保时捷帕拉梅拉跑长途感受
其顶配车型的百公里加速时间仅为3.8秒,极限速度更是接近310公里/小时,令人惊叹。车内静音和驾驶回馈达到了巅峰,豪华内饰进一步提升了驾驶体验的高级感。Panamera是保时捷家族的一员,搭载了两种动力心脏——2.9升双涡轮增压和4.0升双涡轮增压引擎,分别匹配高效能的8速PDK双离合变速器。这种变速器以其卓越的换挡速度、...
简直是34万起步的帕拉梅拉? 腾势Z9竞争力分析
1100四驱Pro版直接33.98万,三电机普惠正式开启。纯粹从产品力看,腾势Z9可以说就是34万起步的帕拉梅拉。比亚迪为什么最终选择了这个逆天的价格?腾势Z9的实力究竟如何?个人的一些见解与大家分享一下。(1)性能猛兽,天子驾六如果说前阵子的享界S9算是当前智能轿车巅峰的话,那腾势Z9应该就是电动化性能轿车的巅峰...
腾势Z9GT/Z9预售,34万开“帕拉梅拉”
除此之外,腾势Z9GT将全系标配后轮双电机独立转向,最大转向角度为20度(±10度),左右后轮可分别进行控制,转弯半径仅为4.62米。同时,该车无论是纯电还是插混车型,均采用了CTB电池车身一体化技术。从腾势几款车的命名来看,有些让人摸不到头脑,D9、N7/N8、Z9/Z9GT八竿子打不着,但实际它们是以腾...
第三代帕拉梅拉,用自己的方式演绎豪华运动
同样的动力系统,相较于上一代也有了提升,最大功率从243千瓦升级到260千瓦,峰值扭矩也从450牛·米提升至了500牛·米,极限速度更是可达270km/h。底盘结构上新一代Panamera(参数|询价|图片)标配带有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的双腔双阀空气弹簧,在不同工况下实现或舒适或运动的调节取向。除了作为选装件提供的后...
保时捷帕拉梅拉, 革命性悬挂系统引领豪华驾驶新纪元
外观上,新款帕拉梅拉保持了其经典的轮廓,但在这熟悉的外表下,却蕴藏着重大的升级。其中最值得关注的,便是其全新的保时捷主动悬挂系统。这一系统不仅仅是外观上的改变,更是工程上的杰作,它的目标是将帕拉梅拉打造成一款超越运动轿车驾驶极限的车型。系统的核心是四个电动泵单元,分别位于车辆的四角,通过电动机控制...
定一辆帕拉梅拉要多久?
定制一辆帕拉梅拉,从厂家开始制作,到厂家发往4S店,再到车主去4S店提车,一般需要大约六个月的时间(www.e993.com)2024年10月17日。2019款保时捷帕拉梅拉是一款集跑车运动性和豪华轿车舒适性于一身的出众车型,深受保时捷车迷的喜爱。这款全新的豪华跑车不仅超越了前款的极限,还以前所未有的独特方式将运动性和舒适性、动态响应和高能效提升至一个...
挑战帕拉梅拉,极氪001 FR实力究竟如何?
因此,这台车的百公里加速时间仅为2.02秒,比帕拉梅拉最高标准的3.1秒快了1.08秒。不要小看这1.08秒,看似不多,但是要知道这两台车的标准都达到极限;在极限之上想要再实现突破,需要的就是动力倍数级的提升。三、价格对比最后,让我们来看看这两款车的价格对比。保时捷帕拉梅拉的指导价是182.6万元起,...
极氪001 FR vs 帕拉梅拉:电驱的未来,内燃机的黄昏?
因此,这台车的百公里加速时间仅为2.02秒,比帕拉梅拉最高标准的3.1秒快了1.08秒。不要小看这1.08秒,看似不多,但是要知道这两台车的标准都达到极限;在极限之上想要再实现突破,需要的就是动力倍数级的提升。三、价格对比最后,让我们来看看这两款车的价格对比。保时捷帕拉梅拉的指导价是182.6万元起,最高可达...
比保时捷帕拉梅拉“跳舞”更有技术含量的云辇,究竟领先在哪儿?
而在具备则在可精准控制空气弹簧进排气、刚度转换阀、减振器电磁阀等调节高度、刚度、阻尼的基础上,云辇-A可实现对整车更卓越的动态调节,其悬架调节行程可达150mm,并可在车辆加速、制动时触发多级刚度调节功能,提升25%+的整车抗俯仰能力、在高速转向时减小23%车身侧倾角速度,这使得高速过弯等极限状态下,舱内人员所...
内燃机与电动机的巅峰对决:极氪001 FR VS保时捷帕拉梅拉
吉利汽车旗下的顶级猎装车极氪001FR终于来了,最终售价敲定为76.9万元,没有达到之前传说的百万级;可是售价依旧很高,是否物有所值成为了汽车爱好者们最为关注的话题,那就不妨用猎装车里的顶流明星车型保时捷帕拉梅拉作为参考进行对比分析。先来了解帕拉梅拉的性能指标,