日媒:采用日本新干线方式建造的印度高铁施工现场发生事故,致4人死伤

若建成，两城之间乘坐普通铁路需要约6小时的路程将缩短至2小时。报道称，这是印度首个采用日本新干线技术的高铁项目，约80%费用由日本的日元贷款支付。虽然最初目标是在2023年开通，但由于土地收购谈判和新冠疫情等原因，项目大幅延期。目前，该项目预计2026年开始试运行，2027年左右投入运营。印度亚洲国际新闻社（A...

日本新干线47年“零死亡” 高铁奇迹揭秘

正当日本朝野为新干线项目举棋不定之际,时任日本国有铁路公司(简称国铁,JNR)总裁的十河信二力排众议,坚持要兴建一条新干线。十河信二毕业于东京帝国大学法律系,曾在日本铁路局任职多年。日军发动侵华战争前夕,他来到中国东北,担任南满铁路理事。他曾主持在中国东北推出最高时速为130公里的“亚洲号”列车,车上配...

日华媒:日本新干线“三难”缠身 或完败中国高铁

新干线也是同样,由于东日本铁路公司垄断,新干线也全都在日本岛内制造,虽然日本的磁悬浮列车不断刷新世界最快纪录。但在全球化的今天,固执于日本制造,导致新干线成本高居不下,势必会影响国际竞争。日本与德国作为世界两大工业强国,其采取的策略完全不同。德国更注重利用技术的输出来占领市场,而日本则不是。因此,日本...

日本新干线列车提速至320公里 将挑战最高时速

日本新干线列车提速至320公里将挑战最高时速环球网报道驻日本特约记者郭桂玲据日本新华侨报网3月8日消息,去年开通的日本东北新干线E5系列列车“隼”号,将从3月17日开始,以日本最快速度时速320公里运营。据日本放送协会(NHK)电视台消息,3月17日开始,东北新干线“隼”号将以时速320公里运营。3月7日,...

德国人评价各国高铁:日本优秀,法国很快,中国则是这4个字

德国人表示,之所以说日本的高铁先进,并不仅仅是日本是最先创造研发高铁的,日本的新干线至今都是世界最先进的铁路系统之一。而且值得一提的是,日本的高铁非常完善,甚至设有专门的吸烟车厢。而说法国速度快,是法国高铁的平均速度在100到150公里。如果到专用铁路,时速甚至可以达到每小时350公里以上,非常的快。

日本新干线新车型试提速 目标时速360

现阶段,日本国内新干线最高运行时速为320公里(www.e993.com)2024年11月17日。2005年,东日本铁路公司尝试提速至每小时360公里,由于噪音问题,未能成功。东日本铁路公司总裁富田哲郎4日在新闻发布会上表示,会重新检验新车的刹车和降噪性能。如果此次试验取得成功,东日本铁路公司将投入量产,力争在北海道新干线函馆至札幌段2030年通车时使用新车型。(刘秀...

日本新干线新型列车行驶测试时速达362公里

环球网报道记者侯佳欣据日本共同社7日报道,2020年7月将亮相日本东海道新干线的新型列车“N700S”正在“米原-京都”区间反复开展时速360公里行驶测试。该测试于5月24日首次成功,在6日进行的第五次测试中,列车最高时速达到362公里。报道称,6日晚11时41分,“N700S”从米原站出发并持续加速,约8分后达到36...

日本秋田新干线列车被曝经常与狗熊相撞导致死亡

日本《读卖新闻》6月11日报道说,11日上午8点15分左右,日本秋田新干线“小町95号”在秋田县山间地带行驶时,车头部分突然传出物体碰撞声。当列车缓慢进入最后的田泽湖车站后,经过工作人员检查后发现,列车车头部分残留不少狗熊的毛。不过车站工作人员在碰撞现场没有发现狗熊的尸体,据估计狗熊是被撞伤后惊吓逃跑。

观天下丨突发!日本一新干线列车行驶中车厢分离;联合国报告呼吁...

日本一新干线列车高速行驶途中两节车厢分离据日本媒体19日晚间消息,当天上午日本一新干线列车在行驶途中前后两节车厢连接处突然断开,导致两节车厢分离,但未造成人员伤亡。日媒称,这是日本新干线自1964年开始运营以来,首次发生列车行驶途中车厢分离事故,当时列车时速315公里。

60年首次!日本新干线突然两节车厢分离:时速达315公里

新干线目前有10条线路,其中包含2条线路较短的“迷你新干线”,将多数日本大型都市连结起来。最初由日本国有铁道研发与运营,国铁分割民营化后由JR集团接续,目前由JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州等5家JR公司提供服务。本文结束如需转载请务必注明出处:快科技...