日本下血本抢的印度高铁,现在搞成悲剧了

2023年，“致敬印度”号列车发车，时速160公里，最高180公里，莫迪去主持剪彩时，印媒宣布高铁建成。为了显出速度极快，它们还将视频调整为两倍速。当日本人怀疑自己要被印度抛弃时，“致敬印度”号却出事了。不到两周，印度高铁列车就与牛群相撞，印铁路部门干脆用胶带将撞坏的车头部件粘贴，让列车继续运行。就这？...

抢走中国订单后,日本陷入“印度高铁困局”

但目前印度高铁革命进程严重滞后。除了在建的孟买-艾哈迈德巴德高铁外,印度还批准建设8条这样的高铁,其中今年年初有4条已经准备筹建,长度超过8000多公里。但印度铁路公司的财务状况岌岌可危,也危及高铁建设。日本接了一个“烫手山芋”,对印度高铁市场兴趣越来越低。《印度快报》近日报道称,面对高成本,日本公司显得不热...

千亿高铁项目无人接单!印度高铁招标,为什么被质疑是杀猪盘?

即使是普通的铁路，印度自建的也很少。印度的铁路系统主要是由英国人建设的。早在1929年，印度的铁路总里程就已经超过6.6万公里，这个数字领先中国68年。直到1997年，中国的铁路里程才赶上了印度。考虑到印度的国土面积只有中国的1/3，其铁路密度实际上比中国更高。按理来说，印度完全可以沿现有铁路线路建设高铁网络...

印度1000亿高铁无人投标,莫迪想来北京拉投资?日本成前车之鉴

早在1929年,印度铁路里程就超过了6.6万公里,要想修建高铁,连地形勘探都能省不少功夫。然而,即便是有这么好的先天条件,这次莫迪老仙把千亿美元的高铁项目抛出来时,还是尴尬了。莫迪连任以后,雄心勃勃地推出了“铁路3.0升级计划”,面向全世界招标,多次强调该项目对印度经济发展和交通基础设施改善十分重要。可以说,...

印度1000亿高铁项目,招标无人问津!网友:日本的教训不够惨痛?

2015年,日本信心满满地接下了印度第一条高铁项目,连接孟买和艾哈迈达巴德,全长508公里。当时日本人拍着胸脯保证,2022年就能通车,结果呢?现在都2024年了,连个影儿都没见着。你说这事儿搁谁身上不郁闷?日本人估计做梦都没想到,在印度修条高铁比登天还难。

印度预计该国首条高铁最快2026年前后开通

钛媒体App4月6日消息,印度驻日大使乔治日前表示,采用日本新干线模式的印度首条高铁预计最快2026年前后开通,“确切的日程正在磋商,但切实取得了进展”(www.e993.com)2024年11月19日。印度高铁项目计划联结艾哈迈达巴德和孟买,运行时间缩短至约2个小时,是特快列车的三分之一。该项目于2017年举行动工典礼,最初计划2023年实现通车,但由于征地遭居民反...

时速320公里,印度首条高铁预计2026年前后开通

时速320公里,#印度首条高铁预计2026年前后开通#近日印度方面表示,采用日本新干线模式的印度首条高铁预计最快2026年前后开通。据悉...

高铁能承载印度“基建梦”吗

2023年12月12日,在印度阿萨姆邦的纳冈地区,一名男子在晨雾中推着自行车沿铁路行进文/王海霞编辑/黄红华2023年11月,印度铁道部长阿什维尼·维什瑙在社交媒体上发布了一段视频,显示古吉拉特邦瓦尔萨德、纳夫萨里、苏拉特、巴罗达和阿南德地区的高架桥已经竣工,令孟买-艾哈迈达巴德高速铁路项目重回大众视野。

印度想借高铁“翻身”,咋就这么难?

2023年11月,印度铁道部长阿什维尼·维什瑙在社交媒体上发布了一段视频,显示古吉拉特邦瓦尔萨德、纳夫萨里、苏拉特、巴罗达和阿南德地区的高架桥已经竣工,令孟买-艾哈迈达巴德高速铁路项目重回大众视野。2023年12月12日,在印度阿萨姆邦的纳冈地区,一名男子在晨雾中推着自行车沿铁路行进新华社发...

印度高铁通车,举国高呼终于“打败”中国!3天后沦为国际笑话

虽然对外宣称能达到时速200公里，但真正跑起来才只有60公里，那跟普通火车有什么两样呢？只能算是电气铁路罢了。据说印度也与日本合作修建了从孟买到马邦的高铁，但是从签合同到预定完工日期才修了不到十公里，当印度看到我国为印尼修建达万高铁并成功通车之后真的要哭死了。#深度好文计划#...