超声波传感器先锋,下游应用多点开花——奥迪威(832491.BJ)深度报告
①测距传感器包括车载超声波传感器、ROA生命探测超声波传感器和避障传感器模组,主要应用于汽车自动泊车辅助系统(APA系统)、代客泊车系统(AVP系统)、盲区检测系统(BSD系统)、前碰撞预警系统(FCW系统)、倒车防撞雷达(PDC)、后排乘客监测系统(ROA系统)、扫地/工业机器人/无人机避障、异物探测等;②流量传感器包括超...
2024年中国超声波雷达行业研究报告
超声波雷达行业在近年来呈现出高速发展的态势,尤其是在中国市场,从2017年到2022年,市场规模从116.07亿元增长到163.08亿元,年复合增长率达到7.04%。随着自动驾驶技术的发展以及智能制造的推动,超声波雷达行业预计将在未来几年继续保持增长,预计到2027年市场规模将达到332.02亿元。图超声波雷达行业规模来源:资产信息网...
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件
毫米波雷达是一种利用毫米波频段(一般为24GHz至77GHz)的电磁波进行目标检测和距离测量的传感器,在自动驾驶中被广泛应用。它通过发射高频电磁波,并接收目标反射回来的波,来计算目标物体的距离、速度和方位。这些信息可以帮助自动驾驶车辆感知周围环境。1)车辆周围环境感知毫米波雷达能够在较远的距离内检测和追踪物...
AK2车载超声波传感器:助力自动泊车朝行泊一体高阶迭代
盲区更小AK2车载超声波传感器盲区小至15cm,可以更精确地感知近距离障碍物,从而更好地识别和规划更小更窄的车位。同时,产品的测量精度高达±2cm,分辨率达到1cm,探测精度远高于同类产品。可编码调频,实现远近测距切换AK2车载超声波传感器有着8K的带宽,支持频率调制,使超声波信号无需受限于固定频率,大幅提升感知信...
36氪首发|超声波项目佑航科技获数千万元融资,冲刺明年4000万颗探...
以盲区检测为例,现有超声波雷达的盲区监测基本在20-25cm之间,而AK2编码超声波雷达的盲区能够做到小于10cm。在测距方面,现有超声波雷达的搜索车位横向距离限制小于1.8m,而AK2编码超声波雷达的搜索车位横向距离大于2.5m。简单来说,就是盲区更小,测距更远。从结构上看,AK2编码超声波雷达由探芯+外壳+芯片等...
质用车:功能各不相同 汽车雷达你了解多少?
目前,车用毫米波雷达主要以76-81GHz规格为主,其发射的电磁波长在4mm左右,用于中长距离的测距和探测(www.e993.com)2024年9月21日。在毫米波雷达的帮助下,汽车可以实现有限度的“自动驾驶”功能,例如自适应巡航、车道保持辅助以及自动刹车等。激光雷达能够进一步提高车辆对周围事物的感知能力,与前文提到的毫米波雷达相比,其在探测速度和精度方面...
车载摄像头产业分析报告(三):车载摄像头应用趋势分析
移动物体监测功能MOD:随着摄像头距离探测精度提升,一些中低端车型出于成本考虑“砍掉”超声波雷达的情况下,完全可以用环视摄像头来实现近距离的移动物体检测功能。车企是否希望在360环视功能的基础上再去拓展一些新的功能,首先,会考虑整个系统成本会增加多少;其次,要看新增功能的实用性如何,是否能成为一个宣传卖点。再...
智能网联车系列二:眼看四面,耳听八方—电动车的触觉与听觉
自动驾驶根据收集到的信息进行自主运算和判断,并将判断传送给驾驶员或系统,由驾驶员或系统来进行执行。感知层的实现方式包括GPS定位、高精地图、各类雷达及摄像头智能传感器以及物理传感器(MEMS)。02感知层主流方案采用摄像头+毫米波雷达的融合方案汽车目前采用的智能传感器包括超声波雷达、摄像头、毫米波雷达、激光雷...
攻坚国产医用B超仪:没有条件,那就创造条件
根据临床诊断情况改进后,该B超仪的纵向分辨率小于2毫米,横向分辨率小于3毫米,10级灰阶显示亮度信息,电子尺测距范围达200至300毫米。“我们做出来的B超仪与当时国际上最新型号的仪器还有一定差距,但在当时缺少精密加工设备、各项条件落后的情况下,能做出让超声医学界一致认可的仪器,已经很不容易了。”朱儒良坦言。
智能驾驶全产业链梳理
MMIC成本占比达到约25%左右。2、天线高频PCB板:国外:Rogers、Isola、Schweizer国内:沪电股份(上市)、生益科技(上市)毫米波雷达天线的主流方案是微带阵列,将多根天线集成在PCB基板上实现天线的功能。由于毫米波频率较高,对于电路尺寸精度有一定要求,因此选用高频板材PCB作为印刷电路板。目前雷达天线高...