比亚迪-宋PLUS新能源2025款

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14.98万起售,2025款宋PLUS EV上市,推荐尊贵型

电池组为弗迪磷酸铁锂电池,容量为71.8千瓦时和87.04千瓦时,对应的CLTC续航里程为520公里和605公里。充电方面,低配520公里版本车型快充功率为90千瓦,而顶配605公里版本车型快充功率为140千瓦。选购建议2025款宋PLUSEV三款车型,价格分别是14.98万元、15.98万元和17.58万元,三款车型在价格、配置以及充电方面有所差别。

11.99万入手!紧凑型SUV深蓝S05来了!选它还是选宋PLUS、银河E5?

匹配17.08kWh、27.28kWh两种容量的电池组,纯电续航里程分别为100km、155km,馈电油耗分别为4.95L/100km、5.05L/100km;纯电版车型将搭载最大功率为175kW的驱动电机,匹配容量为56.12kWh的电池组,CLTC纯电续航里程为510km。

实测油耗3.26L/100km,2025款宋PLUS DM-i为什么这么“省”?

本次节油挑战赛从成都市区出发，全程100公里左右，行驶路段涵盖城市道路和城市快速路，大概因为是工作日，在成都这座汽车保有量仅次于北京的“堵城”今天的交通状况意外的通畅。当然，试驾全程我们并没有一些为了省油而省油的操作，该开空调开空调，全程恒温24°，并且就事论事，我们的驾驶风格不算平和，当然也规避了不...

第二代宋Pro DM-i:入门实用,顶配舒适

动力方面,2025款宋ProDM-i采用第五代DM技术,搭载1.5L自然吸气发动机,发动机最大功率74kW,电机最大功率120kW。电池搭载容量为18.316kWh的磷酸铁锂电池,WLTC工况续航里程为93km,馈电状态下百公里综合油耗为4.9L。车型对比2025款宋ProDM-i共推出四款配置,售价在11.28万元-14.28万元区间。其中,中低配车型比入门...

2025款宋PLUS DM-I:13.58万元起的性价比之选

-**2025款宋PLUSDM-i75km豪华型**：这款车型的指导价为13.58万元，配备了5个安全气囊，覆盖主副驾及前后排头部气囊，确保乘客的安全(www.e993.com)2024年11月6日。其纯电续航里程为75公里，并且在智能驾驶辅助方面，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航系统以及6个超声波雷达和4个摄像头，为驾驶者提供了全方位的安全保障。在...

2025款宋PLUS DM-I最低售价13.58万元起,哪一款更适合你

旗舰型是续航里程更长,舒适性更好,而且充电速度也快了,官方快充从30%-80%只需0.3h,这一款与尊荣型相比,配置就没有变化,但续航长了,快充速度也快了。2025款宋PLUSDM-i160km旗舰型PLUS指导价为17.58万元竟然是旗舰型PLUS智能当然是更全面些,新增自动变道辅助和疲劳驾驶,雷达数量升级到15个,还有HUD抬头...

抢夺“国民SUV”标签 比亚迪年内狂推37款车冲击高销量目标

自3月1日改款上市后,宋Pro在当月销量达到2.7万辆,但从7月开始,宋Pro的销量低于2万辆。海狮05DM-i和二代宋ProDM-i是首批搭载比亚迪第五代DM混动技术的紧凑型SUV,比亚迪在宣传方面打出许多产品卖点,例如第五代DM技术“满电满油续航2000公里”“油耗比摩托车还低”等,来说明这两款新车的竞争力。实际...

续航不变顶配降价,2025款比亚迪宋PLUS EV上市,值不值得买?

电池方面,配备71.8千瓦时和87.04千瓦时两种电池,对应CLTC纯电续航里程分别为520公里和605公里。新车支持最大140千瓦直流快充,电量从30%至80%仅需28分钟,全系配备VTOL外放电功能,外放电最大功率可达6千瓦。比亚迪宋PLUS自2021年3月上市以来,仅用三年多就实现了100万辆的...

最大续航605km,2025款宋PLUS EV性价比如何

宋PLUSEV全系搭载一款最大功率为150kW的前置单电机,CLTC工况下续航里程分为520km和605km两种,快充时间仅为30分钟,支持6kW的对外放电功能,满足用户日常需求是没什么问题的。与此同时,宋PLUSEV的百公里耗电量仅为14度左右,目前全国范围内新能源汽车充电+服务费普遍在一度电2元之内,百公里用车成本在30元以下。