前三季度奇瑞零售销量增长超六成,南北丰田和大众均下滑
今年9月,重庆长安、长安福特和长安马自达均出现下滑,其中长安马自达的销量同比跌幅超过四成。这三大品牌均以燃油车为主。长安品牌的主营车型中,CS75PLUS月销量曾经能够保持在3万出头,但第三方平台数据显示,今年以来月销量始终在1万左右徘徊,而以往畅销的逸动系列已经多月出现月销量不足万辆的情况。事实上,在新能源...
本田崩到刹不住车:销量连续40%下滑、关掉两座工厂
2024年9月,本田在中国的终端汽车销量为62586辆,同比大跌42.93%;1~9月在中国的终端汽车累计销量为588018辆,同比下滑29.27%。这已经是连续第三个月,在中国的汽车销量同比下降超出40%;也是从今年2月以来,连续九个月在华销量销量出现同比下降,降幅都超出两位数,而且正在呈现扩大的趋势。受到中国市场销量下滑...
一锤定音:前三季国内汽车销量负增长,四季度会有一波上升行情
据中汽协统计,今年9月汽车国内销量227万辆,环比增长16.9%,同比下降6%。汽车出口53.9万辆,环比增长5.4%,同比增长21.4%。1-9月,汽车国内销量1725.9万辆,同比下降2.4%,汽车出口421.2万辆,同比增长27.3%。统计显示,今年9月,乘用车国内销量206.8万辆,环比增长18.6%,同比下降1.8%。乘用车出口4...
销量八连跌!本田的信仰,怎么说崩就崩?
7月份,本田中国的终端汽车销量为52567辆,同比下滑41.4%;8月份,本田中国的终端汽车销量为56959辆,同比下滑44.29%;9月份,本田中国的终端汽车销量为62586辆,同比下滑42.93%。2024年前9个月,本田在中国的终端汽车累计销量为588,018辆,同比下滑了29.27%。本田在华销量自2020年达到162.70万辆巅峰后,开始逐年下滑。2021...
长安汽车9月销量同比下滑9.98%,合资品牌拖累整体表现
长安福特销量为2.42万辆,同比下滑5.76%;长安马自达销量为6010辆,同比下滑41.90%,成为长安汽车旗下跌幅最高的品牌。作为最早进入中国市场的汽车品牌之一,马自达深耕中国市场已有32年,但目前市场表现乏力。长安马自达在售车型包括马自达3昂克赛拉、马自达CX-5、马自达CX-50行也、马自达CX-4等,但销量较好的仅有昂克赛拉...
连续三月销量下降超40%,本田汽车还有机会吗?
本田在华销量自2020年达到162.70万辆巅峰后,开始逐年下滑(www.e993.com)2024年10月17日。2021年至2023年销量分别为156.15万辆、137.31万辆、123.41万辆。燃油车越来越卖不动,新能源转型没到位,只能选择“啃老”就是本田在国内的现状。此外,电气化发展已有数年,作为一家知名大厂,东风本田不可能没有感受到电气化转型的信号,但现在似乎也没有推出...
大众中国进口车业务裁员收缩 销量持续下滑
不仅是大众中国,整体进口车业务都在逐年下滑。根据乘用车市场信息联席会秘书长崔东树统计的数据,供给端方面,中国进口车进口量从2017年的124万辆持续以年均约8%的比例下行,到2023年缩窄至80万辆;终端表现上,今年1至8月,进口车交强险数据为50万辆,同比下降15%。
中国车市回暖!9月乘用车销量同比增加4.5%,结束五个月连续下滑趋势...
中国9月汽车产销成绩单出炉!得益于以旧换新等刺激政策,9月汽车销量明显回暖。乘联分会周六公布数据显示,9月全国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,结束了连续五个月的下滑趋势,较前月增长10.6%,为连续第二个月增长;今年以来累计零售1557.4万辆,同比增长2.2%。
9月销量4516台,环比下滑26%,智己汽车跑不动了?
根据公开的销量显示,智己汽车9月销量只有4516台,环比8月销量下滑了26%还多一点,虽然说同比增长还算不错,但由于去年的销量基数太低,即使是实现了150%的同比增长,智己汽车9月销量也没有超过5000台。9月销量高达26%的环比下滑,说明智己汽车在“金九”的热度并不高。目前,智己汽车在售车型有四款,每一款车型的市场...
前八月销量下滑超七成 玛莎拉蒂中国“换帅”谋破局
销量下滑是拥有110年历史的玛莎拉蒂在中国市场面临的最大困境。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联会”)公布的数据,2023年,玛莎拉蒂在中国市场的进口销量为4264辆,同比下滑12%;2024年1—8月,玛莎拉蒂在中国市场的进口销量总计840辆,同比下滑74%。