一个好消息!4亿打工人赚大发了!

下面是2025年全年的放假安排，大家存好，上班熬不住的时候，拿出来吸一吸。另外，我突然心血来潮，决定把能薅羊毛的“新机会”，给大家汇总一波。羊毛1：买家电“以旧换新”有补贴这笔钱，是由国家直接发到地区（没有中间商赚差价），总共3000亿。用于支持电动车、汽车、家居、家电等消费品以旧换新。尤其是换...

靠一个不起眼的电动车修理店,一年赚了20万,这是怎么做到的?

经营一个不起眼的电动车修车店，一年竟赚了20万在庞大的电动车市场刺激之下，除了制造生产电车的头部玩家之外，还有很多参与电动车维修和保养服务的人，从中赚取了丰厚的利润。小编就有一个堂兄，他就是在广西四线城市钦州开了一家电动车维修门店，店铺面积才十五六个平方，但是一年下来却赚了20个W，是城市中妥妥...

一组48V12Ah的电瓶,成本多少钱?换组电瓶商家赚多少?

在电动车行业的竞争非常激烈,尽管买车的成本因预算而异,从几千到数万不等,但维护和零部件更换的费用也不容忽视。例如电动车的重要部件之一铅酸电池,曾经的电池可以使用三年左右,但现在许多用户反映电池的寿命缩短到一年到一年半就需更换。更换新电池通常需要数百元,有车主好奇,更换一组电池时,商家能赚取多少利润?...

一辆3000左右的电动车,出厂价多少?商家能赚多少?行内人说行情

这样算来,卖一辆车的理论利润为300元(即3000元-1800元成本-900元运营费用)。但是市场的实际情况远比理论复杂,例如电动车市场惯有的价格战,商家可能为了促销或清理库存,采取降价策略。例如,若电动车降价1000元,新的售价变为2000元。在这种情况下,如果成本和运营费用保持不变,那么每卖出一辆车,商家实际上会亏损20...

电动车卷低价比销量,背后的轮胎生意赚发了

这种行业,就算资金雄厚的实力企业入局,实际也就赚个辛苦钱。至于产品研发、技术投入,不能说没有,但实在排不到从业者心目中的优先序列。花钱费力做出来更好用且耐用的新品,以后轮胎更换率更低,岂不是作茧自缚。按分析师的说法,电动车革命是“从汽车业市场发展角度看,数十年来唯一一次让轮胎销量上涨、大利好轮胎业...

670亿!豪华电动车路特斯赚疯了

据官方数据,截至2023年9月,路特斯全球销量达1.9万台,全球门店数约200家(www.e993.com)2024年11月29日。值得注意的是,在电动化转型过程中,产品研发、电动化技术发展、销售布局等每一环节都是“烧钱”运动,动辄几十亿的投入都将真金白银考验每家企业的“家底”。04说句公道话,从赚钱角度看,路特斯在2023年过得着实不怎么样,深耕于电动化转...

卖超标电动自行车,悄悄改装电池!有人还在赚“危险钱”

而在马驹桥区域,有一家便民维修门店。记者以同样理由向该店人员咨询,对方表示得先看电池仓的大小。如果电池仓有空间能安装,则可以将48伏锂电改为60伏的铅酸电池,价格是700元左右。“续航其实差不太多。没有什么电池比铅酸电池更安全了。”此外,还有一家电动车门店工作人员表示,一些出厂为铅酸电池的车辆,也可以通过...

出卖征信,躺赚百万?骗贷后消失,职业背债人身后的中介江湖

到底是如何走上背债这条路的?陈安安回忆,一年前,他在网吧打游戏时,朋友告诉他,去义乌做电商,进价七八元的商品能卖五六十元甚至上百元,“一天能赚两三千(元)”。这几乎是他半个月的工资。他心动了,问亲戚朋友们前后借了六七万元,计划去杭州的一家公司学电商。不久,他又听网吧里的朋友谈论,做电商不是一学就会...

一辆3000元电动车,出厂价多少?卖一辆商家赚多少?行内人说行情

3000元电动车,出厂成本是1700元,是不是商家能有1300元的利润,难怪可以看到,一些电动车动辄降好几百,商家也不心疼。不过,小行家可以负责任的告诉你,任何品牌的经销商,也做不到这么高利润,毕竟,出厂价和经销价,还存在一个厂家利润,上述也说到,一些头部电动车厂家一年赚几十亿,越是大品牌,厂家的利润会越高。

一辆三千多电动车,利润多高?算笔账后,才知道为什么门店那么多

算完这笔账发现,主流价格的3000多的电动车,一辆也只能赚300元,而一般商家一天销售一辆,一个月都不到万元,所以,对于商家来说,利润来源销售新车只是其中之一。开电动车门店,除了卖车利润,还有非常重要的一笔利润,这就是电动车或电池的以旧换新,一辆旧电动车换新,大概可以赚一两百元,而电池的以旧换新,商家也...