坐拥8亿活跃用户,高德地图赚不到钱?
饶是如此,因为只做聚合平台,且收取的抽成低于行业,“有时甚至免佣”,高德打车仍然难以赚钱。去年9月,高德打车被曝盈利,据“晚点Latepost”报道,高德在扣除B端、C端补贴、返点、总部费用后毛利为正。扣除多个项目的费用,才做到“毛利为正”,高德赚钱之难不言而喻。其实,赚钱难,可谓整个打车服务行业的缩影。
...博主吸金上千万、5万一张票的奢华火车谁在坐、高德月活超抖音...
收入方面,平均单个汽车KOL,软广合作费用为38.99万,收入水平超过金融财经和生活方式类博主,位列全领域第一。换句话说,如果你是一名粉丝数超过195万的抖音汽车博主,那么你将享受到一篇软广7.58万报价的待遇,过上7个月赚38.99万的生活。当然,按照财富向顶端集中的规律,头部汽车KOL只会赚得更多。2014年1-7月抖音...
高德小赚,饿了么小亏?阿里本地生活站在盈利前夜-虎嗅网
据华泰证券研报统计,目前高德的盈利模式有6种,分别是技术调用和升级服务费、第三方广告费、车企合作费、本地商家竞价费、聚合打车的佣金抽成、其他附加增值费。一位券商分析师将阿里本地生活集团的现状总结为:“高德小赚,饿了么小亏。”这一局面可能在未来一到两个季度发生变化。Q3是传统的本地生活旺季,不少...
小品牌在聚合平台“摆摊” 高德滴滴多维度争夺客源
10元打车券、5到8折优惠券等,除了一次性领取,针对打车频次高的客户,高德还贴心定制了6.8元打车周卡包、19.8元打车月卡,以低价换购折扣套餐。如果“一口价”再叠加优惠券,打车价格更低,甚至是原价的一半。面对高德强势崛起,滴滴自然不能坐以待毙,同样推出了“特惠快车”,计价方式基本和“一口价”相同,不同时段...
聚合网约车订单转卖成恶疾!司机抽成高居不下,高德“躺赚”横财
5月31日下午,鹰潭市交通运输综合行政执法支队城市客运大队对高德聚合平台和聚合平台里面的各平台运营商进行了规范经营约谈,指出了高德打车聚合平台存在的多个问题。一是未落实聚合平台核验义务,未能有效核验提供服务的平台、司机、车辆资质,其平台内“趣接单”产品未取得经营许可,并拒不配合调查工作。二是放任第三方...
走在技术前沿的高德地图却难赚钱
不过,因为不断更新和收集地图数据的巨额成本,赚钱对高德地图依然是件困难的事(www.e993.com)2024年10月25日。根据阿里巴巴集团公布的2024财年财报,报告期内包含高德的本地生活集团营收598.02亿元,同比增长19%,亏损额从上年的131.48亿元收窄至98.12亿元。开拓生活场景,高德打车市场口碑双重危机在2014年,高德地图原董事长俞永福曾发文表示高德...
高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束
有知情人士向新零售商业评论透露,高德地图(以下简称“高德”)此前在上海发放大额补贴,且是双向的——不仅给每位用户10元左右的补贴,让他们可以以1~3元的优惠价格打到车,还补贴帮助高德进行推广的公司,每有一位用户通过其链接领券并打车,公司就能获得十分可观的唤新收入。如今,这一补贴政策在上海大获成功后,高德...
高德网约车司机端怎么注册?
对于评分较高的司机,一天接上10单不成问题。除去油钱、伙食费等基本费用,高德打车一天能赚200-300元,斑马快跑司机的真实收入一个月能挣三五千。除了以上介绍的接单技巧,还有一些需要注意的事项:1.加盟司机需持有C1及以上的驾驶证。2.拥有3年以上的驾龄(以驾驶证时间为准)。
网约车巨头激战正酣,高德强化出租车业务:AI动态调价破解价格难题
而在3.0时代,高德方面提供的数据显示,出租汽车企业使用AI动态调价模型对网络预约订单进行灵活调价后,驾驶员的整体单量提升20%,高峰期出租车叫车成功率提升18%,驾驶员平均每笔订单多赚11%,平峰期驾驶员接到的高价值订单增加了13%。截至目前,高德已在360多个城市与行业主管部门、协会、企业达成合作,共建巡网融合...
每天跑16小时仍赚不到钱!网约车司机收入调查:平台优惠司机买单
一位来自长沙市的网约车司机也明显感觉到收入下跌。他跑网约车已超过三年,入行时每单结算下来约合2.5元/公里,基本和巡游出租车的单价持平,晚间则可能更高;如今抽佣后每公里不到1.5元。吴师傅向记者算了一笔账:目前,车队内超300名网约车司机,有70%日流水在400元左右,20%约300元,余下10%的“幸运”司机能...