34%。
中金公司维持京沪高铁跑赢行业评级 目标价5.76元
中金公司10月30日发布研报,维持京沪高铁跑赢行业评级,目标价位5.76元(www.e993.com)2024年10月19日。截至报告日,公司最新收盘价为4.6元,较目标价有25.22%的上行空间。中金公司预测,京沪高铁2021年归母净利润62.66亿元,同比增长94.06%。左右拖动表格,可查看剩余表格内容注:数据获取自研报正文。
华创证券首次给予京沪高铁推荐评级 目标价6.1元
华创证券7月26日发布研报,首次给予京沪高铁推荐评级,目标价位6.1元。截至报告日,公司最新收盘价为5.16元,较目标价有18.22%的上行空间。华创证券预测,京沪高铁2021年归母净利润82.13亿元,同比增长154.36%。注:数据获取自研报正文。免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。
摩根士丹利首次覆盖京沪高铁(SH601816)(601816),并给予其超配评级...
原标题:摩根士丹利首次覆盖京沪高铁(5.680,-0.25,-4.22%)(SH601816)(601816),并给予其超配评级,目标价为7.50元人民币来源:老虎证券摩根士丹利首次覆盖京沪高铁(SH601816)(601816),并给予其超配评级,目标价为7.50元人民币海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP...
京沪高铁(601816)2023年中报点评:Q2净利率环比提升3PCTS 黄金通道...
2023H1京沪高铁本线列车运送旅客2499.0万人次,恢复至2019年同期的99.7%。考虑本线票价弹性,我们预计2023Q2公司本线收入较2019年同期增长5%~6%。2023H1跨线列车运营里程完成4493.9万列公里,较2019H1增长16.2%,票价市场化提升其他路局在京沪高铁增开线路的动力,我们预计2023Q2公司跨线收入较2019年同期增长16...
京沪高铁月赚4亿多,离巅峰时刻还差5个“小目标”
亦有机构对京沪高铁保持乐观态度。在华创证券看来,运能释放+浮动票价是京沪高铁长期资产价值所在,“量价齐升”或带来持续增长动力,维持京沪高铁6个月目标市值3000亿元的市场预测,对应股价6.1元。4月22日,京沪高铁每股收盘于4.89元,相对于上述目标价,还有24.74%的上涨空间。